Линия МЦД-2

МЦД-2
МЦД-2
Общая информация
Страна	Россия
Расположение	Москва, Московская область
Тип	пригородный поезд
Состояние	работает
Конечные станции	Нахабино — Подольск
Количество станций	37
Сайт	mcd.mosmetro.ru/mcd-2
Обслуживание
Дата открытия	21 ноября 2019 года
Подчинение	АО «ЦППК»
Город управления	Москва
Технические данные
Протяжённость	80 км
Ширина колеи	1520 мм
Тип электрификации	3000 В (контактная сеть)
Карта линии
	Схема линии

 Интерактивная схемаi

свернуть схему

Линия МЦД-2 (также — Ку́рско-Ри́жский диаметр или Второй диаметр) — вторая линия Московских центральных диаметров, запущенная 21 ноября 2019 года^[1]. Маршрут, связывающий подмосковный посёлок Нахабино в городском округе Красногорск с городом Подольском, пролегая через территорию Москвы, соединяет Рижское и Курское направления Московской железной дороги. Таким образом, МЦД-2 соединяет центр Москвы с районами на северо-западе города и с районами на юге и юго-востоке города. Маршрут имеет длину 80 км и насчитывает 37 остановочных пунктов, ещё 1 запланирован к открытию в дальнейшем^[2]^[3]. Маршрут имеет 14 (в перспективе будет 15) остановочных пунктов с пересадкой на станции московского метрополитена, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. Время движения электропоезда по маршруту составляет 2 часа 3 минуты, интервал движения в час пик — 6 минут. На схемах и указателях обозначается кодом D2 и цветом фуксия (ярко-розовым)^[4].

Строительство и реконструкция

Капитальная реконструкция к запуску линии была проведена на станциях Нахабино, Подольск и платформе Опалиха^[5].

В рамках создания удобных пересадок с железной дороги на МЦК осенью 2018 года была перенесена и отремонтирована платформа Ленинградская, а также открыт новый остановочный пункт Новохохловская^[6].

Перед запуском диаметра платформы Ленинградская, Ржевская и Люблино были переименованы в Стрешнево, Рижскую и Кубанскую соответственно. Некоторые из этих переименований подверглись жёсткой общественной критике. В итоге впоследствии переименование платформы Люблино было отменено.

Первый поезд отправился по диаметру в 04:02 21 ноября 2019 года от станции Нахабино в сторону Подольска^[7].

Через два дня, 23 ноября 2019 года, была открыта новая платформа Волоколамская, обеспечивающая уличную пересадку на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии^[8], а ещё через день, 24 ноября, — платформа Пенягино^[9].

Начало строительства платформы Волоколамская
Строительство платформы Щукинская
Строительство крытого надземного перехода с эскалаторами на станции Нахабино
Станция МЦД-2 «Красный Балтиец»

23 января 2020 года открыта платформа Остафьево^[10].

13 июля 2020 года открыта платформа Курьяново^[11].

25 июня 2021 года закрыта платформа Покровское-Стрешнево, остановка поездов перенесена на новую открытую в тот же день платформу Щукинская^[12].

10 июня 2022 года открыта платформа Печатники^[13].

4 августа 2022 года открыта после реконструкции и переименована станция «Каланчёвская» (новое название — «Площадь Трёх Вокзалов»). Одновременно с этим завершён первый этап реконструкции участка между «Площадью Трёх Вокзалов» и «Курским вокзалом»: реконструкция существующих 1-го и 2-го главных путей (один из них реконструирован и открыт для движения), строительство новых 3-го и 4-го главных путей (один из них построен и открыт для движения).^[14]^[15]

2 марта 2023 года открыта платформа Марьина Роща.

Перспективы

Планируется открыть ещё одну платформу: Котляково (2025-2027 годы)^[16]^[17]
Ещё две платформы: Гражданская и Дмитровская — будут перенесены в рамках реконструкции^[18].
Пассажирская платформа Москва-Товарная-Курская будет перенесена ближе к станциям метро «Площадь Ильича» и «Римская»^[18] и таким образом объединена с платформой Серп и Молот в один транспортно-пересадочный узел^[19].
В мае 2023 года планируется завершить реконструкцию станции «Площадь трёх вокзалов» для приема поездов МЦД-4.
В 2020 году началась реконструкция участка «Каланчёвская» — «Курская» длиной 4 км, которая должна завершиться весной 2023 года. В ходе реконструкции будут полностью демонтированы и положены заново 1 и 2 главный пути, а также построены новые 3 и 4 главные пути, что в совокупности с реконструкцией платформ «Курского вокзала» к сентябрю 2023 года позволит открыть движение по будущей линии МЦД-4^[20].
В 2023 ожидается начало строительства станции «Битца-2», или «Южная Битца», в Ленинском Округе Подмосковья^[21].

График движения

В сутки по маршруту курсирует 100 пар электропоездов МЦД (без учёта обычных пригородных) c тактовым интервалом в 12 минут: от станции Нахабино первый поезд отправляется в 4:02, последний — в 23:50^[22]; от станции Подольск — в 4:03 и 23:51 соответственно^[23]. Прибытие последнего поезда в Нахабино производится в 1:53^[22], в Подольск — в 1:50 ночи^[23]. Время следования от Нахабино до Подольска составляет 2 часа, в обратном направлении — 2 часа 2 минуты^[22]^[23]; время стоянки для перехода или смены локомотивной бригады на станции Нахабино — 9 минут^[24], а на станции Подольск — 13 минут^[24]. Таким образом, полный оборот с учётом стоянок на конечных станциях поезд производит за 4 часа 24 минуты, а на маршруте одновременно работает 22 состава^[22]^[23]^[24].

С 15 декабря 2019 года по выходным дням отменены 82 поезда, что привело к росту интервалов до 24 минут^[25]. С февраля 2020 года введены дневные окна на центральном участке диаметра (Дмитровская — Курская) с 12:30 до 15:00 для прокладки путей будущего Киевско-Горьковского диаметра, которые отменялись только в период федеральных нерабочих дней апреля 2020 года и в некоторые праздничные дни после них.

С 4 июля 2021 года оба главных пути центрального участка МЦД2 между «Курским вокзалом» и «Каланчёвской» были закрыты на реконструкцию, движение поездов переброшено на новый построенный путь с реверсивным движением раз в 18 минут. В связи с этим было окончательно прекращено движение транзитных дальних пригородных поездов с конечными пунктами дальше официальных границ диаметра D2. Все такие транзитные маршруты были укорочены по Курскому вокзалу и Рижскому вокзалу или по станции Царицыно Курского направления МЖД и по станции Стрешнево Рижского направления МЖД.

С 1 августа 2022 года в связи с завершением реконструкции одного из ранее закрытых основных путей реверсивное движение между станциями «Курский вокзал» и «Площадь Трёх вокзалов» отменено, график движения изменён, интервалы сокращены, появились транзитные маршруты (самый большой — из Шаховской до Тулы-Курской и обратно)

Подвижной состав

По состоянию на начало 2020 года, рейсы МЦД на маршруте обслуживают 22 шестивагонных состава «Иволга» модификации 1.0 приписки моторвагонного депо Нахабино (ТЧ-17), эксплуатирующиеся в сдвоенном режиме 6+5 вагонов (один вагон исключается из состава из-за превышения им в этом случае длины платформ), а также обычные электропоезда ЭП2Д из того же депо Нахабино и три десятивагонных состава ЭС2Г «Ласточка» № 117—119 из моторвагонного депо Крюково (ТЧ-6)^[26]. Первоначально для рейсов МЦД планировалось использовать только 24 шестивагонных электропоезда «Иволга»^[24], которые до запуска маршрута эксплуатировались на данном участке в виде сдвоенных составов 6+5 вагонов^[27], но к запуску МЦД в связи с увеличением частоты поездов и необходимости в одновременном нахождении на маршруте не менее 22 составов они были расцеплены на одиночные. Однако из-за высокой переполненности поездов в первые дни эксплуатации с 25 ноября 2019 года вновь были сформированы сдвоенные составы из 11 вагонов, а помимо ЭГ2Тв стали использоваться составы других серий^[26]. Также в первую неделю на маршруте временно работали три семивагонных «Иволги» версии 2.0, но впоследствии они были переданы на Белорусско-Савёловский диаметр. В декабре 2019 года на маршруте работал сдвоенный состав 038—039 второй версии, но вскоре также был отдан на МЦД-1^[28], с конца марта 2020 года вновь начал работать на маршруте но в едином 11-вагонном исполнении 040 с промежуточными вагонами 041, в течение полугода отдан на МЦД-1.

Другие пригородные рейсы на участках маршрута обслуживаются одиннадцативагонными электропоездами ЭП2Д из депо Нахабино и Перерва^[29], временно переданными с Ленинградского направления двенадцативагонными ЭТ2М-055 и 132 из депо Крюково^[30] и десятивагонными электропоездами ЭР2К-1200^[31] и ЭР2-1338^[32] из депо Новомосковск (эксплуатируются только на Курском направлении по маршруту Москва-Курская — Тула)^[32].

Тип электропоезда	Количество вагонов в составе	Годы
Обслуживающие маршрут МЦД-2
ЭГ2Тв «Иволга» (версия 1.0)	11	2019^[26]^[28]—н. в.
ЭГ2Тв «Иволга» (версия 2.0)	6+5, 11	2019, 2020—н. в.
ЭС2Г «Ласточка»	10	2019^[26]—31 января 2022
ЭП2Д	11	2019^[29]—н. в.
Обслуживающие другие маршруты
ЭП2Д	11	2019^[29]—н. в.
ЭР2	10	2019^[32]—13 августа 2020
ЭТ2М	12	2019^[30]—2021
ЭД4М	10	2019 — июль 2020 (Рижское направление) 2019 — декабрь 2020 (Курское направление)
ЭД2Т	10	2019 — март 2020 (Рижское направление) 2019 — декабрь 2020 (Курское направление)

ЭГ2Тв версии 1.0 в шестивагонной составности на платформе Перерва
ЭС2Г-119 в десятивагонной составности на платформе Москворечье
ЭП2Д-0020 на участке Царицыно — Москворечье

Пересадки

Курсивом выделены строящиеся линии и станции.

Станция	Год открытия	Пересадка на линию	На станцию
Волоколамская	2019	03 Арбатско-Покровская	Волоколамская
Тушинская	1901	07 Таганско-Краснопресненская	Тушинская
Щукинская	2021	07 Таганско-Краснопресненская	Щукинская
Стрешнево	1964	02 Замоскворецкая	Войковская
Стрешнево	1964	14 Московское центральное кольцо	Стрешнево
Дмитровская	1964	09 Серпуховско-Тимирязевская	Дмитровская
Дмитровская	1964	D1 МЦД-1	Дмитровская
Марьина Роща	2023	10 Люблинско-Дмитровская	Марьина Роща
		11 Большая кольцевая	Марьина Роща
		D4 МЦД-4	Марьина Роща
Рижская	1949	06 Калужско-Рижская	Рижская
		11 Большая кольцевая	Рижская
		D3 МЦД-3	Рижская
		D4 МЦД-4	Рижская
Площадь трех вокзалов	1865	01 Сокольническая	Комсомольская
		05 Кольцевая	Комсомольская
		D4 МЦД-4	Площадь трех вокзалов
Москва-Курская (Курский вокзал)	1861	03 Арбатско-Покровская	Курская
		05 Кольцевая	Курская
		10 Люблинско-Дмитровская	Чкаловская
		D4 МЦД-4	Курская
Москва-Товарная (в будущем — Серп и Молот)	1896	08 Калининская	Площадь Ильича
		10 Люблинско-Дмитровская	Римская
		D4 МЦД-4	Серп и Молот
Новохохловская	2018	14 Московское центральное кольцо	Новохохловская
Текстильщики	1894	07 Таганско-Краснопресненская	Текстильщики
Текстильщики	1894	11 Большая кольцевая	Текстильщики
Печатники	2022	10 Люблинско-Дмитровская	Печатники
Печатники	2022	11 Большая кольцевая	Печатники
Люблино	1870	10 Люблинско-Дмитровская	Печатники
Люблино	1870	11 Большая кольцевая	Печатники
Царицыно	1865	02 Замоскворецкая	Царицыно