Гран-при Монако 2013 года
фр. LXXI Grand Prix de Monaco | |
Дата | 26 мая 2013 года |
Место | Монте-Карло, Монако |
Трасса | Трасса Монако (3340 м) |
Дистанция | 78 кругов, 260,52 км |
Погода |
Солнечно. Сухо Воздух +19 °C, трасса +39...43 °C |
Поул | |
1:13,876 |
Mercedes |
Быстрый круг | |
1:16,577 77 круг |
Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
Mercedes |
2-е место |
Red Bull-Renault |
3-е место |
Red Bull-Renault |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 2013 года, этап № 6 из 19 Зачётная гонка № 884 |
Гран-при Мона́ко 2013 года (официально LXXI Grand Prix de Monaco) — автогонка, шестой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года, проходивший с 23 по 26 мая на городской трассе Монте-Карло, Монако[1]. Этот Гран-при стал юбилейным, шестидесятым Гран-при Монако, прошедшем в рамках чемпионата мира «Формулы-1», и 71-м Гран-при Монако за всю историю мирового автоспорта.
Лидируя от старта до самого финиша, победу в гонке одержал Нико Росберг (Mercedes). К слову, ровно тридцать лет назад победу на Гран-при Монако праздновал отец Нико — Кеке Росберг. Таким образом, Нико стал первым сыном победителя, также одержавшим победу на трассе Монте-Карло[2]. Со вторым результатом в гонке финишировал Себастьян Феттель (Red Bull), замкнул призовую тройку ещё один пилот команды Red Bull — Марк Уэббер. Стартовавший вместе с Росбергом с первой линии стартового поля Льюис Хэмилтон, также выступающий за команду Mercedes, финишировал на четвёртой позиции.
Свободные заезды
Все три сессии свободных заездов прошли без замен в командах — на трассу вышли только действующие пилоты[3].
За три сессии свободных заездов Ромен Грожан (Lotus) трижды попадал в аварии, в которых он, к счастью, никак не пострадал. Первое столкновение случилось за 58 минут до конца второй сессии (в четверг), когда Грожан разбил свой болид на выходе из поворота St. Devote[3]. В середине третьей сессии (в субботу) Грожан допустил контакт болида с барьером, в результате чего сместилось с диска заднее левое колесо, но Ромен смог добраться до боксов своим ходом[4]. А чуть позже, на последних минутах третьей сессии, болид Грожана пострадал в третий раз — произошло его столкновение с барьером безопасности в первом повороте, в результате чего сессия финишировала под красными флагами[4]. Механикам команды Lotus удалось полностью восстановить болид Грожана, и он принял участие в квалификации.
Помимо Грожана, ещё двоим пилотам не удалось избежать аварий по ходу третьей сессии свободных заездов. Так, за 24 минуты до конца сессии Фелипе Масса (Ferrari), из-за технических проблем с болидом, попал в серьёзную аварию в первом повороте[4]. Пилот не пострадал, но сессия была прервана красными флагами на восемь минут. Почти сразу же после её возобновления, в повороте у Казино, о барьер безопасности разбил свой болид Адриан Сутиль (Force India). Пилот также не пострадал[4]. Механикам удалось полностью восстановить болид Сутиля для его участия в квалификации. А вот для болида Массы последствия столкновения оказались более серьёзными — механикам пришлось заменить коробку передач, но он так и не смог принять участие в квалификации[4].
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mercedes | P | 1:16,195 | Солнечно. Сухо | +23 | +31 | |
2 | 9 | Mercedes | P | 1:14,759 | +22…21 | +45…43 | ||
3 | 9 | Mercedes | P | 1:14,378 | +18…17 | +29…26 |
Квалификация
Погода внесла свои коррективы — за полчаса до начала квалификации начался дождь[5]. Из-за этого все пилоты были вынуждены начать первую сессию на промежуточной резине. Уже через минуту после её старта, перед третьим поворотом остановился болид Жюля Бьянки — из машины шёл дым[5]. На трассе появились жёлтые флаги. Из-за неважного состояния трассы, которая была открыта для общественного доступа в пятницу[4], и, к тому же, была мокрой от дождя, пилотам не удалось пройти первый сегмент квалификации в максимально возможном для данной трассы темпе. По итогам первого сегмента квалификации протокол возглавил Пастор Мальдонадо, с результатом — 1:23,452[5]. Ещё одному пилоту удалось добиться весомого для себя результата — пилот Caterham Гидо ван дер Гарде впервые за карьеру в «Формуле-1» смог пройти во вторую сессию[5]. По итогам первой сессии из дальнейшей борьбы выбыли: Пол ди Реста, Шарль Пик, Эстебан Гутьеррес, Макс Чилтон, Жюль Бьянки и Фелипе Масса, который в течение всего первого сегмента квалификации так и не выехал на трассу[5].
Пилоты, продолжившие участие в квалификации, на старт второй сессии вновь вышли на промежуточной резине — несмотря на то, что дождя уже не было и трасса, в целом, подсыхала, в некоторых поворотах асфальт всё ещё был влажным. Первым на слики перешёл Гидо ван дер Гарде, вскоре его примеру последовали и остальные пилоты. Поскольку состояние трассы постоянно улучшалось, пилотам с каждым новым кругом удавалось наращивать темп. В итоге, лучшим во втором сегменте стал Себастьян Феттель, показавший результат — 1:15,988[5]. Из дальнейшей борьбы выбыли: Нико Хюлькенберг, Даниэль Риккардо, Ромен Грожан, Валттери Боттас, Гидо ван дер Гарде и Пастор Мальдонадо[5].
Третью сессию квалификации все участвующие в ней пилоты начали на сликах. После первых быстрых кругов протокол возглавил Себастьян Феттель, показавший время: 1:14,333[5]. Но этот результат не стал лучшим в квалификации — за последнюю минуту, остававшуюся до завершения квалификации, он был улучшен трижды: сначала коллегой Феттеля по команде Марком Уэббером, чей результат, в свою очередь, превзошёл Льюис Хэмилтон[5]. Ну а победителем квалификации и обладателем поул-позиции на Гран-при Монако 2013 года — в третьей гонке подряд и четвёртый раз за карьеру — стал пилот команды Mercedes Нико Росберг[5].
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mercedes | 1:24,620 | 1:16,135 | 1:13,876 | 1 | |
2 | 10 | Mercedes | 1:23,779 | 1:16,265 | 1:13,967 | 2 | |
3 | 1 | Red Bull-Renault | 1:24,243 | 1:15,988 | 1:13,980 | 3 | |
4 | 2 | Red Bull-Renault | 1:25,352 | 1:17,322 | 1:14,181 | 4 | |
5 | 7 | Lotus-Renault | 1:25,835 | 1:16,040 | 1:14,822 | 5 | |
6 | 3 | Ferrari | 1:23,712 | 1:16,510 | 1:14,824 | 6 | |
7 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:24,682 | 1:17,748 | 1:15,138 | 7 | |
8 | 15 | Force India-Mercedes | 1:25,108 | 1:17,261 | 1:15,383 | 8 | |
9 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:23,744 | 1:17,420 | 1:15,647 | 9 | |
10 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:23,699 | 1:17,623 | 1:15,703 | 10 | |
11 | 11 | Sauber-Ferrari | 1:25,547 | 1:18,331 | 11 | ||
12 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:24,852 | 1:18,344 | 12 | ||
13 | 8 | Lotus-Renault | 1:23,738 | 1:18,603 | 13 | ||
14 | 17 | Williams-Renault | 1:24,681 | 1:19,077 | 14 | ||
15 | 21 | Caterham-Renault | 1:26,095 | 1:19,408 | 15 | ||
16 | 16 | Williams-Renault | 1:23,452 | 1:21,688 | 16 | ||
17 | 14 | Force India-Mercedes | 1:26,322 | 17 | |||
18 | 20 | Caterham-Renault | 1:26,633 | 18 | |||
19 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:26,917 | 19 | |||
20 | 23 | Marussia-Cosworth | 1:27,303 | 20 | |||
107% от времени лидера первой сессии: 1:29,293 | |||||||
21 | 22 | Marussia-Cosworth | Без врем. | 21 | |||
22 | 4 | Ferrari | Без врем. | 22 | |||
Источник:[5] |
Гонка
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 9 | Mercedes | P | 78 | 2:17:52,056 | 113,378 | 1 | SSS | 25 | |
2 | 3 | ▲1 | 1 | Red Bull-Renault | P | 78 | +3,888 | 113,325 | 1 | SSS | 18 | |
3 | 4 | ▲1 | 2 | Red Bull-Renault | P | 78 | +6,314 | 113,291 | 1 | SSS | 15 | |
4 | 2 | ▼2 | 10 | Mercedes | P | 78 | +13,894 | 113,188 | 1 | SSS | 12 | |
5 | 8 | ▲3 | 15 | Force India-Mercedes | P | 78 | +21,477 | 113,084 | 1 | SSS | 10 | |
6 | 9 | ▲3 | 5 | McLaren-Mercedes | P | 78 | +23,103 | 113,062 | 1 | SSS | 8 | |
7 | 6 | ▼1 | 3 | Ferrari | P | 78 | +26,734 | 113,013 | 1 | SSS | 6 | |
8 | 10 | ▲2 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | P | 78 | +27,223 | 113,006 | 1 | SSS | 4 | |
9 | 17 | ▲8 | 14 | Force India-Mercedes | P | 78 | +27,608 | 113,001 | 1 | SSS | 2 | |
10 | 5 | ▼5 | 7 | Lotus-Renault | P | 78 | +36,582 | 112,879 | 2 | SSSS | 1 | |
11 | 11 | ▬ | 11 | Sauber-Ferrari | P | 78 | +42,572 | 112,797 | 1 | SSS | ||
12 | 14 | ▲2 | 17 | Williams-Renault | P | 78 | +42,691 | 112,796 | 1 | SSS | ||
13 | 19 | ▲6 | 12 | Sauber-Ferrari | P | 78 | +43,212 | 112,789 | 2 | SSSS | ||
14 | 20 | ▲6 | 23 | Marussia-Cosworth | P | 78 | +49,885 | 112,698 | 3 | SSSS | ||
15 | 15 | ▬ | 21 | Caterham-Renault | P | 78 | +1:02,590 | 112,526 | 3 | SSSSS | ||
16 | 7 | ▼9 | 6 | McLaren-Mercedes | P | 72 | +6 кругов/сход | 110,748 | 1 | SSS | ||
Сход | 13 | ▼4 | 8 | Lotus-Renault | P | 63 | авария | — | 2 | SSSS | ||
Сход | 12 | ▼6 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | P | 61 | авария | — | 1 | SSS | ||
Сход | 21 | ▲2 | 22 | Marussia-Cosworth | P | 58 | тормоза | — | 2 | SSS | ||
Сход | 16 | ▼4 | 16 | Williams-Renault | P | 44 | авария | — | 2 | SSS | ||
Сход | 22 | ▲1 | 4 | Ferrari | P | 28 | авария | — | 1 | SS | ||
Сход | 18 | ▼4 | 20 | Caterham-Renault | P | 7 | коробка передач | — | 0 | S | ||
Источник[2] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
9 | Mercedes | 1-78 | 78 |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Статистика
- 4-й поул Нико Росберга
- 13-й поул команды Mercedes
- 18-й быстрый круг Себастьяна Феттеля
- 32-й быстрый круг команды Red Bull-Renault
- 2-я победа Нико Росберга
- 11-я победа команды Mercedes
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом WildSoft
Примечания
- ↑ «2013 FORMULA 1 MONACO GRAND PRIX» Архивная копия от 22 мая 2013 на Wayback Machine (англ.), // www.formula1.com
- ↑ Перейти обратно: 2,0 2,1 "Гран При Монако: Гонка" . www.f1news.ru (26 мая 2013). Дата обращения: 26 мая 2013. Архивировано 7 июня 2013 года.
- ↑ Перейти обратно: 3,0 3,1 "Гран При Монако: Свободные заезды в четверг" . // f1news.ru (23 мая 2013). Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано 7 июня 2013 года.
- ↑ Перейти обратно: 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 "Гран При Монако: Свободные заезды в субботу" . // f1news.ru (25 мая 2013). Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано 7 июня 2013 года.
- ↑ Перейти обратно: 5,00 5,01 5,02 5,03 5,04 5,05 5,06 5,07 5,08 5,09 5,10 "Гран При Монако: Квалификация" . // www.f1news.ru (25 мая 2013). Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано 7 июня 2013 года.
Ссылки
- Гран-при Монако 2013 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Монако 2013 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Подробное описание хода гонки
- Смена шин на дистанции
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2013 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2013 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 2013 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 2012 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 2014 года |