Москва-Пассажирская-Казанская

Москва-Пассажирская-Казанская
	Станция
Москва-Пассажирская-Казанская
	Казанское направление; Рязанское направление
	Московская железная дорога
	55°46′24″ с. ш. 37°39′23″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1862 год
Прежние названия	Москва-Пассажирская
Тип	пассажирская
Классность	внеклассная
Количество платформ	9
Количество путей	17
Тип платформ	Боковые, островные
Форма платформ	Прямая
Длина платформ, м	300—620
Ширина платформ, м	9
Прилегающие перегоны	Москва-Пасс.-Казанская — Перово (4, пост.ток), Москва-Пасс.-Казанская — Москва II-Митьково (1 пост.ток + 3 неэлектриф.), Москва-Пасс.-Казанская — Москва-Тов.-Рязанская (2 внутриузл.)
Электрифицирована	1933 год ; Москва-Пасс.-Казанская — Люберцы I
Ток	постоянный, =3кВ
Архитекторы	А. В. Щусев
Выход к	Комсомольская площадь
Расположение	Москва, Комсомольская пл., дом 2
Пересадка на станции	Комсомольская, Площадь трёх вокзалов, Ярославский вокзал, Ленинградский вокзал
Пересадка на	А: м60, н15, 40, 604, с633; Тб: Т; Тм: 13, 50, 7, 37
Установленный километраж	0
Расстояние до Перово	10 км
Тарифная зона	0
Код станции	20221

Москва-Пассажирская-Казанская — железнодорожная станция Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Казанского и Рязанского направлений МЖД. Является тупиковой (нетранзитной), но имеется примыкание Митьковской соединительной ветви.

Пассажирским терминалом станции является один из десяти вокзалов Москвы — Казанский. В границах станции частично (по I пути) находится остановочный пункт Электрозаводская.

История

Станция

В сентябре 2014 года станция открыта для выполнения грузовых операций по параграфу 3 (прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования) Тарифного руководства № 4 на железнодорожных путях необщего пользования № 1 длиной 139,3 м, № 2 — 184,3 м, № 3 — 137 м, № 4 — 138 м, № 5 — 106 м, принадлежащих ГЦ МПП филиала ФГУП "Почта России". Код ЕСР/АСУЖТ сменён с 194013 на 193909.^[4]

Вокзал станции

Здание вокзала построено в 1862—1864 годах для Рязанской железной дороги (автор проекта первоначального здания вокзала — арх. М. Ю. Левестам^[5]), с 1894 также и для Казанской железной дороги. Первый поезд по маршруту Москва — Коломна ушёл с Рязанского вокзала 20 июля 1862 года.

Строительство современного здания Казанского вокзала началось в 1913 и закончилось в 1940. Здание выстроено в неорусском стиле А. В. Щусевым с авторским коллективом.

В 1950-х гг. был достроен зал пригородного сообщения, который был соединён со станцией метро «Комсомольская». В 1987—1997 гг. здание реконструировано: обновлён облик, расширены и перепланированы внутренние помещения, сооружены крыши над перронами, здание оснащено современными техническими средствами.

В 2020 году Казанский вокзал является одним из крупнейших в Европе и самым загруженным по пассажиропотоку среди московских, так как обслуживает целых три направления — восточное, юго-восточное и южное. В последние годы вокзал работает на пределе пропускной способности. По загруженности занимает 20 % от общего потока пассажиров на всех направлениях.

Пассажирское движение

Дальнее следование

С Казанского вокзала отправляются скорые и пассажирские поезда, а также пригородные поезда (электрички) в двух направлениях — на Муром (Казанское направление) и на Рязань (Рязанское направление). Разветвление по направлениям — в городе Люберцы, на станции Люберцы I.

С Казанского вокзала отправляются поезда, следующие в Адлер, Анапу, Бишкек, Владикавказ, Воронеж, Грозный, Душанбе, Екатеринбург, Ижевск, Йошкар-Олу, Казань, Куляб, Махачкалу, Новороссийск, Оренбург, Орск, Пензу, Ростов-на-Дону, Рязань, Самару, Саранск, Симферополь, Ташкент, Тольятти, Ульяновск, Уфу, Чебоксары, Челябинск и др. За Урал, поезда от Казанского вокзала следуют только до Новокузнецка, Барнаула, Нерюнгри, Улан-Удэ, а также Караганды; остальные поезда следуют от Ярославского.

Пригородное сообщение

С вокзала отправляются пригородные электропоезда до станций:

Казанское направление:

Куровская (в том числе экспресс) — 9-10 (87 км)
Егорьевск — 2-3 (111 км)
Шатура (в том числе экспресс) — 6-7 (125 км)
Черусти — 12-14 (156 км)
Вековка— 0-2 (ОН) (206 км)

Рязанское направление:

Люберцы — 0-2 (20 км)
Панки — 0-1 (22 км)
Быково — 0-4 (33 км)
Раменское (экспрессы) — 22 по будням (45 км)
Ипподром — 45-56 (46 км)
Бронницы — 0-1 (56 км)
Фаустово — 1-2 (67 км)
Виноградово — 4-5 (71 км)
88 км — 1-2 (87 км)
Шиферная — 3-7 (93 км)
Пески — 0-1 (101 км)
Голутвин (в том числе экспресс) — 19 (117 км)
Луховицы — 1-1 (136 км)
Рязань-1 (в том числе экспресс) — 6 (197 км)
Рязань-2 (в том числе экспресс) — 1-2 (198 км)

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[6]:

Автобусы: м60, н15, 40, 604, с633
Троллейбусы: Т
Трамваи: 13, 50, 7, 37

См. также

Список железнодорожных станций и платформ Москвы

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 324).
↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 276, 318-319).
↑ ^3,0 ^3,1 История электрификации железных дорог СССР (неопр.). Архивировано 4 декабря 2012 года.
↑ Приказ Росжелдора от 27.08.2014 N 336 (неопр.). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано 16 января 2017 года.
↑ Васькин А. А., Назаренко Ю. И. Чемодан-Вокзал-Москва: Чего мы не знаем о девяти московских вокзалах. М.,2010. С. 101.
↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

Казанский вокзал (неопр.). Архивировано 31 января 2013 года.
Расписание поездов Казанского вокзала
Расписание электропоездов Казанского вокзала
Расписание пригородных поездов на Яндекс. Расписания
Схема Казанского направления на Яндекс. Расписания
Схема маршрутов электричек с Казанского вокзала
Казанский вокзал — история и особенности.

Предыдущая станция	Фирменные поезда	Следующая станция
конечная	Жигули	Рязань I в сторону Самары

Предыдущая станция	Фирменные поезда	Следующая станция
конечная	Южный Урал	Рязань I в сторону Челябинска

Предыдущая станция	Фирменные поезда	Следующая станция
конечная	Мордовия	Рязань I в сторону Саранска

Предыдущая станция	Фирменные поезда	Следующая станция
конечная	Сура	Рязань II в сторону Пензы

Предыдущая станция	Фирменные поезда	Следующая станция
конечная	Урал Премиум	Муром-1 в сторону Екатеринбурга

[ЖДС1-СССР-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 324).

[2] Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 276, 318-319).

[multiplb-3] 3,0 ^3,1 История электрификации железных дорог СССР (неопр.). Архивировано 4 декабря 2012 года.

[4] Приказ Росжелдора от 27.08.2014 N 336 (неопр.). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано 16 января 2017 года.

[5] Васькин А. А., Назаренко Ю. И. Чемодан-Вокзал-Москва: Чего мы не знаем о девяти московских вокзалах. М.,2010. С. 101.

[module-6] Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]