Волга-Днепр
| Волга-Днепр | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 22 августа 1990 | |||
| Начало деятельности | 1990 | |||
| Базовые аэропорты | Ульяновск | |||
| Размер флота | 11 (на 17.02.22) реестр | |||
| Пунктов назначения | ~ 44 | |||
| Материнская компания | ГК «Волга-Днепр» | |||
| Дочерние компании | AirBridgeCargo, Атран | |||
| Штаб-квартира |
 Россия Ульяновск |
|||
| Руководство |
Алексей Исайкин — (Президент группы компаний) Игорь Аксенов — (Генеральный директор) |
|||
| Число сотрудников | 3 700 (2021) [1]. | |||
| Сайт | Официальный сайт | |||
«Во́лга-Днепр» — российская грузовая авиакомпания. Основана 22 августа 1990 года в городе Ульяновске[2].
Краткая характеристика
Авиакомпания специализируется на авиаперевозках сверхтяжёлых и негабаритных грузов самолётами Ил-76ТД-90ВД и Ан-124-100[3].
_(1).jpg)
Входит в международную группу компаний «Волга-Днепр».
История
Акционерное общество «Волга-Днепр» основано в августе 1990 года. На момент создания акционерами компании являлись: Ульяновский авиационно-промышленный комплекс им. Д. Ф. Устинова (ЗАО «Авиастар-СП»), машиностроительное КБ ЗМКБ «Прогресс» и АНТК им. О. К. Антонова (Киев, Украина).
.jpg)
В начале 1991 года в эксплуатацию авиакомпании поступил Ил-76, а в августе — первый Ан-124, ставший впоследствии основным самолётом компании. В декабре «Волга-Днепр» зарегистрирована в Международной организации гражданской авиации (ИКАО), компании присвоен код VDA.
17 сентября 1991 года состоялось подписание контракта о создании совместного британо-советского предприятия «Хевилифт — Волга-Днепр Лимитед».
В марте 1992 года открываются маршруты международных перевозок, первый полёт выполнен из аэропорта Ульяновск-Восточный в Софию.
В апреле того же года «Волга-Днепр» получила статус «ассоциированного члена» IATA.
.jpg)
В ноябре 1993 года «Волга-Днепр» стала членом Международной авиагрузовой ассоциации (TIACA)[4], в июле 1994 года включена в реестр официальных перевозчиков ООН.
20 декабря 1995 года «Волга-Днепр» была объявлена в США иностранным принципиалом[5].
В 1994 году появился ОМО — отдел «Международное обучение», ныне АУЦ «Корпоративного университета»[6].
В ноябре 1996 года открыты пассажирские перевозки по маршруту Ульяновск — Москва на самолётах Як-40.
«Волга-Днепр» была единственной авиакомпанией, чьи самолёты использовались для транспортировки грузов в Афганистан для сил ISAF. С момента начала кампании по свержению режима Талибан в Афганистане, авиакомпания принимает активное участие в интервенции в страну[7].
С января по март 2004 года шесть самолётов Ан-124 компании «Волга-Днепр» участвовали в переброске из Японии в Кувейт техники японского военного контингента в Ираке[8].
C 2006 года занимается транспортировкой грузов для NATO по контракту, заключённому в рамках соглашения SALIS (Strategic Airlift Interim Solution).
В октябре 2011 года компания открыла своё представительство в Японии.
В сентябре 2015 года приобретены два самолёта Ан-124-100, ранее эксплуатировавшиеся авиакомпанией «Полёт»[9].
Группа компаний
Авиакомпания входит в группу компаний «Волга-Днепр». Помимо неё туда входят авиакомпания AirBridgeCargo, осуществляющая регулярные грузовые перевозки на самолетах семейства Boeing 747, авиакомпания «Атран», осуществляющая регулярные грузовые перевозки на самолетах семейства Boeing 737, управляющая компания, страховая компания, компания по автомобильной доставке, компании по ремонту самолётов и т. д.
Флот
По состоянию на февраль 2022 года размер флота ООО «Авиакомпания Волга-Днепр» составляет 12 самолётов[10]:
| Тип самолёта | Эксплуатируется | Заказано | Примечания |
| Ан-124-100 | 7 | — | |
| Ил-76ТД-90ВД | 5 | — | |
| Всего | 12 | 0 |
Награды и премии
В 1998, 1999, 2000 годах авиакомпания удостоена премии «Крылья России».
Октябрь 2009 года — «BACA Excellence Awards», в номинации «Лучшая грузовая чартерная авиакомпания» (Best Cargo Charter Airline)[11].
5 апреля 2010 года дипломант в номинации «Грузовой перевозчик года».
2013 год. В седьмой раз становится лауреатом премии «Крылья России» (номинация «Авиакомпания года — грузовой перевозчик на внутренних и международных воздушных линиях»).
В том же году — серебряный призёр федерального конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» (номинация «За формирование здорового образа жизни в организациях производственной сферы»).
Авиационные происшествия
- 23 июля 1992 года вблизи столицы Македонии города Скопье потерпел катастрофу транспортный самолет «Ан-12». Все восемь членов экипажа погибли.[источник не указан 1538 дней]
- 26 февраля 2013 года в международном аэропорту Казани самолёт Ан-124-100 авиакомпании при рулении на стоянку за машиной сопровождения повредил левой законцовкой крыла находившийся на стоянке самолёт Як-42. По результатам расследования, основными причинами инцидента стали нарушение главным оператором аэропорта технологии приёма и выпуска воздушного судна типа Ан-124.[источник не указан 1538 дней]
- 13 ноября 2020 года в международном аэропорту Новосибирска - "Толмачево", самолет АН-124-100 авиакомпании при аварийной посадке выкатился за пределы ВПП. Пострадавших нет.
Террористический акт в Бамако (Мали)
20 ноября 2015 года в ходе террористической атаки на отель в столице Мали Бамако были убиты шестеро сотрудников компании (штурман, бортрадист, бортинженер, бортоператор и два авиатехника). Ещё шестеро человек находились в гостиничных номерах и спаслись. Все они являлись членами экипажа самолёта, прибывшего в африканское государство 19 ноября из Норвегии при выполнении рейса по доставке строительной техники[12].
Известные люди авиакомпании
- Толмачёв, Виктор Ильич — советский и российский авиаконструктор. Один из создателей Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». С 1991 года являлся техническим директором авиакомпании.
- Смекалин, Александр Александрович — российский политик. Председатель правительства Ульяновской области (2016 - 2021).
Примечания
- ↑ Эксперт-400: Рейтинг крупнейших компаний России // «Эксперт». — 2022. — 9 октября. — Дата обращения: 11.10.2022.
- ↑ Губернатор Сергей Морозов поздравил с 25-летним юбилеем коллектив авиакомпании «Волга-Днепр». ulgov.ru. Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ «Авиация и время», 2000, с. 14, 20, 37—39.
- ↑ TIACA.
- ↑ VOLGA-DNEPR J.S. CARGO AIRLINE Reg. №2244. Министерство юстиции США (20 декабря 1995).
- ↑ О компании: Наша история и достижения (рус.) ?. Авиационный учебный центр. Дата обращения: 29 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
- ↑ Flightglobal, 2005.
- ↑ полковник В. Вадимов. Развертывание японского воинского контингента в Ираке // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (688), 2004. стр.29-34
- ↑ «Авиатранспортное обозрение», 2015.
- ↑ Реестр сертификатов эксплуатантов. favt.gov.ru. Дата обращения: 10 июля 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
- ↑ JOC, 2009.
- ↑ Официальное сообщение авиакомпании «Волга-Днепр», 2015.
Литература
- Ткаченко В. А. Лётный риск. — Киев: КИТ, 2009. — 332 с. — ISBN 978-966-8550-78-2.
Статьи и публикации
- Заярин В. М., Совенко А. Ю., Краснощёков А. Н. «Ты, как из сказки богатырь...» // «Авиация и время» : Журнал. — Киев: АэроХобби, 2000. — № 1 (39). — С. 4—20, 37-39. — ISSN 2304-1501.
- Два Ан-124 из парка "Полёта" достались авиакомпании "Волга-Днепр" // Авиатранспортное обозрение : журнал. — 2015. — 30 сентября.
- Jon Mainwaring. Aviation Logistics: ExxonMobil's PNG Air Bridge (англ.) // Rigzone.com, Inc : журнал. — 2014. — 29 August.
- Stephen Trimble. USA to expand An-124 use (англ.) // Flightglobal : журнал. — 2005. — 23 August.
- Baltic Air Charter Association Votes Volga-Dnepr Airlines As ‘Best Cargo Charter Airline Of The Year 2009’ (англ.) // JOC : журнал. — 2009. — 9 November.
- Официальное сообщение авиакомпании «Волга-Днепр» по трагедии в Бамако // Авиакомпания «Волга-Днепр» : Официальный сайт. — 2015. — 21 ноября.
Ссылки
- airline.volga-dnepr.com (рус.) — официальный сайт авиакомпании «Волга-Днепр»
- ATDB Airlines profile (англ.). Data Bank. AeroTransport Data Bank (2016). Дата обращения: 16 января 2016.
- TIACA Memberlist. Data Bank. The International Air Cargo Association (2016). Дата обращения: 16 января 2016.
- Перечень эксплуатантов, имеющих сертификат эксплуатанта для осуществления коммерческих воздушных перевозок. Реестр Авиакомпаний. Федеральное агентство воздушного транспорта России (2018). Дата обращения: 9 июня 2018.
