Автомобильная промышленность занимает одно из ведущих мест в экономике Германии. В период с 2017 года производство автомобилей в Германии сокращается. В 2021 году на территории страны было произведено 3 млн. автомобилей[1]. Начиная с середины 1950-х гг., Германия является лидером в европейском производстве автомобилей, а в мире в 2021 году ФРГ заняла 6-ое место, уступая Китаю, США, Японии, Индии и Южной Корее. В 2021 году в этой отрасли было занято 786 тыс. человек[2].
История
Германия считается родиной автомобиля в современном понимании (хотя задолго до этого первые паровые локомобили появились во Франции): в 1870-х годах Карл Бенц и Николас Отто независимо друг от друга изобрели двигатель внутреннего сгорания; в 1887 году Бенц установил двигатель на тележку, которая стала прообразом автомобиля.
К 1901 году Германия производила около 900 автомобилей в год[3]. В 1926 году Карл Бенц и Готлиб Даймлер объединили свои компании под маркой Daimler-Benz и начали производство машин под маркой Mercedes-Benz. Компания BMW была основана в 1916 году, но выпуск автомобилей начала в 1928 году. Знаменитые (в т. ч. самой массовой и долговыпускаемой машиной мира Volkswagen Käfer, произведённой за 65 лет на разных континентах в десятках миллионов экземпляров) компании Volkswagen и Porsche появились в нацистской Германии.
В период существования двух немецких государств после Второй Мировой войны и до их воссоединения в 1990 году существовали два раздельных автопрома — в ФРГ, выпускавшей до 4 млн машин в год и занимавшей в мире второе место после США в 1956—1966 гг. и третье место после США и Японии в 1967-1990 гг., и в ГДР, выпускавшей до 0,26 млн машин в год. Автопром Германии был на третьем месте с 1990 года до 2006 года, после чего уступил также Китаю, ныне мировому лидеру. С 1998 по 2018 годы Германия производила на своей территории более 5 млн. автомобилей в год, однако с 2017 года производство начало сокращаться, а в 2021 году число машин, изготовленных в ФРГ, составило 3096165 единиц[1].
Сегодня 5 компаний занимают доминирующее положение на рынке автомобильной индустрии Германии, это Audi AG Volkswagen AG, BMW AG, Daimler AG, Opel и Ford Germany.
Ежегодно в Германии выпускается около 6 млн автомобилей и ещё примерно 5,5 млн немецких автомобилей выпускается в других странах[4]. Крупнейшая автомобильная компания Германии — группа Фольксваген — занимает в мире третье место, после Toyota и General Motors.
По состоянию на 1 октября 2021 года в Германии допущено к эксплуатации 517 тыс. единиц электромобилей; по планам правительства страны, до 2030 года по немецким дорогам должны передвигаться уже 15 млн электромобилей.[5]
