Ферстаппен, Макс

В Руниверсалис есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Ферстаппен.

Макс Ферстаппен
Награды и премии
№1 Red Bull Racing
1-е место в текущем сезоне (454 очка)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	9 (2015—2023)
Автомобили	Toro Rosso, Red Bull
Гран-при	166 (163 старта, 3 ПТ)
Дебют	Австралия 2015
Последний Гран-при	Абу-Даби 2022
Место в 2023	1 (395,5 очков)
Победы Поулы 35 (Испания 2016) 20 (Венгрия 2019) Подиумы Очки БК 77 2011,5 21

Ма́кс Эми́лиан Ферста́ппен (нидерл. Max Emilian Verstappen; род. 30 сентября 1997, Хасселт, Бельгия) — потомственный нидерландский автогонщик. Пилот команды «Ред Булл Рейсинг» «Формулы-1». Трёхкратный чемпион мира «Формулы-1» в сезонах 2021, 2022 и 2023. В 2022 году Ферстаппен получил государственную награду Нидерландов, став офицером Ордена Оранских-Нассау.

Биография

Макс Ферстаппен — из автоспортивной семьи: его отец Йос с 1994 по 2003 год выступал в Формуле-1, мать Софи Кумпен участвовала в турнирах по картингу в юношеском возрасте, а дядя Энтони и дед Пол соревновались в гонках GT.

Хотя мать Ферстаппена бельгийка, а сам он родился и вырос в Бельгии, Ферстаппен заявляет, что больше чувствует себя голландцем, поэтому выступает под нидерландской лицензией.

Картинг

Ферстаппен начал заниматься картингом в четыре с половиной года. Уже в 2005 году он стал серебряным призёром в Limburgs Kart Championship в классе Mini Junior, а в следующем году перешёл в Minimax, в котором стал чемпионом в ряде серий: Rotax Max Challenge Belgium (2006, 2007, 2008), Dutch championship Rotax Max, Rotax Max Challenge Belgium National (2007), BNL Kartins Series (2008), VAS Championship (2009); также в 2008 году выиграл Belgian Championship в классе Cadet, а в 2009 — в классе KF5.

В 2010 году перешёл в класс KF3, где стал чемпионом в Bridgestone Cup Europe, WSK Nations Cup и WSK World Series, в 2010 и 2011 — WSK Euro Series. Далее выступал в KF2, где в 2012 году выиграл WSK Master Series, 17° Winter Cup, а в 2013 — South Garda Winter Cup. Также в 2013 — последнем сезоне выступлений в картинге — стал чемпионом WSK Master Series в классе KZ2, WSK Euro Series в классе KZ1, CIK-FIA World Championship и CIK-FIA European Championship в классе KZ и CIK-FIA European Championship в классе KF.

В чемпионате Европы Ф-3 в 2014 году

Формула-3

В 2014 году Ферстаппен дебютировал в чемпионате Европы Формулы-3 в составе команды «Van Amersfoort Racing». За 33 гонки он 16 раз побывал на подиуме: занял первое место в третьей гонке первого этапа на «Хоккенхаймринге», во всех гонках на «Спа-Франкоршаме» и «Норисринге», в первой гонке на «Нюрбургринге», в третьей гонке на трассе «Имола» и в первой гонке второго этапа на «Хоккенхаймринге»; всего набрал 411 очков и стал бронзовым призёром чемпионата.

Также в 2014 году участвовал в двух ежегодно проходящих соревнованиях Формулы-3: Гран-при Макао и «Формула-3 Мастерс». В Гран-при Макао (в команде «Van Amersfoort Racing») он показал лучший круг гонки и занял седьмое место, а в гонке «Формулы-3 Мастерс» (в команде «Motopark»), носившей в этом году название Zandvoort Masters, взяв поул и показав лучший круг, стал первым.

Макс в Формуле-1 в 2015 году

Формула-1

В июле 2014 года появилось сообщение о том, что к Ферстаппену стали проявлять интерес команды Формулы-1 — Ferrari, McLaren и Red Bull, а уже в августе было официально объявлено о его включении в состав молодёжной программы Red Bull по приглашению Хельмута Марко, после чего он стал тест-пилотом в Toro Rosso. Через несколько лет, в июле 2018 года, Ники Лауда рассказал, что команда Mercedes пыталась подписать контракт с Ферстаппеном, но в Red Bull опередили их.

Ферстаппен принял участие в тренировке Гран-при Японии 2014 года, тем самым став самым молодым пилотом, принявшим участие в этапе Формулы-1. В августе 2014 года команда Toro Rosso заявила о подписании контракта с Ферстаппеном, по которому он стал её боевым пилотом в следующем сезоне. Ферстаппен дебютировал в 17 лет, в результате чего установил новый рекорд — стал самым молодым гонщиком в истории Формулы-1. В четырёх гонках сезона он сошёл, а за 15 остальных девять раз финишировал в очковой зоне, всего набрал 49 очков и занял 12-е место в личном зачёте.

Больше чем половину сезона Ферстаппен выступал в Формуле-1, ещё не имея обычных водительских прав. Он получил их только в день своего совершеннолетия — 30 сентября 2015 года.

В 2016 году Ферстаппен первые четыре этапа сезона провёл в составе Toro Rosso, а с пятого этапа выступал в Red Bull, где заменил Даниила Квята. 15 мая 2016 года, в возрасте 18 лет и 227 дней, Ферстаппен выиграл Гран-при Испании, став самым молодым победителем Гран-при Формулы-1. В личном зачёте в 2016 году с 204 набранными очками он стал пятым.

В 2017 году четыре раза поднимался на подиум, два раза становился победителем гонки, сезон закончил на шестом месте. В 2018 году побывал на подиуме одиннадцать раз, снова одержал две победы, по итогам чемпионата стал четвёртым.

Сезон 2019 Ферстаппен начал лучше предыдущего, часто финишируя на грани подиума. В первых восьми гонках он дважды занимал третье место. После этого результаты стали улучшаться: он выиграл этапы в Австрии и Германии, а в Венгрии уступил победу Льюису Хэмилтону лишь на последних кругах. Далее наступил некоторый спад в результатах, и за следующие шесть этапов лишь единожды удалось финишировать на подиуме (при двух сходах). Конец же сезона Ферстаппену удалось закончить ударно — за три этапа он один раз победил и ещё дважды финишировал на подиуме. Вкупе с невысокими результатами соперников по чемпионату — Феттеля и Леклера, которые на двоих заработали лишь один подиум, а в Бразилии и вовсе столкнулись между собой — это позволило Ферстаппену подняться на третье место в чемпионате, уступив только пилотам Mercedes. Всего за сезон он заработал 278 очков.

На протяжении всего сезона 2021 года Ферстаппен боролся с Хэмилтоном — на двоих они выиграли 18 Гран-при из 22, в 14 случаях занимали первые два места в гонке. К последнему Гран-при, в Абу-Даби, они подошли с одинаковым количеством очков. Mercedes в конце сезона выглядел лучше, чем Red Bull, и в течение гонки Хэмилтон опережал Ферстаппена в борьбе за победу. За несколько кругов до финиша появилась машина безопасности. Спорное решение гоночного директора Майкла Маси дать рестарт перед последним кругом позволило недавно сменившему резину Ферстаппену опередить Хэмилтона и выиграть гонку, а вместе с ней и чемпионат.

Начало сезона-2022 для Ферстаппена стало неоднозначным. После изменений регламента и перехода на собственные двигатели скорость его машины сохранилась, но в первых трёх гонках он дважды сошёл из-за проблем с топливной системой. После третьего этапа чемпионата, Гран-при Австралии, Ферстаппен находился на 6-м месте в чемпионате и уступал лидеру Леклеру 46 очков. Однако следующие два этапа (Гран-при Эмилии-Романьи и Гран-при Майами) он выиграл и вышел уже на второе место в чемпионате, уступая Леклеру 19 очков. Из последующих одиннадцати этапов он победил восемь раз и не был на подиуме только на Гран-при Великобритании, где его машина получила повреждения. В Японии голландец лидировал всю гонку и выиграл ее. После финиша выяснилось, что за счет своего 5-секундного штрафа за опасный маневр на стартовой прямой по отношению к Серхио Пересу Шарль Леклер теряет одну позицию и математические шансы на чемпионство. Таким образом, соперников у Макса не осталось, и он досрочно стал чемпионом мира сезона 2022 года.

Результаты выступлений

Общая статистика

Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	ЛК	Подиумы	Очки	Место
2014	Florida Winter Series	—	12	4	3	3	7	—	—
	Чемпионат Европы Формулы-3	Van Amersfoort Racing	33	10	7	7	16	411	3
	Гран-при Макао		1	0	0	1	0	—	7
	Зандворт Мастерс	Motopark	1	1	1	0	1	—	1
	Формула-1	Торо Россо	тест/резервный пилот
2015	Формула-1	Торо Россо	19	0	0	0	0	49	12
2016	Формула-1	Торо Россо	4	0	0	0	0	204	5
		Ред Булл	17	1	0	1	7
2017	Формула-1	Ред Булл	20	2	0	1	4	168	6
2018	Формула-1	Ред Булл	21	2	0	2	11	249	4
2019	Формула-1	Ред Булл	21	3	2	3	9	278	3
2020	Формула-1	Ред Булл	17	2	1	3	11	214	3
2021	Формула-1	Ред Булл	22	10	10	6	18	395.5	1
2022	Формула-1	Ред Булл	22	15	7	5	17	454	1

Формула-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Место	Очки
2015	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR10	Renault Energy F1-2015 1,6 V6T	P	АВС Сход	МАЗ 7	КИТ 17	БАХ Сход	ИСП 11	МОН Сход	КАН 15	АВТ 8	ВЕЛ Сход	ВЕН 4	БЕЛ 8	ИТА 12	СИН 8	ЯПО 9	РОФ 10	СОЕ 4	МЕК 9	БРА 9	АБУ 16				12	49
2016	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR11	Ferrari 059/4 1,6 V6T	P	АВС 10	БАХ 6	КИТ 8	РОФ Сход																			5	204
	Red Bull Racing	Red Bull RB12	TAG Heuer (Renault RE16) 1,6 V6	P					ИСП 1	МОН Сход	КАН 4	ЕВР 8	АВТ 2	ВЕЛ 2	ВЕН 5	ГЕР 3	БЕЛ 11	ИТА 7	СИН 6	МАЗ 2	ЯПО 2	СОЕ Сход	МЕК 4	БРА 3	АБУ 4
2017	Red Bull Racing	Red Bull RB13	TAG Heuer (Renault R.E.17) 1,6 V6T	P	АВС 5	КИТ 3	БАХ Сход	РОФ 5	ИСП Сход	МОН 5	КАН Сход	АЗЕ Сход	АВТ Сход	ВЕЛ 4	ВЕН 5	БЕЛ Сход	ИТА 10	СИН Сход	МАЗ 1	ЯПО 2	СОЕ 4	МЕК 1	БРА 5	АБУ 5			6	168
2018	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB14	TAG Heuer (Renault R.E.18) 1,6 V6T	P	АВС 6	БАХ Сход	КИТ 5	АЗЕ Сход	ИСП 3	МОН 9	КАН 3	ФРА 2	АВТ 1	ВЕЛ 15	ГЕР 4	ВЕН Сход	БЕЛ 3	ИТА 5	СИН 2	РОФ 5	ЯПО 3	СОЕ 2	МЕК 1	БРА 2	АБУ 3		4	249
2019	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB15	Honda RA619H 1,6 V6T	P	АВС 3	БАХ 4	КИТ 4	АЗЕ 4	ИСП 3	МОН 4	КАН 5	ФРА 4	АВТ 1	ВЕЛ 5	ГЕР 1	ВЕН 2	БЕЛ Сход	ИТА 8	СИН 3	РОФ 4	ЯПО Сход	МЕК 6	СОЕ 3	БРА 1	АБУ 2		3	278
2020	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB16	Honda RA620H 1,6 V6T	P	АВТ Сход	ШТИ 3	ВЕН 2	ВЕЛ 2	70Л 1	ИСП 2	БЕЛ 3	ИТА Сход	ТОС Сход	РОФ 2	АЙФ 2	ПОР 3	ЭМИ Сход	ТУЦ 6	БАХ 2	САХ Сход	АБУ 1						3	214
2021	Red Bull Racing	Red Bull RB16B	Honda RA621H 1,6 V6T	P	БАХ 2	ЭМИ 1	ПОР 2	ИСП 2	МОН 1	АЗЕ Сход	ФРА 1	ШТИ 1	АВТ 1	ВЕЛ Сход	ВЕН 9	БЕЛ 1	НИД 1	ИТА Сход	РОФ 2	ТУЦ 2	СОЕ 1	МЕХ 1	САП 2	КАТ 2	САУ 2	АБУ 1	1	395,5
2022	Oracle Red Bull Racing	Red Bull RB18	Red Bull RBPTH001 1,6 V6 t	P	БАХ 19	САУ 1	АВС Сход	ЭМИ 1	МАЙ 1	ИСП 1	МОН 3	АЗЕ 1	КАН 1	ВЕЛ 7	АВТ 2	ФРА 1	ВЕН 1	БЕЛ 1	НИД 1	ИТА 1	СИН 7	ЯПО 1	СОЕ 1	МЕХ 1	САП 6	АБУ 1	1	454

Ссылки

• verstappen.com — официальный сайт Макс Ферстаппен
• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport
• Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com