Fiat 522
Внешний вид
| Fiat 522 | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Производитель | Fiat |
| Годы производства | 1931—1933 |
| Сборка | Большой |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) 4‑дв. торпедо (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 2516 куб см l6, 52 л. с. | |
| Трансмиссия | |
| 4-ступ. МКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Колёсная база |
2780 мм (522 C) 2800 мм (522 S) 3070 мм (522 L) |
| Масса | 1300-1400 кг |
| Предшественник | |
| Fiat 521 | |
| Преемник | |
| Fiat 527 | |
Fiat 522 — автомобиль большого класса, выпускавшийся компанией Fiat с 1931 по 1933 год.
522 была основана на предыдущих моделях и отличалась новым шасси и укороченной колёсной базой.
Двигатель — рядный, шестицилиндровый, объёмом 2,516 куб. см., с заявленной мощностью 52 л. с. На автомобиль также устанавливалась 4-ступенчатая полностью синхронизированная механическая коробка переключения передач, что было выше обычных стандартов того времени.
На модели 522 впервые был установлен прямоугольный логотип Фиат: в то время это были буквы золотого цвета на красном фоне.
Всего произведено почти 6000 экземпляров. Также выпускалась модель Fiat 522 CSS: у этой версии двигатель имел большую степень сжатия и оснащался двумя карбюраторами.
-
Fiat 522 L Torpedo 1931
-
Fiat 522 C Sedan 1931
Литература
- Fred Steiningen Fiat Personenwagen, 1994. ISBN 3-923448-37-6
Ссылки
| Автомобили FIAT с 1899 по 1939 годы — далее » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1899 | 1900-е | 1910-е | 1920-е | 1930-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| A-класс | 3,5 HP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-класс | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-класс | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-класс | Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Brevetti tipo 2 (15-25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-класс | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 Type 54/55/56 (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519 S | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||