Московский метрополитен/Программа развития

Эта статья находится в стадии проработки и развития, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
 Скоростной транспорт Москвы 
План развития метрополитена до 2023 года

Финансирование нового строительства для развития Московского метрополитена осуществляется на основании Адресной инвестиционной программой города Москвы на 2021−2024 годы[1]. Инвестиционная программа устанавливает распределение расходов городского бюджета на финансирование мероприятий государственных программ Москвы, в том числе распределение финансирования по объектам строительства линий и станций метрополитена, на очередной финансовый год и плановый период.

Список запланированных к строительству линий и станций метрополитена определяется утверждённым «Перечнем объектов перспективного строительства Московского метрополитена»[2]. Линии и станции Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров не входят в данный перечень и в программу развития метрополитена.

Предыдущие планы развития

До принятия текущей программы развития московского метрополитена существовали альтернативные проекты развития линий, наиболее известными из которых являлись:

В частности, в генеральном плане развития Москвы предусматривалось, что к 2025 году общая протяжённость линий Московского метрополитена составит 650 км, включая начало реализации «скоростной системы» метрополитена из хордовых линий. В действующей программе развития Большое кольцо заменено на меньшую по диаметру Большую кольцевую линию, а хордовое развитие отчасти нашло своё отражение в реализуемых новых линиях. Тем не менее возврат к старым проектам в их первоначальном состоянии маловероятен, и, очевидно, дальнейшие планы развития будут разрабатываться с учётом изменившейся ситуации в развитии города и построенных линий.

Факт ввода станций за последние 5 лет (2007−2011), предшествующие принятию текущей программы развития метрополитена, составляет:

Год / Линия Длина,
км		 Кол-во
станций		 Станции
2007 Люблинско-Дмитровская линия 3,05 2 «Трубная», «Сретенский бульвар»
2008 Арбатско-Покровская линия 11,27 3 «Кунцевская», «Строгино», «Славянский бульвар»
2009 Арбатско-Покровская линия 5,9 3 «Мякинино», «Волоколамская», «Митино»
2010 Люблинско-Дмитровская линия 2,4 2 «Достоевская», «Марьина Роща»
2011 Люблинско-Дмитровская линия 4,5 3 «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово»
Итого 27,12 13
В среднем 5,4 2,6

Перечень объектов перспективного строительства Московского метрополитена

Редакция Перечня объектов от 2012 года

Планы развития сети Московского метрополитена были определены Постановлением правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012−2020 гг.»[3]. В соответствии с данным постановлением план по длине ежегодно вводимых линий и по количеству ежегодно вводимых станций московского метрополитена состоял из 43-х объектов строительства и детализировался по годам следующим образом:

Год Длина,
км		 Кол-во
станций
2012 8,5 3
2013 14,0 7
2014 17,9 9
2015 30,7 15
2016 29,3 14
2017 19,2 7
2018 14,5 7
2019 2,4 2
2020 9,0 3
Итого 145,5 67
В среднем 16,2 7,4

Редакция Перечня объектов от 2015 года

Дальнейшими редакциями постановления правительства Москвы были уточнены и определены только итоговые планы объёмов строительства на период до 2020 года, а ежегодные планы были исключены с формулировкой: Очередность и сроки строительства объектов определяются протокольными решениями совещаний у Мэра Москвы по реализации Государственной программы города Москвы «Градостроительная политика» на 2012−2018 гг. Таким образом, информация о ежегодных планах строительства стала неофициальной (не утверждённой соответствующими постановлениями правительства Москвы). В редакции постановления правительства Москвы от 08.04.2015 г.[4] ежегодные планы объёмов строительства также не были указаны, а итоговый план объёма строительства на период до 2020 года состоял из 52-х объектов строительства и был определён следующим образом:

Год Длина,
км		 Кол-во
станций
2012−2020 167,91 80
В среднем 18,66 8,89

Редакция Перечня объектов от 2019 года

Редакция постановления правительства Москвы от 01.10.2019 г.[2] отменила срок окончания программы строительства и продлила её на неопределенный срок. При этом общий объём строительства был существенно увеличен, включив в себя 62 объекта строительства и 122 станции:

Год Длина,
км		 Кол-во
станций
2012−… 284,67 122

Ежегодные планы объёмов строительства в постановлении по-прежнему отсутствовали с указанием примечания: Очередность и сроки строительства объектов метро определяются протокольными решениями совещаний у Мэра Москвы по реализации Государственной программы города Москвы «Градостроительная политика». Информация о протокольных решениях совещаний у Мэра Москвы по уровню доступа относится к категории ограниченного распространения («гриф для служебного пользования») и не подлежит распространению в средства массовой информации и общедоступные компьютерные сети. Тем не менее информация, определяющая планы строительства на ближайшее время, периодически обновляется на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы[5]. Фактическое исполнение плана (2012−2020) с детализацией по годам, и планы строительства на срок после 2020 года описаны в нижеследующих разделах.

Фактическое исполнение плана строительства за период 2012−2020

Длина линий и количество станций указаны в соответствии с утвержденным Перечнем объектов строительства[2], год открытия указан в соответствии с датами фактического ввода объектов в эксплуатацию, N п/п соответствует номеру объекта в Перечне объектов строительства[2], плановый срок соответствует запланированному году открытия по первоначальному плану 2012-го года[3].
[Показать/скрыть подробности]
N
п/п 		Год / Линия / Объект Длина,
км 		Кол-во
станций 		Станции Плановый срок
2012 год 8,59 3
4 Замоскворецкая линия Ввод участка «Красногвардейская» — «Алма-Атинская» 4,2 1 «Алма-Атинская» 2012
3 Арбатско-Покровская линия Ввод участка «Митино» — «Пятницкое шоссе» 1,0 1 «Пятницкое шоссе» 2012
2 Калининская линия Ввод участка «Новогиреево» — «Новокосино» 3,39 1 «Новокосино» 2012
1 Люблинско-Дмитровская линия Открытие второго вестибюля станции «Марьина Роща» 2012
5 Люблинско-Дмитровская линия Реконструкция электродепо «Печатники» 2012
2013 год 5,18 2
8 Таганско-Краснопресненская линия Ввод участка «Выхино» — «Жулебино» 5,18 2 «Лермонтовский проспект», «Жулебино» 2013
14 Большая кольцевая линия Приобретение «Московского завода по модернизации и строительству вагонов»
2014 год 9,97 6
12 Сокольническая линия Ввод участка «Юго-Западная» — «Тропарёво» 2,1 1 «Тропарёво» 2014
10 Замоскворецкая линия Ввод электродепо «Братеево» 2013 (+1 год)
11 Таганско-Краснопресненская линия Открытие станции «Спартак» 0 1 «Спартак» 2013 (+1 год)
6 Солнцевская линия Ввод участка «Деловой центр» — «Парк Победы» 3,35 2 «Деловой центр», «Парк Победы» 2013 (+1 год)
7 Бутовская линия Ввод участка «Улица Старокачаловская» — «Битцевский парк» 4,52 2 «Лесопарковая», «Битцевский парк» 2013 (+1 год)
2015 год 1,54 2
16 Замоскворецкая линия Открытие станции «Технопарк» 0 1 «Технопарк» 2018 (-3 года)
15 Таганско-Краснопресненская линия Ввод участка «Жулебино» — «Котельники» 1,54 1 «Котельники» 2013 (+2 года)
2016 год 10,13 5
12 Сокольническая линия Ввод участка «Тропарёво» — «Саларьево» 4,73 2 «Румянцево», «Саларьево» 2014 (+2 года)
9 Арбатско-Покровская линия Ввод электродепо «Митино» 2013 (+3 года)
17 Люблинско-Дмитровская линия Ввод участка «Марьина Роща» — «Петровско-Разумовская» 5,4 3 «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» 2014 (+2 года)
2017 год 10,17 4
23 Замоскворецкая линия Ввод участка «Речной вокзал» — «Ховрино» 2,92 1 «Ховрино» 2019 (-2 года)
24 Филёвская линия Открытие второго вестибюля станции «[[|]]» 2014 (+3 года)
13 Таганско-Краснопресненская линия Реконструкция электродепо «Выхино» 2018 (-1 год)
18 Таганско-Краснопресненская линия Расширение электродепо «Планерное» 2014 (+3 года)
22 Солнцевская линия Ввод участка «Парк Победы» — «Раменки» 7,25 3 «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки» 2017
2018 год 34,33 17
23 Замоскворецкая линия Открытие станции «Беломорская» 0 1 «Беломорская» 2019 (-1 год)
31 Солнцевская линия Ввод участка «Раменки» — «Рассказовка» 15,33 7 «Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка» 2017 (+1 год)[A]
33 Солнцевская линия Ввод электродепо «Солнцево» 2017 (+1 год)
17 Люблинско-Дмитровская линия Ввод участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» 6,35 3 «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская» 2014 (+4 года)
32 Люблинско-Дмитровская линия Ввод электродепо «Лихоборы» 2014 (+4 года)
25 Большая кольцевая линия Ввод участка «Деловой центр» — «Савёловская» 12,65 6 «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк», «Савёловская» 2015 (+3 года)
2019 год 19,2 8
36 Сокольническая линия Ввод участка «Саларьево» — «Коммунарка» 11,30 4 «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Коммунарка» 2019[B]
35 Некрасовская линия Ввод участка «Косино» — «Некрасовка» 7,9 4 «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская», «Некрасовка» 2016 (+3 года)
39 Некрасовская линия Ввод электродепо «Руднёво» 2016 (+3 года)
2020 год 18,7 7
37 Арбатско-Покровская линия Дизельэлектростанция и фильтровентиляционная установка (ДЭС и ФВУ) «Минская» (консервация)
21 Солнцевская линия Оборотные тупики за станцией «Деловой центр» 1,4 0 2020
34 Серпуховско-Тимирязевская линия Расширение электродепо «Владыкино»
26 Некрасовская линия Ввод участка «Авиамоторная» — «Электрозаводская» 5,6 2 «Лефортово», «Электрозаводская» 2016 (+4 года)
35 Некрасовская линия Ввод участка «Нижегородская» — «Авиамоторная» 2,7 1 «Авиамоторная» 2016 (+4 года)
35 Некрасовская линия Ввод участка «Нижегородская» — «Косино» 9,0 4 «Нижегородская», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная» 2016 (+4 года)
Итого 2012−2020 117,81 54
В среднем 2012−2020 13,09 6

A Станции «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии не были запланированы в первоначальном варианте Перечня объектов строительства, строительство планировалась до Большой кольцевой линии, а именно до станции «Мичуринский проспект».
B Станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Коммунарка» Сокольнической линии не были запланированы в первоначальном варианте Перечня объектов строительства.

Итоги выполнения плана строительства до 2020 года

Средняя длина линий и среднее количество станций, вводимых в эксплуатацию в год, были увеличены с 5,4 км линий и 2,6 станций в год за период 2007—2011 до 13,09 км линий и 6 станций в год за период 2012—2020. Несмотря на увеличение скорости ввода объектов, в целом план строительства был выполнен только на 70 %. Из запланированных 167,91 км линий и 80 станций в 2012—2020 годах было введено в эксплуатацию 117,81 км линий и 54 станции. При этом у 40 % открытых станций задержка по времени фактического ввода в эксплуатацию в сравнении с первоначальным планом составила 3-4 года.

Объекты, реализуемые после 2020 года

Длина линий и количество станций указаны в соответствии с утвержденным Перечнем объектов строительства[2], год планируемого открытия указан в соответствии с информацией на сайте Департамента строительства города Москвы[5], N п/п соответствует номеру объекта в Перечне объектов строительства[2].
[Показать/скрыть подробности]

Выполненные работы

N
п/п 		Год / Линия / Объект Длина,
км 		Кол-во
станций 		Станции
2021 год 28,5 11
41 Замоскворецкая линия Реконструкция электродепо «Сокол»
30 Большая кольцевая линия Ввод участка «Хорошёвская» — «Кунцевская» 9 4 «Народное Ополчение», «Мнёвники», «Терехово», «Кунцевская»
29 Большая кольцевая линия Ввод участка «Проспект Вернадского» — «Кунцевская» 8,5 4 «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевская», «Давыдково»
28 Большая кольцевая линия Ввод участка «Каховская» — «Проспект Вернадского» (включая реконструкцию станции «Каховская» бывшей Каховской линии) 11 3[C] «Зюзино», «Воронцовская», «Новаторская»
2022 год 0,0 0
21 Большая кольцевая линия Оборотные тупики за станцией «Деловой центр» 0 0

C В официальном Перечне объектов строительства указано число станций 6 с учетом трех реконструируемых станций.

Планы

N
п/п 		Год / Линия / Объект Длина,
км 		Кол-во
станций 		Станции
2022 год 18,6 8
26 Большая кольцевая линия Ввод участка «Электрозаводская» — «Савёловская» 7,2 3 «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща»
27 Большая кольцевая линия Ввод участка «Каховская» — «Нижегородская» (включая реконструкцию станций «Каширская», «Варшавская» бывшей Каховской линии) 11,4 5[D] «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники», «Текстильщики», «Нижегородская»
2023 год 14,76 6
40 Сокольническая линия Ввод электродепо «Саларьево» («Столбово»)
46 Замоскворецкая линия Ввод электродепо «Южное»
57 Арбатско-Покровская линия Ввод участка «Щёлковская» — «Гольяново» 2,4 1 «Гольяново»
52 Кольцевая линия Открытие второго выхода станции «Комсомольская»
42 Солнцевская линия Ввод участка «Рассказовка» — «Аэропорт Внуково» 5,46 2 «Пыхтино», «Аэропорт Внуково»
43 Люблинско-Дмитровская линия Ввод участка «Селигерская» — «Лианозово» 3,9 2 «Яхромская», «Лианозово»
44 Люблинско-Дмитровская линия Ввод участка «Лианозово» — «Физтех» 3,0 1 «Физтех»
- Люблинско-Дмитровская линия Открытие станции «Южный порт» [E] [E] «Южный порт» на действующем участке
54 Большая кольцевая линия Ввод электродепо «Аминьевское»
19 Большая кольцевая линия Ввод электродепо «Нижегородское»
2024 год 26,0 12
45 Сокольническая линия Ввод участка «Коммунарка» — «Потапово» 2,4 1 «Потапово»
38 Кольцевая линия Открытие станции «Суворовская» 0 1[F] «Суворовская»
59 Калининская линия Расширение электродепо «Новогиреево»
- Троицкая линия Ввод участка «Крымская» — «ЗИЛ» [G] [G] «ЗИЛ»
47 Троицкая линия Ввод участка «Новаторская» — «Крымская» 7,3 3 «Вавиловская», «Академическая», «Крымская»
48 Троицкая линия Ввод участка «Новаторская» — «Корниловская» 13,8 5 «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская»
49 Троицкая линия Ввод участка «Бачуринская» — «Коммунарка» 2,5 2 «Бачуринская», «Коммунарка»
2025 год 5,0 3
56 Бирюлёвская линия Ввод участка «ЗИЛ» — «Кленовый бульвар» 5,0 3 «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар»
2026 год 15,2 6
50 Троицкая линия Ввод участка «Коммунарка» — «Десна» 6,2 3 «Сосенки», «Ракитки», «Десна»
51 Троицкая линия Ввод участка «Десна» — «Троицк» 9,0 3 «Кедровая», «Ватутинки», «Троицк»
2027 год 32,6 13
53 Троицкая линия Ввод электродепо «Ватутинки»
56 Бирюлёвская линия Ввод участка «Кленовый бульвар» — «Бирюлёво» 15,7 7 «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлёво»
55 Рублёво-Архангельская линия Ввод участка «Шелепиха» — «Липовая Роща» 12,65 6 «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща»
55 Рублёво-Архангельская линия Ввод участка «Липовая Роща» — «Рублёво-Архангельское» 4,25 1 «Рублёво-Архангельское»
- Рублёво-Архангельская линия Ввод участка «Рублёво-Архангельское» — «Ильинская» [H] [H] «Ильинская» на участке длиной 1,8 км
Без точной даты 26,2 8
20 Сокольническая линия Реконструкция электродепо «Северное»
58 Калужско-Рижская линия Ввод участка «Медведково» — «Челобитьево» 3,9 1 «Челобитьево»
60 Калужско-Рижская линия Ввод электродепо «Челобитьево»
56 Бирюлёвская линия «ЗИЛ» — «Бирюлёво» — территория Большой Москвы 22,3 7 7 станций на участке «Бирюлёво» — территория Большой Москвы
61 Ввод электродепо «Щербинка»
62 Ввод электродепо «Рязановское»
- Калининская линия Ввод участка «Деловой центр» — «Третьяковская» [I] [I] «Волхонка», «Плющиха», «Дорогомиловская» на участке длиной 5,1 км
Итого с 2021 года 166,86 68
Итого с 2012 года 284,67 122

D В официальном Перечне объектов строительства ошибочно указано число станций 4.
E В официальном Перечне объектов строительства отсутствует.
F В официальном Перечне объектов строительства ошибочно указано число станций 0.
G В официальном Перечне объектов строительства отсутствует.
H В официальном Перечне объектов строительства отсутствует.
I Исключены из официального Перечня объектов строительства.

Критика

Основными минусами Программы развития Московского метрополитена являются регулярно срываемые сроки сдачи объектов и растущие по отношению к запланированным затраты на строительство[6]. Нынешняя программа развития была принята в 2012 году, и согласно ей к 2020 году в Москве планировалось открыть 80 новых станций и построить 168 км линий метро. Заявлялось, что темпы строительства будут превышать прежние в два раза, а затраты на возведение метро за счёт экономии снизятся на 25-30 % по сравнению с лужковским периодом[7].

В начале каждого года власти Москвы регулярно обещали сдавать большой объём тоннелей и станций в наступившем году, каждый раз больше, чем в предыдущем[8][9][10][11]. Реальные же темпы строительства метро оказывались существенно ниже заявленных. В январе 2017 года руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв неоднократно заявлял, что в 2017 году будет сдано 19 новых станций[11], фактически же к концу года были открыты только 4 из них. В конечном итоге, за 9 лет (с 2012 по 2020 годы) было построено 118 км новых линий и 54 станции[12], из обещанных первоначально 168 км и 80 станций.

Также неисполненными остались обещания о сокращении трат на проектирование и строительство метро на 30 %[13]. По программе «Развитие транспортной системы Москвы», в 2012—2016 годах на строительство объектов метро планировалось направить 465,6 млрд[14][15], а в целом до 2020 года — 900 млрд рублей. В программе, откорректированной осенью 2014 года, инвестиции выросли до 1,08 трлн руб. По факту на конец 2016 года было потрачено 629,5 млрд рублей, и согласно Адресной инвестиционной программе Москвы за 2017—2020 годы на развитие метрополитена было запланировано дополнительно потратить ещё 759,4 млрд рублей. Таким образом на строительство новых линий метрополитена на 2012−2020 годы было выделено финансирование в размере 1,308 трлн руб.,[7][16] в том числе из городского бюджета — 1,263 трлн руб., и из средств инвесторов — 45 млрд руб., что на 25 % больше первоначально запланированных вложений.

Несмотря на то, что строительство станций на новых линиях занимает в среднем 4-5 лет, в рекламных надписях на стройплощадках часто указываются нереальные, а в некоторых случаях и абсурдно нереальные сроки окончания работ.

Примечания

  1. ↑ Постановление Правительства Москвы от 12.10.2021 N 1591-ПП "Об Адресной инвестиционной программе города Москвы на 2021-2024 годы".. Дата обращения: 20 декабря 2021. Архивировано 20 декабря 2021 года.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Постановление правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 г. в редакции от 01.10.2019 г. «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена.». Дата обращения: 2 апреля 2013. Архивировано 5 августа 2012 года.
  3. ↑ 3,0 3,1 Постановление правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 г. (в исходной редакции) «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012−2020 гг.». Дата обращения: 25 мая 2015. Архивировано 2 августа 2012 года.
  4. ↑ Постановление правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 г. в редакции от 08.04.2015 г. «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена на период до 2020 года.»
  5. ↑ 5,0 5,1 Метро — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 25 октября 2014. Архивировано 4 ноября 2014 года.
  6. ↑ Фантазии и реальность. Какими темпами строится московское метро. Архивировано 1 января 2018 года. Дата обращения 21 декабря 2017.
  7. ↑ 7,0 7,1 Строительство метро подорожало в 1,5 раза. vedomosti.ru. Дата обращения: 23 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  8. ↑ В 2014 году в Москве откроют 9 новых станций метро, Российская газета (24 декабря 2013). Архивировано 1 января 2018 года. Дата обращения 21 декабря 2017.
  9. ↑ 8 новых станций метро откроют в Москве в 2015 году. IRN.RU - Аналитический портал о недвижимости. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  10. ↑ В 2016 году власти Москвы анонсировали запуск 14 новых станций метро. realty.rbc.ru. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 8 сентября 2018 года.
  11. ↑ 11,0 11,1 Андрей Бочкарёв: До конца года в Москве построят 19 станций метро, Российская газета (20 июля 2017). Архивировано 1 января 2018 года. Дата обращения 21 декабря 2017.
  12. ↑ Станции, открытые с 2011 года. stroi.mos.ru. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  13. ↑ Марат Хуснуллин – РБК: Мы экономим 2 млрд руб. на каждом километре метро. РБК. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 6 ноября 2017 года.
  14. ↑ Государственная программа города Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012−2016 годы и на перспективу до 2020 года. Утверждена постановлением Правительства Москвы № 408-ПП от 02.09.2011. Приложение 1. Таблица 1. Паспорт подпрограммы «Общественный транспорт „Метрополитен“».. Дата обращения: 11 августа 2017. Архивировано 25 октября 2019 года.
  15. ↑ Государственная программа города Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012−2016 годы и на перспективу до 2020 года. В редакции постановления Правительства Москвы № 243-ПП от 26.03.2019. Приложение 1. Таблица 1. Паспорт подпрограммы «Общественный транспорт „Метрополитен“».. Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 22 декабря 2019 года.
  16. ↑ О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2011 г. №408-ПП. mos.ru. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 7 декабря 2018 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Московский_метрополитен/Программа_развития&oldid=8274460