Fiat 132
Fiat 132 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Fiat |
Годы производства | 1972—1981 |
Класс | большой |
Дизайн | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4405 мм |
Ширина | 1640 мм |
Высота | 1422 мм |
Колёсная база | 2557 мм |
Масса | 1120—1170 |
На рынке | |
Связанные | SEAT 132 |
Сегмент | D-сегмент |
Предшественник | |
Fiat 125 |
Fiat 132 — большой семейный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1972 по 1981 год. По окончании производства уступил место значительно переработанной версии модели под новым названием Fiat Argenta.
Описание
Модель 132 была представлена в качестве замены Fiat 125, и при этом выглядела внешне как уменьшенная версия более дорогой модели бизнес-класса Fiat 130.
В отличие от 125, модель 132 оснащалась 5-ступенчатой коробкой передач (стандартно для некоторых стран и в качестве опции — для других)[1] В качестве опции была доступна и автоматическая коробка передач Turbo-Hydramatic 180, производства GM.[2]
В январе 1974 года машина подверглась модернизации. Передняя подвеска была существенно переработана, в связи с недостаточной управляемостью.[1] Вместе с новой подвеской автомобиль получил и новые амортизаторы.[3] Двигатель объёмом 1600 см³. остался без изменений, в то время как у двигателя, объёмом 1800 см³. была произведена доработка головки блока цилиндров и карбюратора, что увеличило мощность до 107 л. с.[3]. Внутри изменения коснулись дизайна рулевого колёса, управления обогревом и вентиляцией.[3]
В апреле 1977 года 132-й снова обновили[1]. У машины появились новые пластиковые бамперы, добавился усилитель рулевого управления[1]. В салоне обновилась приборная панель и форма сидений. В это же время закончилось производство 130-й модели, после чего Fiat 132 стал флагманом марки.
Для автомобиля существовало 7 двигателей:
- 1.6 л., бензиновый, мощностью 98 л. с. (1592 см³., а с 1977—1585 см³.)
- 1.8 л., бензиновый, мощностью 107 л. с. (1756 см³.)
- 1.8 л., бензиновый, мощностью 111 л. с. (1756 см³.)
- 2.0 л., бензиновый, мощностью 112 л. с. (ставился с 1977 года, 1995 см³.)
- 2.0 л, бензиновый, инжекторный, мощностью 122 л. с. (ставился с 1977 года, 1995 см³.)
- 2.5 л., дизельный, мощностью 60 л. с. (2435 см³.)
- 2.5 л., дизельный, мощностью 72 л. с. (2435 см³.)
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Fiat's new flagship: Greatly revised 132 now heads the Fiat range with the ending of 130 saloon and coupe production. 1800 GLS replaced by the 2000 offering power-steering and much improved trim levels. 1600 version of revised 2000 replaces original 1600 (англ.) // Autocar : journal. — Vol. 146 (nbr 4197). — P. pages 44—45.
- ↑ Autotest Fiat 132 1800 Special (англ.) // Autocar : magazine. — Vol. 138 (nbr 4003). — P. pages 12—17.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Zahlreiche Aenderungen nahm Fiat am Mittelklasse-Modell 132 vor, dessen Verkauf sich bisher nur schleppend entwickelt hat... (нем.) // Auto, Motor und Sport : magazin. — Bd. Heft 3 1974. — S. Seite 23.
« ранее — Автомобили FIAT с 1940 по 1979 годы — далее » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1940-е | 1950м | 1960-е | 1970-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
A-класс | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-класс | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-класс | 1100 (Type 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A / B / E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-класс | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-класс | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 850 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupé | 128 3P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina Coupé | 124 Sport Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupé | 130 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 850 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sport Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивные | 8V | Dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэны | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожники | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |