Volkswagen Taro
| Volkswagen Taro | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Hino Motors |
| Годы производства | 1989—1997 |
| Сборка |
 Ганновер |
| Класс | Пикап |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
2‑дв. пикап (2‑мест.) 4‑дв. пикап (4‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
| Двигатель | |
|
Бензиновые: |
|
| Трансмиссия | |
| 5 ст. МКПП | |
| Модификации кузова | |
|
Volkswagen Taro 1.8 MT |
|
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина |
4x2: 4725 мм 4x4: 4905 мм |
| Ширина |
4x2: 1650 мм 4x4: 1690 мм |
| Высота |
4x2: 1555 мм 4x4: 1740 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota Hilux |
| Преемник | |
| Volkswagen Amarok | |
Volkswagen Taro — среднеразмерный пикап[1] немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с февраля 1989 года по март 1997 года. Вытеснен с конвейера моделью Volkswagen Amarok.
История
Производство автомобиля Volkswagen Taro стартовало в феврале 1989 года, в дополнение к Volkswagen Caddy. За основу Volkswagen Taro была взята японская модель Toyota Hilux.
Автомобиль Volkswagen Taro производился в немецком городе Ганновер. Долгое время Volkswagen Taro оснащался дизельным двигателем внутреннего сгорания объёмом 2,4 литра, мощностью 83 л. с. Позднее автомобили оснащались бензиновым двигателем внутреннего сгорания[2][3].
Производство было остановлено в марте 1997 года[4][5].
Примечания
- ↑ Volkswagen Taro Press Release. — Sep 1994.
- ↑ Модификации Volkswagen Taro. avto-russia.ru. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
- ↑ Rex, Rainer, ed. (July 1989), Lastauto Omnibus Katalog 1990, vol. 19, Motor-Presse-Verlag GmbH und Co. KG, с. 44–45, 81531/89001
- ↑ Volkswagen Taro (Typ 7A). Drive-Classic. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
- ↑ Volkswagen Taro: История модели, фотогалерея и список модификаций. a2goos.com. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
Коммерческие автомобили Volkswagen для европейского рынка с 1950 года
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Лёгкий коммерческий автомобиль | Caddy I | Caddy II | Caddy III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | Taro | Amarok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кэмпер | Westfalia California | California (T5) | California (T6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон / Микроавтобус | Transporter Type 2 - (T1) |
Transporter Type 2 - (T2) |
Transporter / Caravelle Type 2 (T3/T25) |
Transporter / Caravelle / Multivan (T4) |
Transporter / Kombi / Caravelle / Multivan (T5) |
Transporter/ Kombi / Caravelle / Multivan (T6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT I | LT II | Crafter | Crafter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Концепты и будущие модели: Microbus Concept | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| German Auto Association (основатель) • Автомобили Volkswagen Group • Официальный сайт коммерческих автомобилей Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
