Верхние Лихоборы (станция метро)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого топонима есть и другие значения, см. Верхние Лихоборы.
«Верхние Лихоборы»
Люблинско-Дмитровская линия
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Центральный зал станцииЦентральный зал станции
Район Западное Дегунино, Бескудниковский
Округ Северный
Дата открытия 22 марта 2018 года[1]
Проектное название «Лихоборы»
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 65[2]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Выход к улицам Дмитровское шоссе, Бескудниковский бульвар, Верхнелихоборская, Дубнинская, Лётчика Осканова
Наземный транспорт А: м40, 82, 114, 154, 170, 194, 215, 282, 447, 466, 563, 591, 677, 677к, 763, т36, т56, т78
Режим работы 5:30—1:00
Перейти к шаблону «Интерактивная схема Московского метрополитена» Интерактивная схемаi
свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияКалининская линияСолнцевская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоТроицкая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияБольшая кольцевая линияНекрасовская линияБольшая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Большая кольцевая линия (перспектива)Некрасовская линияФилёвская линияФилёвская линияФилёвская линияВерхние Лихоборы
Перейти к шаблону «Люблинско-Дмитровская линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Физтех
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Лианозово Переход на станцию «Лианозово» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Яхромская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Селигерская
Верхние Лихоборы
Окружная Переход на станцию «Окружная» МЦД-1
Петровско-Разумовская Переход на станцию «Петровско-Разумовская» МЦД-3
Фонвизинская
Бутырская Переход на станцию «Останкино» МЦД-3
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-2 Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-4
Римская Переход на станцию «Москва-Товарная-Курская» МЦД-2 Переход на станцию «Серп и Молот» МЦД-4
Крестьянская Застава
Дубровка
Кожуховская
Южный порт
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2 Переход на станцию «Люблино» МЦД-2
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Борисово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Зябликово

«Ве́рхние Лихобо́ры» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Бескудниковского района и Западного Дегунино (САО). Открытие состоялось 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Фонвизинская» и «Окружная» занимает второе место по глубине заложения (65 метров) после станции «Парк Победы». Первоначальный вариант названия — «Лихоборы»[3]. Наиболее удалённая от центра города станция глубокого заложения[4].

Строительство

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[5][6].

Работы по сооружению станции начались в ноябре 2011 года. Была проведена перекладка коммуникаций, освоены строительные площадки.

  • 28 июня 2013 года состоялся старт проходки правого перегонного тоннеля от строящегося депо в направлении станции «Верхние Лихоборы» ТПМК Herrenknecht «Александра»[7]. Сначала щит должен был пройти соединительную ветвь до камер съездов у станции «Верхние Лихоборы», затем повернуть на трассу главных тоннелей линии и проложить перегонный тоннель до станции «Окружная». В конце октября состоялся старт проходки левого перегонного тоннеля ТПМК Herrenknecht «Валентина»[8]. В мае 2014 года оба щита прошли соединительные ветви и вышли на трассу перегона до станции «Окружная».
  • 10 октября 2013 года на глубине 20 метров тоннелепроходческий комплекс Lovat-242SE «Клавдия» начал прокладывать левый перегонный тоннель в сторону станции «Верхние Лихоборы» от станции «Селигерская»[9]. Для «Клавдии» этот тоннель стал уже 9-м, а впервые этот ТПМК применили в 2003 году на строительстве Бутовской линии[10]. 15 ноября стартовал второй ТПМК для сооружения правого перегонного тоннеля[9].
  • К 10 июня 2015 года два ТПМК — «Клавдия» и «Абигайль» — завершили проходку двух тоннелей между станциями «Селигерская» и «Верхние Лихоборы»[11].
  • На 27 января 2016 года в завершающей стадии находилась проходка наклонного тоннеля под размещение эскалаторов на станции[12].
  • К 1 сентября 2016 года был готов центральный тоннель станции, в котором размещён центральный зал. Отмечается, что общая готовность станции — 45%[13].
  • 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы[14].
  • 11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы[15].
  • 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка[16].
  • Проект станции

    Проект станции

  • Бурение замораживающих скважин. Вестибюль 1. Июль 2013 года

    Бурение замораживающих скважин. Вестибюль 1. Июль 2013 года

  • Буровая шахтного ствола Верхние Лихоборы. 1 августа 2013 года

    Буровая шахтного ствола Верхние Лихоборы. 1 августа 2013 года

Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому сроки сдачи неоднократно переносились[17][18][19].

22 марта 2018 года состоялось торжественное открытие участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций[1].

АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.

Расположение и вестибюли

Станция располагается на Дмитровском шоссе на границе двух районов Москвы: Бескудниковского и Западное Дегунино. Действующие выходы ведут к улицам Верхнелихоборской, Дубнинской и Лётчика Осканова и Бескудниковскому бульвару[4], северный вестибюль встроен в сооружённый в 2008 году подземный пешеходный переход возле Храма святителя Иннокентия и был открыт в два этапа: выход на нечётную сторону Дмитровского шоссе — 29 августа 2018 года[20], сам подземный переход и выход на чётную сторону — 1 ноября 2018 года.

Путевое развитие

Перед платформой станции с юга от главных путей отходят соединительные ветви в электродепо «Лихоборы», расположенное возле платформы Лихоборы Ленинградского направления Октябрьской железной дороги[4].

Архитектура и оформление

Пилонная станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы» выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицованы белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Верхних Лихоборов» это тёмно-красный «Россо Леванто»[21]. Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов[4].

  • Название станции на путевой стене

    Название станции на путевой стене

  • Посадочная платформа

    Посадочная платформа

  • Колонны

    Колонны

  • Метропоезд «Яуза» на станции

    Метропоезд «Яуза» на станции

  • Табличка выхода к улицам

    Табличка выхода к улицам

Пассажиропоток

В первую неделю после запуска станции пассажиропоток в будни составлял более 10 тысяч человек в сутки. Всего за первые четыре месяца работы станцией воспользовалось более миллиона человек[22].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[23]:

  • Автобусы: м40, 82, 114, 154, 170, 194, 215, 282, 447, 466, 563, 591, 677, 677к, 763, т36, т56, т78

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» открыты – Собянин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2018). Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 22 марта 2018 года.
  2. ↑ Ольга Зеневич. Курс на север: станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» откроются через 2-3 месяца. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 января 2018). Дата обращения: 17 января 2018. Архивировано 18 января 2018 года.
  3. ↑ Андрей Суриков. Верхние Лихоборы. Метрострой. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Алёна Терновая. Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 9 апреля 2017 года.
  5. ↑ Московские власти утвердили названия новых станций метро. РИА Новости (4 июля 2008). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
  6. ↑ Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена». mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017. Архивировано 23 марта 2019 года.
  7. ↑ В сторону станции «Верхние Лихоборы» стартует тоннелепроходческий щит. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 июня 2013). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  8. ↑ «Валентина» построит метротоннель от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 октября 2013). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 22 марта 2018 года.
  9. ↑ 9,0 9,1 От станции метро «Селигерская» до станции «Верхние Лихоборы» стартовал тоннелепроходческий щит. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 октября 2013). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  10. ↑ Началась проходка первого тоннеля на перегоне «Селигерская» — «Верхние Лихоборы» Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine
  11. ↑ Завершена проходка тоннелей метро от станции «Селигерская» до станции «Верхние Лихоборы». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 июня 2015). Дата обращения: 24 марта 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
  12. ↑ Тоннели под установку эскалаторов на станции метро «Верхние Лихоборы» почти готовы. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 января 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  13. ↑ Станция метро «Верхние Лихоборы» готова на 45%. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 сентября 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  14. ↑ На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 августа 2017). Дата обращения: 1 августа 2017. Архивировано 1 августа 2017 года.
  15. ↑ Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 24 марта 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
  16. ↑ Ярослав Красиенко. Пробный поезд пущен: салатовая ветка продлена до станции «Селигерская». vesti.ru. Россия-1 (9 января 2018). Дата обращения: 9 января 2018. Архивировано 9 января 2018 года.
  17. ↑ Ввод ряда станций «салатовой» ветки метро Москвы может сдвинуться на 2015 г. news.mail.ru (10 апреля 2013). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 12 июня 2013 года.
  18. ↑ Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарев. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 24 марта 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
  19. ↑ Евгений Осипов. Три станции «салатовой» линии метро построят до конца года — Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 9 апреля 2017 года.
  20. ↑ Открылся второй вестибюль станции метро «Верхние Лихоборы». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 августа 2018). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  21. ↑ Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Официальный портал Мэра Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 16 сентября 2017. Архивировано 17 сентября 2017 года.
  22. ↑ Елена Фролова. Более 1 миллиона пассажиров воспользовались станцией метро «Верхние Лихоборы». Вечерняя Москва (18 июля 2018). Дата обращения: 23 июля 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
  23. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Верхние_Лихоборы_(станция_метро)&oldid=21206423