Кожухово (станция)

Кожухово
	Станция
Кожухово
	Малое кольцо Московской железной дороги
	Московская железная дорога
	55°42′00″ с. ш. 37°39′06″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1908
Тип	промежуточная
Классность	4
Количество платформ	2 (на 2 о.п.)
Прилегающие перегоны	Угрешская — Кожухово (2), Кожухово — Канатчиково (2)
Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД	28 км
Код в АСУЖТ	199619
Код в «Экспресс-3»	2000679
	Объект культурного наследия РФ

Кожу́хово — железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является промежуточной, по объёму работы отнесена к четвёртому классу. Ранее являлась грузовой.

Описание

Железнодорожная станция располагается вблизи территории ЗИЛа. От южной горловины станции отходила ветка на ЗИЛ. Сохранились остатки путевого развития, но в целом станция существует только номинально. Название станции часто путают с одноимённым новым московским микрорайоном Кожухово в составе района Косино-Ухтомский.

В 2013—2014 велось проектирование станции с возобновлением пассажирского движения.

2 мая 2014 года станция закрыта для грузовой работы по параграфам 3, 8н Тарифного руководства № 4^[2]. Открыта по знаку «X» (грузовые и пассажирские операции не производятся). Код ЕСР сменён с 199604 на 199619.

В 2015 году на станции Кожухово выстроены две пассажирские платформы: Автозаводская 55°42′23″ с. ш. 37°39′48″ в. д.^HGЯO и ЗИЛ 55°41′52″ с. ш. 37°38′51″ в. д.^HGЯO

Платформа ЗИЛ МКЖД, 2015 год

Архитектура

С пуска дороги на станции сохранилось пассажирское здание.
Пост управления в северной горловине снесён при строительстве Третьего транспортного кольца в начале 2000-х.
Пост управления в южной горловине находился на территории завода ЗИЛ, и был снесён в 2016, вместе с заводом.
Около вокзала находились двухэтажные кирпичные жилые дома. Они снесены при расширении ЗИЛа в 1930-х годах.

Происшествия

22 января 2014 года, при проведении строительных работ на территории железнодорожной станции, сваей был пробит тоннель Замоскворецкой линии Московского метрополитена, между станциями «Автозаводская» и «Коломенская», что привело к перебою в работе метрополитена 55°42′09″ с. ш. 37°39′27″ в. д.^HGЯO^[3].

См. также

Список железнодорожных станций и платформ Москвы

Примечания

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
↑ Приказ Росжелдора от 18.04.2014 N 134 «О железнодорожных станциях Московской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» — КонсультантПлюс (неопр.). Дата обращения: 8 августа 2014. Архивировано 22 декабря 2015 года.
↑ Вести. Ru: Очевидцы о свае, вбитой в тоннель метро на зелёной ветке (неопр.). Дата обращения: 22 января 2014. Архивировано 9 мая 2014 года.

Ссылки

Справочник железнодорожных станций
Забытое кольцо Москвы Архивная копия от 17 сентября 2016 на Wayback Machine

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

[2] Приказ Росжелдора от 18.04.2014 N 134 «О железнодорожных станциях Московской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» — КонсультантПлюс (неопр.). Дата обращения: 8 августа 2014. Архивировано 22 декабря 2015 года.

[3] Вести. Ru: Очевидцы о свае, вбитой в тоннель метро на зелёной ветке (неопр.). Дата обращения: 22 января 2014. Архивировано 9 мая 2014 года.

[1]

[2]

[3]