Ольховая (станция метро)
| «Ольховая» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
| Район | Сосенское |
| Округ | Новомосковский |
| Расположение | Коммунарка |
| Дата открытия | 20 июня 2019 года[1] |
| Проектное название | «Ольховская» |
| Тип | однопролётная мелкого заложения[2] |
| Глубина заложения, м | 11-13 метров |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Станцию возвело | ПАО «Мостотрест» |
| Выход к улицам | Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, Калужское шоссе, бульвар Мечникова, Филатовский бульвар, Юдинский бульвар, Шумакова, Абрамяна, Ольховая аллея |
| Наземный транспорт | А: с19, 101, 303, 398, 422, 433, 503, 508, 512, 513, 514, 515, 521, 531, 577, 878, 976, 991 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
«Ольхо́вая» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии, расположенная в поселении Сосенское (НАО) близ границы с посёлком Коммунарка у пересечении автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Калужского шоссе. Получила своё название по Ольховой улице в близлежащей деревне Сосенки. Открытие состоялось 20 июня 2019 года в составе участка «Саларьево» — «Коммунарка»[1]. По конструкции — однопролётная станция мелкого заложения с островной платформой.
История
Станция появилась на планах развития Московского метрополитена в начале 2016 года, когда проработали планы по продлению Сокольнической линии в Коммунарку: линия трассировалась вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до конечной станции «Коммунарка»[3]. По состоянию на июнь 2017 года на участке «Саларьево» — «Коммунарка» уже велись строительные работы[4], а в июле соответствующий проект продления Сокольнической линии был официально утверждён[5]. 16 марта 2018 года на сайте госзакупок стартовал конкурс на выполнение подрядных работ по строительству участка «Саларьево» — «Столбово» к октябрю 2019 года; итоги конкурса были подведены 28 апреля[6][7]. Несмотря на это, технический пуск станции состоялся 14 января 2019 года[8], а открытие — 20 июня этого же года[1].
Расположение и вестибюли
Станция построена в Новой Москве на территории поселения Сосенское. Она расположена в 550 метрах от Ольховой улицы и жилого комплекса «Дубровка», у пересечения строящейся автомагистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с Калужским шоссе, и имеет один действующий вестибюль, металлическая конструкция которого выполнена в форме бумажного самолёта[2].
Второй (южный) вестибюль законсервирован и официально является эвакуационным выходом.
В 10 минутах ходьбы от вестибюля располагается административно-деловой центр «Коммунарка», в котором расположены ключевые госорганы Новой Москвы: префектура ТиНАО, управление № 51 ФНС по Москве, отдел полиции «Коммунарский», МФЦ «Коммунарка» и проектная компания ГКУ «Москворечье», занимающаяся разработкой инфраструктурных проектов в Новой Москве. В 630 метрах от вестибюля также располагается комплекс зданий ГКБ № 40 в Коммунарке, полный перевод которой из старого комплекса на улице Касаткина был прерван распространением COVID-19 в Москве, с отдельным кварталом блоков реанимации и интенсивной терапии для больных данной инфекцией.
Станция имеет важную роль для жителей поселений Новой Москвы (как-то Дёсеновское, Краснопахорское, Троицк) расположенных вдоль Калужского шоссе. У Калужского шоссе нет железнодорожного "двойника", а значит, пользователи общественного транспорта из тех поселений были вынуждены оказываться в пробке около развязки МКАД.
Архитектура и оформление
По первоначальному проекту планировалось строительство наземной крытой станции[9], однако позже станция была перепроектирована на подземную[10]. Позже стало известно, что это будет однопролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой[2].
Конструкция станции составляет единое целое с совмещённым одноярусным тоннелем мелкого заложения для движения поездов метро и автомобилей (дорога Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе). Путевые стены с обеих сторон отделяют станцию от автомобильной части тоннеля. Данная конструкция не имеет аналогов в России[11].
В декабре 2017 года дизайн станции был утверждён Москомархитектурой, его главной особенностью стало использование архитектурного стиля оригами, приёмы которого заимствованы из одноимённого искусства. Конструкции в этом стиле украсили зал станции и её вестибюль. Основными цветами на станции были выбраны белый, жёлтый и оранжевый. Она оборудована архитектурной подсветкой. Для её отделки были использованы натуральные материалы: стены и колонны облицованы мрамором, пол — гранитом[2]. На стене вестибюля в названии станции заглавная буква «О» была стилизована под лист ольхи, также отсылка к этому дереву имеется в дизайне скамеек на платформе.
|
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[12]:
Следует отметить, что автобусная остановка "Метро Ольховая" для части маршрутов (как-то 398 и 433) расположена непосредственно на Калужском Шоссе, а не у метро. Эти маршруты изначально основаны на доступе к Тёплому Стану и его одноимённой станции Калужско-Рижской линии.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Собянин открыл четыре новые станции Сокольнической линии метро. Москва 24 (20 июня 2019). Дата обращения: 20 июня 2019. Архивировано 20 июня 2019 года.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станция метро в стиле оригами появится в Новой Москве. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 декабря 2017). Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 15 января 2019 года.
- ↑ К 2019 году Сокольническую линию метро продлят на четыре станции до Коммунарки - Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 18 марта 2018. Архивировано 16 августа 2018 года.
- ↑ Кирилл Бармашев. Метро в Коммунарку строят ударными темпами (недоступная ссылка). mosgazeta.ru. МосГазета (29 июня 2017). Дата обращения: 26 июля 2017. Архивировано 12 мая 2019 года.
- ↑ Сокольническую линию метро продлят до Коммунарки в 2019 году. moscowbig.ru. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 6 августа 2017 года.
- ↑ Новый участок красной ветки метро в Москве построят к октябрю 2019 года. Известия (17 марта 2018). Дата обращения: 12 мая 2019. Архивировано 12 мая 2019 года.
- ↑ Сведения закупки (недоступная ссылка). zakupki.gov.ru. Дата обращения: 18 марта 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
- ↑ Собянин провёл технический запуск поездов на участке метро до Коммунарки в ТиНАО. stroi.mos.ru (14 января 2019). Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 24 марта 2019 года.
- ↑ Сокольническую ветку метро продлят до Коммунарки (недоступная ссылка). Вечерняя Москва. Дата обращения: 18 марта 2018. Архивировано 15 декабря 2018 года.
- ↑ Москва объявила конкурс на проект участка метро от станции «Саларьево» до «Столбово». Архивная копия от 1 марта 2017 на Wayback Machine — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- ↑ Станция метро "Ольховая" Сокольнической линии готовится к открытию. m24.ru. Дата обращения: 2 июля 2020. Архивировано 2 июля 2020 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.