Перово (станция)

Перово
	Станция
Перово
	Казанское направление; Рязанское направление
	Московская железная дорога
	55°44′08″ с. ш. 37°45′54″ в. д.HGЯO
ДЦС	Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1862 год
Тип	участковая
Классность	1
Количество платформ	4 на 2 о. п.
Прилегающие перегоны	Москва-Пасс.-Казанская — Перово I (2, пост.ток), Москва-Пасс.-Казанская — Перово IV (2, пост.ток), Перово I — Люберцы I (4, пост.ток), Перово IV — Перово I (1 + 3 внутриузл., пост. ток), Перово I — Андроновка (3, неэлектриф.), Перово I — Кусково (2, пост.ток и неэлектриф.), Перово I — Новопролетарская (1, неэлектриф.), Перово IV — Андроновка (1, неэлектриф.)
Выход к	Карачаровское шоссе, Кусковская улица
Пересадка на	А: 7, 59, 83, 131, 254, 314, 334, 371, 449, 469, 617, 759, 787, 842, 987, т77
Расстояние до Москвы-Пасс.-Казанской	9 км
Тарифная зона	2
Код в АСУЖТ	193805
Код в «Экспресс-3»	2000265

Перово — узловая железнодорожная станция Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги на востоке Москвы. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена к I классу^[2].

Станция состоит из двух основных частей: Перово I и парк Перово IV — бывшая самостоятельная станция Москва-Сорт.-Рязанская. Также в границах станции находятся два остановочных пункта пригородных поездов: Перово, Плющево.

История

Станция появилась в 1862 году (была первой станцией от Москвы), названа по одноимённой деревне, позже ставшей городом, который в 1960 году вошёл в состав Москвы. Современный вид (турникетные павильоны, окраска, платформы) станция приобрела после реконструкции в 2005—2006 годов. Ныне станция 1 класса, ранее была внеклассной.

В 2017 году станция в связи с падением объёма работы переведена из сортировочной в разряд участковых. Сортировочная горка законсервирована, сортировочная работа не производится, вагонопоток перераспределён на крупнейшую в Москве станцию Люблино-Сортировочное.^[3]

Путевое развитие

От станции отходят несколько соединительных ветвей: к станциям Новопролетарская и Бойня, на Горьковское направление к станции Кусково, на Малое кольцо Московской железной дороги. В границы станции в 2010-е была включена бывшая станция Москва-Сортировочная-Рязанская, ставшая парком Перово-4. К станции примыкают пути от эксплуатационного локомотивного депо Москва-Сортировочная-Рязанская (ТЧЭ-6), ремонтного локомотивного депо Москва-Сортировочная (ТЧР-16), а также ОАО «Московского локомотиворемонтного завода» (МЛРЗ).

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[4]:

Автобусы: 7, 59, 83, 131, 254, 314, 334, 371, 449, 469, 617, 759, 787, 842, 987, т77

См. также

Список железнодорожных станций и платформ Москвы

Примечания

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
↑ ТРА станции
↑ Через Малое кольцо – без смены тяги (неопр.). Дата обращения: 15 ноября 2017. Архивировано 29 июля 2018 года.
↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.

[2] ТРА станции

[3] Через Малое кольцо – без смены тяги (неопр.). Дата обращения: 15 ноября 2017. Архивировано 29 июля 2018 года.

[module-4] Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]