Fiat Ritmo

Эта статья посвящена небольшому семейному автомобилю Fiat Ritmo/Strada. О пикапе (фургоне) Strada см. статью Fiat Strada, об автомобиле Fiat Bravo, продававшемся под именем Ritmo в Австралии, см. Fiat Bravo (2007)

Fiat Ritmo
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	1978—1988
Класс	B
Иные обозначения	Fiat Strada SEAT Ronda
Дизайн
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
четырехцилиндровый
Массово-габаритные характеристики
Длина	3930 мм
Ширина	1650 мм
Высота	1400 мм
Колёсная база	2400 мм
Колея задняя	1410 мм
Колея передняя	1400 мм
Предшественник
Fiat 128
Преемник
Fiat Tipo

Fiat Ritmo — семейный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1978 по 1988 год.

Автомобиль был спроектирован итальянской дизайнерской компанией Gruppo Bertone, и на Туринском автосалоне в 1978 году, когда публике был представлен автомобиль, многие посчитали его одним из самых интересных небольших семейных автомобилей. В 1979 году автомобиль занял второе место в конкурсе Европейский автомобиль года. В Великобританию, Канаду и США автомобиль поставлялся под названием Fiat Strada. Всего произведено около 1 790 000 автомобилей.

История производства

Разработка автомобиля опиралась во многом на технические решения, использованные при производстве Fiat 128, который находился в производстве до 1984 года. Будучи более дешёвым, чем сравнимые модели от компаний Ford и Renault, Ritmo представлял большой интерес для покупателей и за пределами родных для него Италии и Испании. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями на выбор: объёмом 1,1 л, мощностью 60 л. с., 1,3 л, мощностью 65 л. с. и 1,5 л, мощностью 75 л. с. Двигатели были в меру экономичными, однако они были немного слабоваты для автомобиля такого размера. В 1980 году появился ещё один двигатель — дизельный — объёмом 1,714 л, мощностью 55 л. с.

В 1981 году был представлен автомобиль Ritmo Super (машины, поставлявшиеся в Великобританию, назывались Superstrada). Он являлся немного модифицированной версией, и что самое значительное, оснащался новыми двигателями: 1,3 л мощностью 75 л.с и 1,5 л 85 л.с. С последним автомобиль был способен достичь 163 км/ч и разогнаться до ста за 12,2 секунды. Также в 1981 году была представлена и спортивная модификация — 105TC. На ней стоял 8-клапанный двигатель с двумя распредвалами, объёмом 1585 см³, на основе двигателей семейства Fiat 131 и 132, мощностью 105 л. с.

Технологически самым важным в производстве Ritmo был не сам автомобиль, а новый способ конвейерного производства, освоенный компанией Fiat: сборка автомобиля практически на всех этапах осуществлялась с помощью роботов, что отражал в себе и рекламный слоган автомобиля «Handbuilt by robots» (Сделано вручную роботами).

Ссылки

• f1news.ru о Fiat Ritmo
• Профиль модели на Quattroruote (итал.)
• Подробные технические спецификации и комплектации современных моделей Fiat (англ.)