Сокол (электродепо)
| Электродепо «Сокол» | |
|---|---|
Замоскворецкая линия | |
| Московский метрополитен | |
.jpg) | |
| Страна |
 Россия |
| Город |
 Москва |
| Дата открытия | 10 сентября 1938 года |
| Линия | Замоскворецкая линия |
| Номера маршрутов | № 41—88 |
| Типы вагонов | 81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М |
| Адрес | Ленинградское шоссе, 2б |
| Ближайшая станция | Сокол |
«Со́кол» (ТЧ-2) — депо Московского метрополитена, обслуживает Замоскворецкую линию с 10 сентября 1938 года.
На момент открытия это было крупнейшее депо для электровагонов в СССР, оно было рассчитано на 190 вагонов[1].
Обслуживаемые линии
| Линия | Период |
|---|---|
 Замоскворецкая
|
1938 — настоящее время (до 1969 — единственное депо на линии) |
 Арбатско-Покровская
|
1938—1941, 1942—1950 |
 Кольцевая
|
1950—1954 |
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
| Тип вагонов | Период | Вагонов в составе |
|---|---|---|
| А | 1938—1951 | 4 |
| Б | 1938—1950 | 4 |
| В | 1949—1954 | 4 |
| Г | 1947—1965 | 4 |
| Е | 1963—1987 | 4 |
| Ем-508, Ем-509 | 1970—1989 | 7 |
| Еж-3/Ем-508Т | 1977—1982 | 7 |
| 81-717/714 | 1979 — настоящее время | 8 |
| 81-717.5/714.5 | 1988[2] — настоящее время | 8 |
| 81-717РУ2/714РУ2 | 2006[3] — настоящее время | 8 |
| 81-717.6К/714.6К | 2007—2009 (обкатка) | 8 |
| 81-717.5М/714.5М | 2019 — настоящее время | 8 |
Путевое развитие
Продолжение первого главного пути за станцией «Сокол» — это путь в депо, в то время как в сторону станции «Войковская» поезд следует по отклонению.
Гейт с железной дорогой
В 1938 году при постройке электродепо был сооружён гейт с железнодорожной станцией Подмосковная, через который Московский метрополитен начал получать новые вагоны с завода Метровагонмаш. Помимо этого в Московском метрополитене существуют ещё два действующих гейта в ТЧ-15 «Печатники» и ТЧ-18 «Солнцево». В ноябре 2020 года гейт был закрыт, а приёмка новых составов стала осуществляться через ТЧ-18.
Вагоноремонтное производство
На территории депо до 2018 года находился филиал вагоноремонтного производства (бывший ЗРЭПС, второй филиал находится на территории депо ТЧ-11 «Выхино», третий — в ТЧ-17 «Братеево»). Филиал был закрыт для строительства на его месте второго корпуса электродепо.
Реконструкция
С марта 2019 года по апрель 2021 года на месте старого завода по ремонту электроподвижного состава был построен новый отстойно-ремонтный корпус депо[4]. 10 апреля 2021 года были введены в эксплуатацию отстойная часть нового отстойно-ремонтного корпуса, веер путей, административно-бытовой корпус и помещения для инженерных коммуникаций[5]. Благодаря реконструкции количество канав для отстоя и обслуживания поездов увеличилось с 24 до 46[4].
Следующим этапом станет реконструкция главного корпуса депо, действующего с 1938 года[5].
.jpg)
Примечания
- ↑ Горьковский радиус готов Архивная копия от 24 февраля 2022 на Wayback Machine // Вечерняя Москва, 1938, № 192 (4422), 22 августа
- ↑ Часть вагонов капитально отремонтирована «Метровагонмашем» в 2001—2008 годах
- ↑ Капитальный ремонт в цехах ЗРЭПС Сокол
- ↑ 4,0 4,1 Сергей Собянин открыл электродепо «Сокол» после реконструкции. Официальный сайт Мэра Москвы (10 апреля 2021). Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 21 апреля 2021 года.
- ↑ 5,0 5,1 Собянин открыл новый пусковой комплекс электродепо «Сокол». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 апреля 2021). Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
Ссылки
- Официальный сайт Московского метрополитена (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 декабря 2013. Архивировано 14 декабря 2013 года.
- Сайт «Метровагоны». Дата обращения: 7 декабря 2013.
- Фотографии из депо Сокол
- Вид на депо (Wikimapia)
- Вид на депо Сокол из космоса (Google maps)
| Действующие |
|
|---|---|
| Готовящиеся к открытию | |
| Строящиеся | |
| Планируемые и проектируемые | |
