Audi Avus quattro
| Audi Avus quattro | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi AG |
| Годы производства | 1991 |
| Сборка |
|
| Класс | суперкар |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 (quattro) |
| Двигатель | |
| 6.0 л. W12 FSI 509 л.с. | |
| Трансмиссия | |
| 6-ст МКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4369 мм |
| Ширина | 2006 мм |
| Масса | 1530 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 340 км/ч |
| На рынке | |
| Сегмент | S-сегмент |
| Предшественник | |
| Audi 100S Coupe Speciale (Frua) | |
| Преемник | |
| Audi Rosemeyer | |
Audi Avus quattro — концептуальный суперкар немецкого автопроизводителя Audi AG. Впервые был представлен на токийском автосалоне в 1991 году. Автомобиль назван в честь гоночной трассы AVUS которая находится в Берлине[1]. Avus quattro имеет алюминиевую раму, что сделало его легким и безопасным[2]. Этот второй автомобиль представленный с применением алюминиевой архитектуры (после Quattro Spyder месяцем ранее), далее продолжил свой путь применения алюминия в серийной модели A8 в 1994 году. Автомобиль экспонируется в музее Audi в г. Ингольштад Германия.
Технические характеристики
Avus quattro был оснащен 12-цилиндровым W-образным двигателем объёмом 6,0 л. с 60 клапанами, мощностью 509 л. с. На автомобиль устанавливали шестиступенчатую механическую КПП.
Дизайн
Дизайн автомобиля выполнен в стиле гоночных болидов Auto Union 1930-х годов. Толщина кузова изготовленного вручную из алюминия составляет 1,5 мм[1].
Галерея
-
Вид сзади -
Двигатель
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 ru.motor1.com 1991 Audi Avus Quattro: забытые концепт-кары
- ↑ 1991 Audi Avus Quattro Concept | Audi | SuperCars.net (англ.), Supercars.net (20 April 2016). Дата обращения 28 сентября 2017.
Ссылки
- Top Gear Архивная копия от 29 сентября 2017 на Wayback Machine