Перейти к содержанию

Миасс I

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Станция
Миасс I
Бердяуш — Полетаево I
Миасс I — Учалы
Южно-Уральская железная дорога
Регион ж. д. Златоустовский
Дата открытия 1892[1]
Прежние названия Миасс
Дата переименования 1959
Тип грузовая, пассажирская
Классность 1 класса[источник не указан 2733 дня]
Количество платформ 4
Количество путей 13
Тип платформ 2 боковые, 2 островные
Форма платформ прямые, 1 высокая, 3 низкие
Электрифицирована 1945
Ток постоянный 3 кВ
Выход к Привокзальная площадь, улицы: Академика Павлова, Степана Разина
Расположение Город Миасс Челябинской области
Пересадка на Автобус, Троллейбус, Маршрутное такси
Расстояние до Москвы ≈1932[уточнить] км Яндекс.Расписания
Расстояние до Полетаево I 70 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Бердяуш 116 км 
Расстояние до Учалы 97 км 
Тарифная зона 11
Код станции 84500
Код в АСУЖТ 805302
Код в «Экспресс-3» 2040530
Перейти к шаблону «Уфа — Челябинск» 
Уфа — Челябинск
↓↑=3кВ
На Самару
1620,4
Уфа
1625,5
Воронки
1628,5
Городской Дворец Культуры
Пр-т Октября
1631,6
Парковая
Уфимское ш.
1633,9
Черниковка
1635,5
Спортивная
Вологодская ул. Т
↓↑=3кВ
На Загородную
1639,9
Правая Уфимка
1642,5
Шакша
1645,2
1646 км
1648,8
Тауш
1653,9
1654 км
На Дёму
1656,0
55,0
Иглино
ул. Островского
1658,5
1659 км
1660,9
1661 км
1663,5
1664 км
1666,4
Чуваши
1670,1
Чуваш-Кубово
1675,3
Тавтиманово
1679,4
1680 км
1684,0
1684 км
1685,4
Кудеевка
1687,7
1688 км
1690,7
1691 км
1693,2
Урман
1695,9
1696 км
1698,3
1699 км
1701,7
Улу-Теляк
1704,0
1705 км
1707,9
Лимеза
1710,0
1710 км
1711,5
1712 км
1716,0
Казаяк
1720,3
1721 км
1724,4
Аша
1728,6
1729 км
1731,7
1732 км
1735,6
Шалашовский
1737,6
1738 км
1739,9
1740 км
Вокзальная ул.
1744,3
Миньяр
1749,6
Биянка
1752,2
1753 км
1755,6
1756 км
1758,5
Симская
1762,8
1762 км
1765,4
1766 км
1767,4
Ерал
1773,1
1774 км
1779,1
1779 км
1781,0
1780,0
депо Кропачёво
1781,8
Кропачёво
1787,8
Яхино
1791,5
1792 км
1794,0
1795 км
←р. Юрюзань
1798,1
1799 км
Улица
1801,9
Пост-Завод
1802,9
Усть-Катав
Улица
1809,0
Минка
+36,1
Катав-Ивановск
Красносельская ул.
На Белорецк
+33,3
Запрудовка
Улица
+29,5
Половинка-Катавская
Улица
+20,0
20 км
+16,1
Красная Горка
Набережная ул.
+12,0
Юрюзань
Большой пер.
+5,5
6 км
1816,6
00,0
Вязовая
На К.-Ивановск
1821,3
1822 км
1831,2
Тюбеляс
1839,7
Мурсалимкино
1842,6
1843 км
1845,6
1846 км
1852,9
Кукшик
1855,4
1856 км
1863,0
1863 км
1865,3
Сулея
1870,3
1871 км
1877,0
Единовер
1880,3
1880 км
1884,3
1885 км
На Бакал
1889,0
505,7
Бердяуш
75К-202
На Мих. Завод
1894,3
1895 км
1903,8
Салган
1909,7
Тундуш
1912,1
1913 км
р.Ай
1919,1
Баритная
На Титан
Карьер
1922,5
Ай
1926,3
1927 км
1928,6
Аносово
75К-013
1930,5
1931 км
1931,5
Златоуст-Тов.
Мартен II
1935,1
Заводская платформа
1940,2
Златоуст
1947,4
1948 км
1951,7
Таганай
1960,1
Уржумка
1970,9
Хребет
1978,0
1978 км
1983,0
Сыростан
1987,5
1988 км
1993,0
Тургояк
1997,4
Флюсовая
2000,4
2000 км
2003,0
Миасс I
в Учалы
75К-070
?,0
Узельга
?,0
Рудная
УГМА
ул. Энергетиков
Завод ЖБИ
Горнозаводская ул.
улица
?,0
Комбинатская?
УКРЗ
ул. Худайбердина
+96,4
Учалы
ул. Багаутдинова
+86,5
87 км
+82,0
82 км
+77,0
Шартымка
+63,5
64 км
р.Уй
+54,1
Курамино
+45,0
Алтын-Таш
+38,0
38 км
+34,5
35 км
+28,5
29 км
+24,1
Устиново
+16,5
17 км
+8,0
9 км
+4,0
Миасс II
2004,8
00,0
Миасс (ст. вокзал)
2007,8
2008 км
2011,0
2011 км
2014,2
2015 км
2018,0
Кисегач
ул. 1 Мая
2022,6
Чебаркуль
ул. 1 Мая
2025,6
Каширинский
ул. Энергетиков 75К277
2028,7
Мисяш
2032,5
2033 км
2037,1
Шахматово
2041,8
2042 км
2043,2
Аджатар
2046,7
2047 км
2049,6
Бишкиль
ул. Трактовая 75К271
2054,0
Тактыбай
2058,5
2059 км
2060,5
2060 км
2064,0
Биргильда
2067,3
2068 км
2070,1
2070 км
На Троицк
+30,2
40,2
Еманжелинск
75К-089
На Челябинск-Гл.
+22,4
23 км
Уралцемент
+19,8
Клубника
+19,0
19 км
Пеший
+10,3
Томино
+3,1
Полетаево II
+1,1
Новая платформа
2075,0
00,0
Полетаево I
в Еманжелинск
2077,1
2078 км
2079,2
Бутаки
ул. Набережная 75К390
2085,6
Смолино
На Челябинск-Юж.
2087,7
Сосновка
На Асфальтную
2092,0
2092 км
2092,6
Пост 1120 км
На Челябинск-Гр.
2095,1
Шершни
2098,2
Подстанция
2099,1
Локомотивная I
На Троицк
2101,5
247,7
Челябинск-Главный
в Полевской
автодорога Меридиан
2105,1
Тракторстрой
в Челябинск-Юж.
2108,2
2109 км
2110,8
152,1
Чурилово
в Каменск-Ур.
в Курган

Миа́сс I — железнодорожная станция Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги, расположена в городе Миассе Челябинской области.

История

Станция построена при продлении Самаро-Златоустовской железной дороги до Миасского завода (ныне город Миасс) согласно высочайшему повелению императора Александра III от 2 (14) июня 1890 года, вынесенного после одобрения Кабинетом министров представления от 8 (20) мая 1890 года министра путей сообщения статс-секретаря фон Гюббенета А. Я[2].

Первоначально границы населённого пункта находилась на расстоянии 6 вёрст (≈ 6,4 км) от станции, которую основали на северном берегу Ильменского озера у подножия Ильменских гор, вблизи «Ильменских» золотодобывающих приисков[3].

25 февраля (9 марта1891 года Александр III подписал именной высочайший указ, данный министру путей сообщений, о строительстве Транссибирской железной дороги[4]. Согласно решениям о строительстве Сибирской железной дороги, было начато продление Самаро-Златоустовской железной дороги от станции Миасс до Челябинска, согласно представлению Гюббенета от 4 (16) февраля 1891 года утверждённого 15 (27) февраля и 21 февраля (5) марта 1891 года. Если с восточной стороны историческое начало Сибирской железной дороги легко определяется как Владивосток, то с западной стороны участок от Миасса до Челябинска был продолжением строительства железнодорожной сети.[5].

По состоянию на 1897 год от станции Миасс только на экспорт было отправлено около 5 000 тонн зерна, ежегодно отправлялось более 1 500 тонн продуктов животноводства, в основном доставляемых из городов Троицка, Кустаная и Тургайской области в целом[3]. И это не считая грузоперевозок внутреннего рынка и транзитных поездов из Челябинска и до него.

Станция электрифицирована в 1945 году постоянным током 3 киловольта[6].

В 1959 году достраивается железнодорожная линия Миасс — Учалы, которая электрифицируется на участке Миасс I — Миасс II (со строительством станции Миасс II, станция Миасс переименовывается в станцию Миасс I)[7][8].

В 1992 году на станции установлен памятный знак в честь 100-летия со дня начала строительства Великого Сибирского пути. В 1903 году по станции прошёл первый поезд Санкт-Петербург — Москва — Владивосток.

С 1981 года пассажирские поезда останавливаются только на новом вокзале станции Миасс-I, старый вокзал сохранён как остановочный пункт.

Вокзал

Расположена на двухпутной электрифицированной линии. От станции отходит неэлектрифицированная ветка на Учалы.

Первоначально железнодорожный вокзал станции располагался в нескольких километрах юго-восточнее современного здания. Ныне старый вокзал станции является памятником архитектуры, объектом культурного наследия.

Современное здание вокзала открыто по завершении строительства в 1981 году. Вместимость вокзала — 800 человек. Ежегодное отправление — 486 тыс. пассажиров.

В железнодорожном вокзале также расположен автовокзал. С недавнего времени автовокзал переехал в соседнее здание, восточнее здания вокзала.

К вокзалу подходят все виды городского общественного транспорта: автобусы, троллейбусы, маршрутные такси.

Пассажирское движение

На станции 5 сквозных и один тупиковый приёмоотправочный путь для пассажирских поездов.

Станция имеет пассажирское значение, связана пригородными поездами с Челябинском, Златоустом, Учалами(отменено), Кропачёво. Поездами дальнего следования станция связана с городами Белоруссии, Украины(отменен), Казахстана, Литвы, Центрального, Южного, Приволжского, Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов России.

Движение поездов

Круглогодичное движение поездов
№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
11 Владивосток — Самара 12 Самара — Владивосток
13 «Южный Урал» Челябинск — Москва 14 «Южный Урал» Москва — Челябинск
59 Новокузнецк — Кисловодск 60 Кисловодск — Новокузнецк
83 Караганда — Москва 84 Москва — Караганда
87 Нижневартовск — Самара 88 Самара — Нижневартовск
97 Тында — Кисловодск 98 Кисловодск — Тында
101 Нижневартовск — Пенза 102 Пенза — Нижневартовск
127 Красноярск — Адлер 128 Адлер — Красноярск
129 Красноярск — Анапа 130 Анапа — Красноярск
133 Томск — Анапа 134 Анапа — Томск
141 Екатеринбург — Симферополь 142 Симферополь — Екатеринбург
143 Нижневартовск — Уфа 144 Уфа — Нижневартовск
147 Нижневартовск — Астрахань 148 Астрахань — Нижневартовск
317 Караганда — Барановичи 318 Барановичи — Караганда
331 Новый Уренгой — Уфа 332 Уфа — Новый Уренгой
351 Приобье — Уфа 352 Уфа — Приобье
373 Тюмень — Махачкала 374 Махачкала — Тюмень
391 Челябинск — Москва 392 Москва — Челябинск
Сезонное движение поездов
205 Иркутск — Анапа 206 Анапа — Иркутск
229 Северобайкальск — Анапа 230 Анапа — Северобайкальск
235 Тында — Анапа 236 Анапа — Тында
243 Новокузнецк — Анапа 244 Анапа — Новокузнецк
289 Екатеринбург — Анапа 290 Анапа — Екатеринбург
425 Челябинск — Калининград 426 Калининград — Челябинск
455 Челябинск — Новороссийск 456 Новороссийск — Челябинск
457 Челябинск — Анапа 458 Анапа — Челябинск
477 Челябинск — Адлер 478 Адлер — Челябинск

Примечания

  1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 315.
  2. Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 61).
  3. 3,0 3,1 Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 117—118).
  4. Сибирь и трансазиатский железный путь, 1891, с. 31.
  5. Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 62-139).
  6. История электрификации железных дорог СССР / Годы 1941—1950 / Челябинск — Златоуст Архивная копия от 4 апреля 2016 на Wayback Machine // Данные на сайте parovoz.com.
  7. Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг. (В 1959 г. введены в эксплуатацию участки) Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine / Статья на сайте «ИСТорические МАТериалы».
  8. История электрификации железных дорог СССР / Годы 1959—1960 / Миасс I — Миасс II Архивировано 13 июля 2012 года. // Данные на сайте parovoz.com.

Литература

Ссылки