Пике, Нельсон (старший)

В Руниверсалис есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Пике; Пике, Нельсон.

Нельсон Пике
Гражданство	Бразилия
Дата рождения	17 августа 1952(1952-08-17) (72 года)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	14 (1978—1991)
Автомобили	Ensign, Brabham, Williams, Lotus, Benetton
Гран-при	207 (203 старта)
Чемпион мира	3 (1981, 1983, 1987)
Дебют	Германия 1978
Последний Гран-при	Австралия 1991
Победы Поулы 23 (США 1980) 24 Подиумы Очки БК 60 485,5 23

Эта статья — о Нельсоне Пике-старшем. О его сыне см. Пике, Нельсон Анжело.

Не́льсон Пике́ Со́уту Майо́р (порт. Nelson Piquet Souto Maior; род. 17 августа 1952 года в Рио-де-Жанейро, Бразилия) — бразильский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе Формула-1 (1981, 1983, 1987). Отец гонщика Нельсона Пике-младшего.

Карьера

Нельсон — младший ребёнок в семье, у него есть два старших брата и одна сестра.

Отец гонщика — Эстасио Гонсалвес Соуту Майор (порт. Estácio Gonçalves Souto Maior), бразильский государственный деятель, министр здравоохранения в 1961—1964 годах при президенте Жуане Гуларте. Отец был против увлечения сына автогонками, желая, чтобы тот стал теннисистом. Нельсон начал играть в теннис в 11 лет, выигрывал некоторые юношеские турниры в Бразилии, занимался в теннисном центре в Калифорнии, где выучил английский. Однако против воли отца Нельсон всё же выбрал карьеру автогонщика, и поэтому в юности использовал девичью фамилию матери, слегка её изменив, чтобы не быть узнанным (Piket вместо Piquet). Пришёл в Формулу-1 через национальный чемпионат по картингу и чемпионат Формула-3000.

В чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 участвовал непрерывно в течение 14 сезонов. Трижды за семь лет (1981, 1983 и 1987) становился чемпионом мира, что делает его одним из наиболее успешных гонщиков современности. Кроме трёх титулов чемпиона ещё один раз был в чемпионате вторым и дважды третьим. Примечательно, что в каждом из своих чемпионских сезонов Пике одерживал всего по три победы. Особенно упорной для Пике получилась борьба за первый титул в 1981 году — аргентинец Карлос Ройтеман отстал всего на одно очко, а чемпион мира 1980 года австралиец Алан Джонс — на 4. В тот же год, когда Пике одержал максимальные за карьеру 4 победы (1986), бразилец остался только на третьем месте в чемпионате. На счету Пике не было впечатляющих победных серий в течение года, однако он был весьма стабильным гонщиком, в 10 из своих 14 сезонов он побеждал хотя бы в одном Гран-при.

Личная жизнь

Первая жена — Мария Клара, на которой женился в 1976 году, брак продлился один год. Сын Жеральдо Пике (род. 17 ноября 1977).

Вторая жена — нидерландская модель Сильвия Тамсма. Трое детей — Нельсон Пике-младший (род. 25 июля 1985, автогонщик), Жулия Пике (род. 8 мая 1992), Келли Пике (род. 7 декабря 1988, встречалась с российским автогонщиком Даниилом Квятом и родила от него дочь Пенелопу. С 2021 года Келли Пике встречается с нидерландским автогонщиком Максом Ферстаппеном.).

Третья жена — бельгийская модель Катерина Валентин. Сын Ласло Пике (род. 1987).

Четвёртая жена — Вивианна де Соуза Леан. Двое детей — Педро Пике (род. 3 июля 1998, автогонщик), Марко Пике (род. 2000).

Результаты в чемпионате мира Формулы-1

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1978	Ensign	АРГ	БРА	ЮЖН	СОЕ	МОН	БЕЛ	ИСП	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР Сход	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА 9	СОЕ	КАН 11	—	0
1979	Brabham	АРГ Сход	БРА Сход	ЮЖН 7	СОЕ 8	ИСП Сход	БЕЛ Сход	МОН 7	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР 12	АВТ Сход	НИД 4	ИТА Сход	КАН Сход	СОЕ 12		15	3
1980	Brabham	АРГ 2	БРА Сход	ЮЖН 4	СОЕ 1	БЕЛ Сход	МОН 3	ФРА 4	ВЕЛ 2	ГЕР 4	АВТ 5	НИД 1	ИТА 1	КАН Сход	СОЕ Сход			2	54
1981	Brabham	СОЕ 3	БРА 12	АРГ 1	САН 1	БЕЛ 2	МОН Сход	ИСП Сход	ФРА 3	ВЕЛ Сход	ГЕР 1	АВТ 3	НИД 2	ИТА 6	КАН 5	ЛВС 5		1	50
1982	Brabham	ЮЖН Сход	БРА ДСК	СШЗ Сход	САН	БЕЛ 5	МОН Сход	ДЕТ НКВ	КАН 1	НИД 2	ВЕЛ Сход	ФРА Сход	ГЕР Сход	АВТ Сход	ШВА 4	ИТА Сход	ЛВС Сход	11	20
1983	Brabham	БРА 1	СШЗ Сход	ФРА 2	САН Сход	МОН 2	БЕЛ 4	ДЕТ 4	КАН Сход	ВЕЛ 2	ГЕР 13	АВТ 3	НИД Сход	ИТА 1	ЕВР 1	ЮЖН 3		1	59
1984	Brabham	БРА Сход	ЮЖН Сход	БЕЛ 9	САН Сход	ФРА Сход	МОН Сход	КАН 1	ДЕТ 1	ДАЛ Сход	ВЕЛ 7	ГЕР Сход	АВТ 2	НИД Сход	ИТА Сход	ЕВР 3	ПОР 6	5	29
1985	Brabham	БРА Сход	ПОР Сход	САН 9	МОН Сход	КАН Сход	ДЕТ 6	ФРА 1	ВЕЛ 4	ГЕР Сход	АВТ Сход	НИД 8	ИТА 2	БЕЛ 5	ЕВР Сход	ЮЖН Сход	АВС Сход	8	21
1986	Williams	БРА 1	ИСП Сход	САН 2	МОН 7	БЕЛ Сход	КАН 3	ДЕТ Сход	ФРА 3	ВЕЛ 2	ГЕР 1	ВЕН 1	АВТ Сход	ИТА 1	ПОР 3	МЕК 4	АВС 2	3	69
1987	Williams	БРА 2	САН Сход	БЕЛ Сход	МОН 2	ДЕТ 2	ФРА 2	ВЕЛ 2	ГЕР 1	ВЕН 1	АВТ 2	ИТА 1	ПОР 3	ИСП 4	МЕК 2	ЯПО 15	АВС Сход	1	73
1988	Lotus	БРА 3	САН 3	МОН Сход	МЕК Сход	КАН 4	ДЕТ Сход	ФРА 5	ВЕЛ 5	ГЕР Сход	ВЕН 8	БЕЛ 4	ИТА Сход	ПОР Сход	ИСП 8	ЯПО Сход	АВС 3	6	22
1989	Lotus	БРА Сход	САН Сход	МОН Сход	МЕК 11	СОЕ Сход	КАН 4	ФРА 8	ВЕЛ 4	ГЕР 5	ВЕН 6	БЕЛ НКВ	ИТА Сход	ПОР Сход	ИСП 8	ЯПО 4	АВС Сход	8	12
1990	Benetton	СОЕ 4	БРА 6	САН 5	МОН Сход	КАН 2	МЕК 6	ФРА 4	ВЕЛ 5	ГЕР Сход	ВЕН 3	БЕЛ 5	ИТА 7	ПОР 5	ИСП Сход	ЯПО 1	АВС 1	3	43
1991	Benetton	СОЕ 3	БРА 5	САН Сход	МОН Сход	КАН 1	МЕК Сход	ФРА 8	ВЕЛ 5	ГЕР Сход	ВЕН Сход	БЕЛ 3	ИТА 6	ПОР 5	ИСП 11	ЯПО 7	АВС 4	6	26,5

Ссылки

• Нельсон Пике на сайте wildsoft.motorsport.com
• Профиль на grandprix.com (англ.)
• Статистика на 4mula1.ro (англ.)
• Статья о пилоте на motorsportmagazine.com (англ.)