Уфимский троллейбус

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Уфимский троллейбус
Описание
Страна  Россия
Расположение  Уфа
Дата открытия 27 января 1962 года
Оператор МУП «Управление электротранспорта
городского округа
город Уфа»
Стоимость проезда 30₽ (при оплате наличными и банковской картой)
25₽ (при оплате единой транспортной картой «Алга»)
15₽ (при оплате картой школьника)[1].
Сайт muet-ufa.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 9
Длина сети 161 км
Подвижной состав
Число троллейбусов 166
Основные типы ПС ЗиУ-682, БТЗ-5276-04, БТЗ-5276-01 и др.
Число троллейбусных парков 2

Уфимский троллейбус — троллейбусная система города Уфы, открытая 27 января 1962 года[2][3][4][5][6].

История

СССР

В 1962 году в Уфе введена в действие первая очередь троллейбусного депо № 1, 27 января открыто движение по двум маршрутам протяжённостью около 30 км[2][3][5].

К 1970 году сдана вторая очередь троллейбусного депо № 1. В 1972 построено троллейбусное депо № 2 на Вологодской улице[2][5]. В 1975 году построена линия в Инорс. В 1978 году открыта линия по улице Рихарда Зорге.

В 1980 году построена линия в Зелёную Рощу[источник не указан 1068 дней]. В 1982 году построена линия по Айской улице и улице Воровского[7].

Россия

В 1992 году открыта линия по улицам Лесотехникума, Комсомольской и Российской . Запущен маршрут № 16 «Театр кукол — Трамплин»[8]. В 1997 году построено, а в 2001 году — открыто троллейбусное депо № 3 (с 2007 года — депо № 1)[2].

В 2003 году продлена линия в Инорсе до остановки «Уфимский ДОК»[9]. В 2006 году, после двухлетнего перерыва, вновь открыто движение по Айской улице[источник не указан 1068 дней].

15–20 декабря 2017 года движение троллейбусов полностью прекращалось[10]. 1 ноября 2018 года вновь запущен маршрут № 20 в Сипайлово[11].

В августе 2021 года МУЭТ признан банкротом, а его имущество передано Управлению инфраструктуры транспорта[12].

17 июня 2022 года закрыт троллейбусный маршрут №3.

Троллейбусная сеть

Троллейбусная сеть Уфы[2]
1962 1970 1980 1990 2000 2009 2010 2011
Протяжённость троллейбусных линий, км 30 70 111 135,9 178,9 226,7 — —
Подвижной состав, штук 19 98 198 199 213 204 — —
Перевезено пассажиров, млн человек 2,5 39,2 65,3 78,1 57,6 39,2 — —
Количество маршрутов, штук[3] — — — 32 33 — 39 39

Оборотные кольца и конечные станции

Действующие

Исторические

В 2004 году закрыто кольцо «Красноярская улица». В 2008 году закрыто кольцо «Парк Калинина»[8].

Депо

Действующие

Троллейбусное депо № 1 (ранее № 3)

Строительство начато в 1986 году[5]. Построено в 1997 году. Открыто 28 мая 2001 года как депо № 3. В 2007 году переименовано в депо № 1 в связи закрытием депо по Революционной улице.

Троллейбусное депо № 2

Построено в 1972 году.

Исторический

Троллейбусное депо № 1

Первая очередь введена в действие в 1962 году, вторая — в 1970 году. В 2007 году — закрыто, троллейбусы переданы в депо по улице Адмирала Макарова, которое позднее переименовано в депо № 1.

Подвижной состав

В октябре 2020 года Администрация города Уфы заключила контракт на 189,8 млн рублей на поставку 10 троллейбусов[13][14]. 7–9 апреля 2021 года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод на Российском промышленном форуме передал троллейбусы УТТЗ-6241.01[15][16].

В 2021 году 11 троллейбусов 1972–2003 года выпуска МУЭТ Уфы проданы на лом московскому предпринимателю[17][18][19].

На 2022 года троллейбусный парк насчитывает 140 единиц, износ которых составляет 95 %, а средний возраст машин превышает 13 лет.[20].

Действующий

Троллейбусное депо № 1

В троллейбусном депо № 1 числится 87 троллейбуса в пассажирской эксплуатации[21][22][нет в источнике]:

Троллейбусное депо № 2

В троллейбусном депо № 2 числится 53 троллейбусов в пассажирской эксплуатации[21][23]:

Планы развития

В 2020 году озвучено, что Правительство Республики Башкортостан планирует полностью обновить троллейбусный парк города до 2022 года[24].

До конца августа 2022 года по офсетному контракту с Правительством Республики Башкортостан на 1 млрд рублей Уфимский трамвайно-троллейбусный завод должен поставить низкопольный троллейбус УТТЗ-6242 с увеличенным запасом автономного хода в количестве 45 штук[25][26].

16 Июня глава Республики Башкортостан - Радий Хабиров заявил что Уфа заказала у завода УТТЗ 100 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Однако все закупки нового подвижного состава не смогут перевалить за число всех троллейбусов на балансе двух депо, город нуждается в ещё больших закупках что бы начать уменьшать интервалы троллейбусных маршрутов.

Стоимость проезда

В 2009 году стала внедряться Социальная карта Башкортостана[27]. С 2017 года действует единая транспортная карта «Алга». В 2020 году отменены карты МУЭТ города Уфы — месячная транспортная карта, социальные карты и карта студента[28][29]. В 2021 году отменены все карты МУЭТ — транспортная карта и карта школьника[30].

С 16 сентября 2022 года стоимость проезда в троллейбусе: 30 рублей (при оплате наличными и банковской картой), 25 рублей (при оплате единой транспортной картой "Алга"), 15 рублей (при оплате картой школьника)

См. также

Примечания

  1. ↑ Об установлении предельных максимальных тарифов на услуги по перевозке пассажиров с 16 сентября 2022 года, Электротранспорт города Уфы (9 августа 2022). Архивировано 9 октября 2022 года.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ПАРК. bashenc.online. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ. bashenc.online. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 15 сентября 2021 года.
  4. ↑ История уфимских трамваев и троллейбусов: как изменился столичный электротранспорт. ufa1.ru (1 февраля 2017). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 По улицам Уфы прошел первый троллейбус. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 27 октября 2021 года.
  6. ↑ ГТРК «Башкортостан», ГТРК «Башкортостан». 85 и 60 лет: Уфимский трамвай и троллейбус отмечают юбилейные даты запуска движения (рус.) ?. ГТРК «Башкортостан» (31 января 2022). Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  7. ↑ "УФА" :: Ежемесячный столичный журнал. journal-ufa.ru. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  8. ↑ 8,0 8,1 Хронология: Уфа. transphoto.org. Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  9. ↑ Синий троллейбус в Инорс поспешил // Вечерняя Уфа. — 2003. — 25 ноября.
  10. ↑ Екатерина Натесова. Движение трамваев и троллейбусов возобновлено в столице Башкирии. Известия (20 декабря 2017). Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 24 сентября 2021 года.
  11. ↑ Пресс-служба Администрации ГО г. Уфа. В Уфе возобновлён маршрут троллейбуса № 20 (01.11.2018). Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 27 июня 2019 года.
  12. ↑ В мэрии исключили приостановку электротранспорта в Уфе. mkset.ru. Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  13. ↑ Мэрия Уфы подпишет с УТТЗ контракт на изготовление еще 45 троллейбусов. www.kommersant.ru (6 октября 2020). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  14. ↑ 10 новых троллейбусов поступят в Уфу до конца марта 2021 года. www.bashinform.ru. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  15. ↑ Министерство промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан. industry.bashkortostan.ru. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  16. ↑ МУЭТ Уфы получил 10 новых троллейбусов с системой автономного хода. AiF (8 апреля 2021). Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  17. ↑ Троллейбусы и трамваи МУЭТ Уфы продадут на лом. www.kommersant.ru (23 апреля 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  18. ↑ Предприниматель из Москвы купил трамваи и троллейбусы МУЭТ. www.kommersant.ru (28 мая 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  19. ↑ В Уфе устроили распродажу старых троллейбусов и трамваев. AiF (22 апреля 2021). Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  20. ↑ Альбина Зубарева. Сошли с путей. Есть ли будущее у трамвайной сети в Уфе. AiF (24 марта 2022). Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  21. ↑ 21,0 21,1 Троллейбусы. www.muet-ufa.ru. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.{{подст:нет в источнике}}
  22. ↑ Троллейбусное депо №1. www.muet-ufa.ru. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  23. ↑ Троллейбусное депо №2. www.muet-ufa.ru. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  24. ↑ Андрей Назаров: троллейбусный парк Уфы будет полностью обновлен за два года. www.kommersant.ru (18 сентября 2020). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  25. ↑ «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» продаст республике 45 троллейбусов. www.kommersant.ru (1 июля 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  26. ↑ В Башкирии закупят 45 троллейбусов за 1 млрд рублей. www.kommersant.ru (15 марта 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  27. ↑ Постановление № 289 Правительства РБ «О мерах по реализации проекта «Социальная карта Башкортостана» от 27 июля 2009 года (11.11.2011). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 27 марта 2015 года.
  28. ↑ Администрация Уфы отменила некоторые льготы на проезд в общественном транспорте. www.bashinform.ru (14 ноября 2020). Дата обращения: 25 сентября 2021. Архивировано 25 сентября 2021 года.
  29. ↑ Проездные отменили » Вечерняя Уфа, официальный сайт газеты "Вечерняя Уфа". vechufa.ru. Дата обращения: 25 сентября 2021. Архивировано 25 сентября 2021 года.
  30. ↑ В Уфе МУЭТ отменит транспортные карты и повысит плату за проезд. resbash.ru. Дата обращения: 25 сентября 2021. Архивировано 25 сентября 2021 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Уфимский_троллейбус&oldid=26059281