Fiat 126
| Fiat 126 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Fiat |
| Годы производства | 1972—2000 |
| Класс | Городской автомобиль |
| Иные обозначения | Polski Fiat 126p, Maluch |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная[1] |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| На рынке | |
| Сегмент | A-сегмент |
| Предшественник | |
| Fiat 500 | |
| Преемник | |
| Fiat Cinquecento | |
Фиат 126 — городской автомобиль, выпускавшийся фирмой Fiat и представленный публике в октябре 1972 года на Туринском автосалоне[2] в качестве замены Fiat 500.
История
В «Фиате 126» были использованы многие технические решения его предшественника, с которым его роднит общая колёсная база, но специально для «Фиата 126» был разработан кузов, внешне напоминающий слегка уменьшенный «Фиат 127».
Объем двигателя был увеличен с 594 см³ до 652 см³ к концу 1977 года, когда диаметр рабочих цилиндров двигателя был увеличен с 73,5 до 77 мм.[3] Мощность двигателя осталась прежней, (17 кВт, 23 л. с.), однако крутящий момент вырос с 39 Н·м (4,0 кгс·м) до 43 Н·м (4,4 кгс·м).[3]
В Италии автомобиль выпускался на заводах в Кассино и Термини-Имересе до 1980-х, в 1993 году в качестве аналога 126 модели пришел Fiat Cinquecento с передним расположением двигателя.
Также автомобиль выпускался в Польше и на заводе Застава в Югославии. В 1984 году была произведена модернизация внешнего вида 126-й модели, он получил пластиковые бампера и новую приборную панель (модель получила наименование «Фиат 126p FL»). В 1994, был обновлен внешний вид модели 126p, она получила некоторые элементы оформления от Fiat Cinquecento и стала называться «Фиат 126 EL». Модель Фиат 126 ELX получила каталитический нейтрализатор.
Несмотря на хороший маркетинговый подход, популярность 126 модели не достигла уровня «Фиат 500». Всего произведено 1 352 912 автомобилей в Италии, 3 318 674 в Польше, 2069 в Австрии (отсутствуют данные о числе машин, произведённых в Югославии).
Варианты и модификации
- Fiat 126 - базовая модель итальянского производства
- Polski Fiat 126p - модель польского производства, производилась с июня 1973 года (изначально также комплектовалась двигателем мощностью 23 л. с. с воздушным охлаждением)[1] по 2000 год на Заводе малолитражных автомобилей (FSM)
- Polski Fiat 126 BIS - польский модернизированный вариант с польским двигателем 126A2 (объём двигателя 704 см³, мощность - 26 л. с.) с водяным охлаждением, кузовом типа "хэтчбек" и другими изменениями в конструкции. Выпускался в 1987-1991 гг.
- Steyr-Fiat 126 - версия автомобиля, выпускавшаяся в 1973-1975 гг. в Австрии
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Новый польский "Фиат" // "Наука и жизнь", № 6, 1973. стр.69
- ↑ Fiat 126 Key Dates Time Line - illustrating the life of the original Fiat 126 from 72', the Fiat 126 de ville and the Fiat 126 BIS (англ.). fiat126.co.uk. Дата обращения: 9 мая 2009. Архивировано 23 апреля 2012 года.
- ↑ 3,0 3,1 Mehr Hubraum und Drehmoment fuer den Fiat 126 (нем.) // Auto Motor u. Sport : magazin. — Bd. Heft 24 1977. — S. Seite 20.
 |
| Автомобили Fiat | |
|---|---|
| Современные: | |
| Исторические (после 1945 года): |
|
| Хозяйственного назначения: | |
| Гоночные и рекордные: | |
| Концептуальные: | |
| « ранее — Автомобили FIAT с 1940 по 1979 годы — далее » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е | 1950м | 1960-е | 1970-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| A-класс | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-класс | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-класс | 1100 (Type 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 A / B / E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-класс | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-класс | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 850 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 Coupé | 128 3P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pininfarina Coupé | 124 Sport Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2300 Coupé | 130 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | 850 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sport Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивные | 8V | Dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэны | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожники | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||