Дорогомиловская (станция метро)

«Дорогомиловская»
«Дорогомиловская»
	; Калининско-Солнцевская линия
	Московский метрополитен
	Проект 2012 года
Район	Дорогомилово
Округ	Западный
Предполагаемая дата открытия	неизвестно
Проектное название	«Кутузовский проспект»
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	70
Архитекторы	Шумаков Н. И., Орлов А. Ю., Волович В. С.
Выход к улицам	Кутузовский проспект, Украинский бульвар
	Интерактивная схемаi
	свернуть схему

«Дорогоми́ловская»^[4] — планируемая станция Московского метрополитена на Калининско-Солнцевской линии. Расположится под Кутузовским проспектом вблизи Новоарбатского моста в районе Дорогомилово (ЗАО), по которому и получила своё название. Станцию планируется начать строить после 2023 года^[5] в составе участка «Деловой центр» — «Третьяковская», который соединит Калининскую и Солнцевскую линии.

9 декабря 2013 года на заседании Городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города Москвы было принято решение о присвоении станции метро наименования «Дорогомиловская» и о подготовке соответствующего проекта Постановления Правительства Москвы^[6].

Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы, станция входит в перечень объектов строительства до 2023 года^[7]. Несмотря на это, в начале 2018 года участок «Деловой центр» — «Третьяковская» полностью исчез из планов по строительству метрополитена^[1] и вскоре был отложен на неопределённый срок^[8]. Однако в дальнейшем стало известно, что центральный участок всё-таки будет построен^[5]^[9]^[10]^[11].

Строительство

В августе 2017 года стало известно о том, что строительные работы на центральном участке Калининско-Солнцевской линии, включающем в себя станцию «Дорогомиловская», предполагается начать в 2021—2022 годах, после того, как замкнётся Большая кольцевая линия.^[12]

В 2018 году была закрыта станция метро «Деловой центр» Солнцевской линии. В период закрытия планируется построить пошёрстный съезд за станцией для организации оборота составов по стандартной схеме. Проходка тоннелей будет осуществляться до «Дорогомиловской». В декабре 2017 года была объявлена закупка на строительство в 2018 году перегонных тоннелей между станциями «Деловой центр» и «Дорогомиловская».^[13] Тем не менее, стройплощадка на Украинском бульваре остаётся законсервированной.

13 марта 2019 года в интервью телеканалу ТВЦ мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что соединение Калининского и Солнцевского радиусов не планируется,^[14] однако позднее стало известно, что к обсуждению проекта станций вернутся после 2023 года.^[5]^[9]^[10] На проект объединения двух участков успели потратить 6,3 миллиарда рублей.^[15]

18 февраля 2020 года власти неожиданно вернулись к проекту соединения Калининско-Солнцевской линии. Заместитель мэра по Градостроительной политике Андрей Бочкарёв заявил, что сейчас изучаются возможности соединения Калининского и Солнцевского радиусов и о проблемах строительства в местах повышенной сложности из-за нестабильного грунта и плотной исторической застройки на поверхности. Он сказал, что центральный участок будет строиться и что тоннелепроходческий комплекс завершит свою работу на «Третьяковской», однако даты начала и конца строительства не уточнил^[11].

Архитектура и оформление

Станцию предполагается построить по типовому проекту. Цветовая гамма — золотисто-чёрная^[16].

Расположение и вестибюли

Согласно информации с официального сайта АО «Метрогипротранс», станция будет расположена под Кутузовским проспектом вблизи Новоарбатского моста через Москву-реку и иметь подземные вестибюли с выходом к набережной Тараса Шевченко и под Украинским бульваром с выходами по обе стороны Кутузовского проспекта^[17]. На станции запланирован один подземный вестибюль. Согласно распоряжению, опубликованному на сайте департамента земельных ресурсов, вестибюль станции будет находиться рядом с домом 2 по Кутузовскому проспекту (одна из «сталинских высоток», известная как бывшая гостиница «Украина»)^[18].

Пересадки

Изначально с «Дорогомиловской» планировалось построить пересадку на планировавшуюся станцию метро Кольцевой линии «Российская», однако в конечном счёте от строительства этой станции отказались ввиду сложности, долговременности и дороговизны^[19].

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 От идеи к реализации: история больших и малых колец метро (рус.). Сайт Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 27 февраля 2018. Архивировано 27 февраля 2018 года.
↑ Москва 24. Андрей Бочкарев: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х». (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
↑ Кутузовский проспект (неопр.) (недоступная ссылка). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 26 мая 2012 года.
↑ На Кожуховской линии метро появится станция «Юго-Восточная», а на Калининско-Солнцевской - «Дорогомиловская» (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 25 декабря 2017 года.
↑ ^5,0 ^5,1 ^5,2 Строительство центрального участка желтой ветки метро начнется после 2023 года (неопр.). Дата обращения: 25 октября 2019. Архивировано 25 октября 2019 года.
↑ Протокол заседания Городской межведомственной комиссии от 09.12.2013 (неопр.) (недоступная ссылка — история ).
↑ Адресная инвестиционная программа города Москвы (неопр.). Дата обращения: 1 июня 2018. Архивировано 10 января 2018 года.
↑ Власти Москвы отказались строить новую линию метро, но потратили на нее 6 млрд рублей (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
↑ ^9,0 ^9,1 Евгений Осипов. Центральный участок желтой ветки метро начнут строить после БКЛ (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 августа 2018). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 25 октября 2019 года.
↑ ^10,0 ^10,1 РИАМО. Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро (рус.). Рамблер (25 марта 2019). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
↑ ^11,0 ^11,1 Как пройдет Калининско-Солнцевская линия (неопр.) (18 февраля 2020). Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.
↑ Строительство центрального участка "желтой" ветки метро начнется после 2021 года (рус.). «Интерфакс-Недвижимость» (28 августа 2017). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 20 марта 2018 года.
↑ Закупка №31705887561. Общая информация (рус.) (недоступная ссылка). Официальный сайт Единой информационной системы в сфере закупок (14 декабря 2017). Дата обращения: 24 декабря 2017. Архивировано 24 декабря 2017 года.
↑ Собянин - о зимней уборке города, новых парковках и медцентре в Новой Москве (рус.). «Комсомольская правда». Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
↑ Вера Ильина. Власти Москвы отказались строить новую линию метро, но потратили на нее 6 млрд рублей. Обещанное объединение Калининской и Солнцевской линий в одну ветку отложили до лучших времен (рус.). «Вести Подмосковья» (23 марта 2019). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
↑ В Департаменте строительства рассмотрели проекты будущих станций Калининско-Солнцевской линии метро (неопр.). Департамент городского строительства города Москвы (24 января 2013). Дата обращения: 6 февраля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ Станция «Кутузовский проспект» на официальном сайте ОАО «Метрогипротранс» (неопр.). www.arhmetro.ru. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 24 декабря 2017 года.
↑ Определили место для вестибюля станции метро «Кутузовский проспект» (неопр.) (недоступная ссылка). inmsk.ru (28 мая 2012). Дата обращения: 13 июня 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Суворовская» и «Российская» строить не будут. (неопр.) (недоступная ссылка). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2017). Дата обращения: 22 марта 2017. Архивировано 23 марта 2017 года.

Ссылки

Кутузовский проспект (Дорогомиловская) (неопр.) (недоступная ссылка). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 31 января 2014. Архивировано 26 мая 2012 года.
Информация о станции на любительском сайте «Метрострой»

[mosplan-1] 1,0 ^1,1 От идеи к реализации: история больших и малых колец метро (рус.). Сайт Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 27 февраля 2018. Архивировано 27 февраля 2018 года.

[plan17y_tpk-2] Москва 24. Андрей Бочкарев: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х». (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.

[mosmetro-3] Кутузовский проспект (неопр.) (недоступная ссылка). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 26 мая 2012 года.

[4] На Кожуховской линии метро появится станция «Юго-Восточная», а на Калининско-Солнцевской - «Дорогомиловская» (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 25 декабря 2017 года.

[:0-5] 5,0 ^5,1 ^5,2 Строительство центрального участка желтой ветки метро начнется после 2023 года (неопр.). Дата обращения: 25 октября 2019. Архивировано 25 октября 2019 года.

[6] Протокол заседания Городской межведомственной комиссии от 09.12.2013 (неопр.) (недоступная ссылка — история ).

[7] Адресная инвестиционная программа города Москвы (неопр.). Дата обращения: 1 июня 2018. Архивировано 10 января 2018 года.

[8] Власти Москвы отказались строить новую линию метро, но потратили на нее 6 млрд рублей (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.

[автоссылка1-9] 9,0 ^9,1 Евгений Осипов. Центральный участок желтой ветки метро начнут строить после БКЛ (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 августа 2018). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 25 октября 2019 года.

[автоссылка2-10] 10,0 ^10,1 РИАМО. Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро (рус.). Рамблер (25 марта 2019). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.

[автоссылка3-11] 11,0 ^11,1 Как пройдет Калининско-Солнцевская линия (неопр.) (18 февраля 2020). Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.

[stroi-12] Строительство центрального участка "желтой" ветки метро начнется после 2021 года (рус.). «Интерфакс-Недвижимость» (28 августа 2017). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 20 марта 2018 года.

[13] Закупка №31705887561. Общая информация (рус.) (недоступная ссылка). Официальный сайт Единой информационной системы в сфере закупок (14 декабря 2017). Дата обращения: 24 декабря 2017. Архивировано 24 декабря 2017 года.

[14] Собянин - о зимней уборке города, новых парковках и медцентре в Новой Москве (рус.). «Комсомольская правда». Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.

[15] Вера Ильина. Власти Москвы отказались строить новую линию метро, но потратили на нее 6 млрд рублей. Обещанное объединение Калининской и Солнцевской линий в одну ветку отложили до лучших времен (рус.). «Вести Подмосковья» (23 марта 2019). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.

[16] В Департаменте строительства рассмотрели проекты будущих станций Калининско-Солнцевской линии метро (неопр.). Департамент городского строительства города Москвы (24 января 2013). Дата обращения: 6 февраля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.

[17] Станция «Кутузовский проспект» на официальном сайте ОАО «Метрогипротранс» (неопр.). www.arhmetro.ru. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 24 декабря 2017 года.

[18] Определили место для вестибюля станции метро «Кутузовский проспект» (неопр.) (недоступная ссылка). inmsk.ru (28 мая 2012). Дата обращения: 13 июня 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.

[19] Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Суворовская» и «Российская» строить не будут. (неопр.) (недоступная ссылка). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2017). Дата обращения: 22 марта 2017. Архивировано 23 марта 2017 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]