Новотроицкий трамвай
| Новотроицкий трамвай | |
|---|---|
| Описание | |
| Страна |
 Россия |
| Расположение |
.png){kind=small} Новотроицк |
| Дата открытия | 5 ноября 1956 |
| Сайт | Новотроицкий трамвай |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 5 |
| Подвижной состав | |
| Число вагонов | 67 |
| Число депо | 1 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1524 |
| Стоимость проезда | 20 руб. безналичный расчёт, 22 руб. - наличный расчёт. |
| Электрификация | 550 |
Новотроицкий трамва́й — система трамвайного транспорта города Новотроицка. Эксплуатацией трамвайного хозяйства занимается Муниципальное унитарное предприятие «Новотроицкий Городской Транспорт».
История и описание сети
Проектная организация «Гипрокоммундортранс» г. Москвы в июле 1954 года разработала проект трамвайной линии трамвая Орско-Халиловского металлургического комбината 1‑й очереди строительства от остановки «Управление комбината» (КХЦ) в сторону города протяжённостью 12 км в однопутном исчислении (район «Строительного техникума»), а также типовой проект тяговой подстанции № 1 на 2РМНВ-1000 с привязкой к местности (район остановки «Пушкина»).
В течение двух лет, 1955‑1956 годах, завершено строительство трамвайного пути, контактной сети, тяговой подстанции и диспетчерского павильона. Трамвайное управление вошло в состав УКХ.
Подвижной состав
Маршруты
- Действующие маршруты
- № 1. Депо — КХП
- № 2. Рынок — ФЛЦ
- № 3 Депо — Рынок
- № 4. Депо — ФЛЦ
- № 5. Рынок — КХП
