Белокаменная (станция МЦК)

Белокаменная
	Платформа
Белокаменная
	Московское центральное кольцо
	Московская железная дорога
	55°49′48″ с. ш. 37°42′02″ в. д.HGЯO
Станция	Белокаменная
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	10 сентября 2016 года
Тип	пассажирская
Количество платформ	1
Количество путей	2
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	180
Выход к	Абрамцевской просеке (север), Яузской аллее, 1-му Белокаменному проезду (юг)
Расположение	Богородское, Метрогородок
Пересадка на	А: 822
Расстояние до пересечения с главным ходом ОЖД	9,7 км

Белока́менная — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающая маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя в отличие от исторической станции сама платформа не имеет собственного путевого развития и потому не является железнодорожной станцией. Но тем не менее расстояние до исторической станции наименьшее (по сравнению с остальными, меньше даже чем у Угрешской).

Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК^[1].

Пассажиропоток

Из 31 станции МЦК Белокаменная занимает последнее место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток составил ок. 1 тыс. чел. в день и 38 тыс. чел. в месяц^[2]. Практически весь пассажиропоток составляют посетители парка Лосиный Остров.

Расположение

Расположена между платформами Ростокино и Бульвар Рокоссовского, в границах грузовой станции Белокаменная. Находится в Восточном административном округе на границе районов Богородское и Метрогородок.

Единственная платформа в Москве, расположенная непосредственно на территории национального парка Лосиный Остров.

Технические особенности

Пассажирский остановочный пункт МЦК включает в себя одну островную высокую платформу, оборудованную навесом. Вход на платформу осуществляется из подземного пешеходного перехода. Историческая низкая платформа станции Белокаменная для пассажирского сообщения не используется.

Платформа оборудована турникетами, расположенными в подземном переходе перед лестницами на платформу. Турникеты начали действовать с 11 октября 2016 года по окончании бесплатного месяца функционирования МЦК. Для осуществления прохода и гашения поездок они используют единые транспортные карты Московского транспорта, используемые также для проезда в метрополитене и наземном городском транспорте.

От станции МЦК «Белокаменная» отходили два подъездных пути: к бывшему заводу «Красный богатырь» (разобран в 2006—2007 годах) и на склад бывшего ОАО «Арсенал-59» в районе МГСУ (демонтирован в ноябре 2020 года в связи с расчисткой полотна на начальном отрезке для пробивки продления СВХ).