Уральские авиалинии

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Уральские авиалинии
ИАТА
U6 		ИКАО
SVR 		Позывной
Sverdlovsk air
Начало деятельности 1991 (как Первое свердловское авиапредприятие)
1993 (как Уральские авиалинии)
Базовые аэропорты Екатеринбург Аэропорт Кольцово
Хабы
Бонусная программа Крылья
Слоган Ваши Мечты - Наши Крылья
Размер флота 54 (на 17.02.2022) реестр
Пунктов назначения 55 в 25 странах мира
Штаб-квартира Россия Екатеринбург, пер. Утренний, 1Г
Руководство Сергей Николаевич Скуратов (генеральный директор)
Число сотрудников 3 326 (2021) [1].
Сайт uralairlines.ru

Ура́льские авиали́нии — российская пассажирская авиакомпания, занимающаяся регулярными и чартерными внутренними и международными перевозками. Штаб-квартира расположена в Екатеринбурге.

Парк воздушных судов авиакомпании «Уральские Авиалинии» состоит из самолётов семейства А320 концерна Airbus что очень упрощает обучению пилотов. У компании есть хабы в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» и московском аэропорту «Домодедово», а также центры технического обслуживания судов в аэропортах «Кольцово» (Екатеринбург), «Домодедово» (Москва), «Пулково» (Санкт-Петербург). Авиакомпания работает и с аэропортом «Жуковский».

Авиакомпания «Уральские авиалинии» не входит в авиационные альянсы, однако имеет более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе Czech Airlines (Чехия), Emirates (ОАЭ), Air China (Китай) и другими. Компания также осуществляет полёты на условиях пятой свободы воздушного пространства в Китай и Таиланд.

«Уральские авиалинии» стали членом Клиринговой Палаты ИАТА (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). Авиакомпания имеет бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья» (для юридических лиц — «Корпоративный клиент»), издаёт полноцветный бортовой журнал UAM (Ural Airlines Magazine).

По итогам 2018 года услугами авиакомпании воспользовались более 9 млн пассажиров[2]. Компания входит в пятёрку крупнейших пассажирских авиаперевозчиков России[3].

История

Свердловский объединённый авиаотряд, включавший в себя свердловский аэропорт «Кольцово» и отряд базирующихся там самолётов «Аэрофлота», был образован в 1943 году. Деятельность авиакомпании «Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началась в декабре 1993 года после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт. Бессменным руководителем компании стал Сергей Скуратов, владеющий 90,48 % акций компании[4].

Самолёт «Уральских авиалиний» в аэропорту Антальи

Первый миллионный пассажир был перевезён авиакомпанией в 2006 году. По итогам 2016 года услугами авиакомпании воспользовались 6,4 миллионов пассажиров.[источник не указан 830 дней]

Изначально авиакомпания эксплуатировала самолёты советского производства. С 2006 года работала программа обновления авиапарка, в рамках которой советские самолёты были постепенно выведены из эксплуатации. В 2017 году авиакомпания эксплуатировала однотипные узкофюзеляжные самолёты семейства А320 концерна Airbus. Одновременно с изменением парка воздушных судов авиакомпания начала процесс ребрендинга, в ходе которого был создан новый логотип компании и дизайн ливреи[5].

В сентябре 2015 года компания включена в санкционный список Украины. Санкции предусматривают блокировку активов и приостановление выполнения экономических и финансовых обязательств, а также «ограничение, частичное или полное прекращение транзита ресурсов, полётов и перевозок через территорию Украины»[6][7].

В 2016 году авиакомпания стала лидером среди российских авиаперевозчиков по интенсивности эксплуатации узкофюзеляжных самолётов семейства A320: в сутки машины перевозчика проводили в воздухе в среднем по 11,49 часов[8]. По результатам 2016 года чистая прибыль авиакомпании увеличилась в 9,4 раза по сравнению с 2015 годом и составила 2,692 млрд руб. Выручка предприятия за вычетом налога на добавленную стоимость и акцизов в 2016 году составила 57,321 млрд руб., увеличившись на 30,7%[9].

Авиационно-техническая база

Самолет «Уральских авиалиний» с туристами в аэропорту Улан-Удэ

Авиакомпания «Уральские авиалинии» 26 июня 2012 года открыла собственный тренажёрный центр подготовки пилотов самолётов семейства Airbus 320. Тренажёр-симулятор был изготовлен специально для «Уральских авиалиний» нидерландской компанией «Sim Industries» (подразделение «Lockheed Martin»). Стоимость оборудования составила 7,5 млн евро. Тренажёрный центр «Уральских авиалиний» получил сертификат категории «Level-D» (позволяет обучать пилотов без использования реальных самолётов). Комплектация симулятора соответствует серии самолётов Airbus A320, для симулирования доступны 30 аэропортов[10].

В мае 2014 года авиакомпания закончила строительство ангарного комплекса для обслуживания широкофюзеляжных лайнеров (Airbus A330, Boeing 767 и др.) в аэропорту «Кольцово». В крытом ангаре может разместиться либо 4 самолёта типа А320, либо два самолёта А321 и один широкофюзеляжный А330. Техническая база авиакомпании позволила выполнять сложные виды технического обслуживания, например, замену двигателей[10].

Награды

Авиакомпания «Уральские авиалинии» получала отраслевую национальную премию «Крылья России» в различных номинациях[источник не указан 830 дней]. По итогам 2016 года компания была признана победителем в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 1» (объём перевозок ВВЛ свыше 3,0 млн пассажиров)», а также в специальной номинации «Бизнес-проект 20-летия в гражданской авиации России»[11].

Динамика пассажиропотока

Маршрутная сеть

Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные рейсы из более чем 25 аэропортов России, а также нескольких десятков аэропортов ближнего и дальнего зарубежья. Наибольшее число рейсов выполняется из аэропортов «Домодедово» (50 направлений), «Кольцово» (более 45 направлений), «Пулково» (более 30 направлений), «Шереметьево» (3 направления)[20][21]. «Уральские авиалинии» осуществляют полёты на условиях пятой свободы воздушного пространства (в частности, из России в Бангкок через аэропорты Китая).

C 25 марта 2018 года «Уральские авиалинии» начали выполнять новые региональные рейсы из Международного аэропорта Шереметьево в Екатеринбург, Симферополь и Сочи. Полёты выполняются на лайнерах Airbus A320. Шереметьевские рейсы дополнят имеющиеся вылеты из Екатеринбурга в аэропорт Домодедово. В настоящий момент «Уральские авиалинии» — единственная авиакомпания Уральского региона, которая может предложить пассажирам выбор вылета сразу в два аэропорта столицы. Кроме того, пассажиры могут воспользоваться «Московским абонементом», который позволяет выбирать необходимое количество поездок, использовать открытые даты перелёта и приобретать билеты со скидкой до 50 %. При этом в одном абонементе можно комбинировать аэропорты прилёта и выбирать аэропорт «Домодедово» или аэропорт «Шереметьево»[20].

Запуск нового маршрута из Москвы в Париж был сопряжён со скандалом. Первый рейс из аэропорта «Жуковский» 28 апреля 2019 года проводился с промежуточной посадкой в Калуге, что удлинило полёт на несколько часов, часть пассажиров опоздали на пересадочные рейсы и пообещали подать в суд на компанию, обвинив её в мошенничестве. Представитель авиакомпании заявил, что разрешение от Росавиации на выполнение полётов по этому направлению было получено в ещё ноябре 2018 года, однако французские авиационные власти отнесли «Жуковский» к аэропортам Москвы, в связи с чем отказались выдавать разрешение на такие полёты. Россия относит «Жуковский» к региональным аэропортам, что даёт право не ограничивать количество перевозчиков на международных рейсах. Такое ограничение действует во всех остальных московских аэропортах — в виде требования одинакового количества рейсов для российских и иностранных авиакомпаний[22][23]. С 26 октября 2020 года авиакомпания запускает рейсы из аэропорта Внуково в Симферополь, тем самым, будет единственной авиакомпанией, которая будет выполнять регулярные рейсы со всех аэропортов Московского аэроузла.

МАГАЗИН

Уральские авиалинии продают фирменную продукцию в своем магазине u6 shop

Сайт Магазина https://shopu6.uralairlines.ru/

Флот

Текущий парк воздушных судов

Airbus A320 Уральских авиалиний в аэропорту Праги

По состоянию на декабрь 2021 года размер флота ОАО «Авиакомпания "Уральские авиалинии"» составляет 52 самолёта[24]:

Изображение Тип воздушного судна

Эксплуатируется

Заказано Число мест Примечания
С Y всего
Airbus A319-100 4 0 8 126 134
Airbus A320-200 23 0 12

12

146

150

158

162

Airbus A320neo 3 0 8 168 176
Airbus A321-200 14 0 0 220 220
Airbus A321neo 8 2 0 236 236 Поставки прекращены в связи с введением санкций.
Всего: 52 2

В ноябре 2019 года на территории завода в Рентоне был замечен первый Boeing 737МАХ. Поставка ожидается в конце 2020 года. Все воздушные суда будут эксплуатироваться на условиях лизинга как только FAA одобрит сертификацию и разрешит эксплуатацию самолета. Руководство авиакомпании заявляло о планах взять в лизинг широкофюзеляжные самолёты типа A330, однако окончательное решение относительно сроков поставок так не было принято[25]. 26 октября 2020 года авиакомпания получила пятидесятый самолет, что является очень знаменательным событием. Борт VP-BVF является А321 с двигателями IAE V2500.

Ранее эксплуатировавшиеся самолёты

Ил-86 Уральских авиалиний, 2008 год

Ранее флот Уральских авиалиний составляли в основном суда советского производства[26]:

Изображение Тип воздушного судна

Год ввода

Год вывода Примечания
Ту-154Б-1 1993 2006
Ту-154Б-2 1993 2010
Ту-154М 1995 2011
Ту-134А-3 2005 2007 На фото борт RA-65090, который был взят в лизинг

Уральскими Авиалиниями от Оренбуржских Авиалиний.

Як-40К 1993 1995 На фото борт RA-87226 в 2012 году.
Ил-86 1993 2009
Ан-12Б/Ан-12БК 1993 2005
Ан-24/Ан-24Б/Ан-24РВ 1993 2009 На фото борт RA-46532, который на данный момент

принадлежит авиакомпании ЮТэйр Карго.

Нет фото Ми-8П/Ми-8Т 1995 2003

Происшествия

Основная статья: Аварийная посадка A321 под Жуковским
  • 28 декабря 2019 года самолёт Airbus A320 (рег. номер VP-BQW), следовавший рейсом U6 2931 из Екатеринбурга в Симферополь, вернулся в Екатеринбург и совершил аварийную посадку после 3,5-часового полёта в зоне ожидания для выработки топлива. После взлёта пассажирам было объявлено, что у самолёта возникли проблемы с индикацией скорости. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал[28].

Примечания

  1. ↑ Эксперт-400: Рейтинг крупнейших компаний России // «Эксперт». — 2022. — 9 октября. — Дата обращения: 11.10.2022.
  2. ↑ «Уральские авиалинии» подвели итоги юбилейного 2018 года (недоступная ссылка). Уральские авиалинии (14 января 2019). Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано 16 ноября 2019 года.
  3. ↑ Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-ноябрь 2016-2017 годы. Росавиация (декабрь 2017). Дата обращения: 22 ноября 2017. Архивировано 16 ноября 2017 года.
  4. ↑ Как рублёвые миллиардеры зарабатывают на Свердловской области: доходы четырёх местных олигархов. e1.ru (13 сентября 2019). Дата обращения: 15 апреля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  5. ↑ Ребрендинг "Уральских авиалиний", Авиатранспортное обозрение (1 ноября 2005). Архивировано 28 сентября 2017 года. Дата обращения 27 сентября 2017.
  6. ↑ УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ №549/2015 Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 2 вересня 2015 року ’’Про застосування персональних спеціальних економічних та інших обмежувальних заходів (санкцій)” (укр.), Офіційне інтернет-представництво Президента України (2 січня 2015). Архивировано 23 сентября 2015 года. Дата обращения 27 сентября 2017.
  7. ↑ Под украинские санкции попали российские министры и крупнейшие авиакомпании. Lenta.ru (16 сентября 2015). Дата обращения: 1 сентября 2017. Архивировано 9 сентября 2021 года.
  8. ↑ "Уральские авиалинии" стали лидером в России по налёту на Airbus A320, Авиатранспортное обозрение (5 апреля 2017). Архивировано 6 июля 2018 года. Дата обращения 6 июля 2018.
  9. ↑ Прибыль "Уральских авиалиний" выросла в девять раз, Авиатранспортное обозрение (10 марта 2017). Архивировано 6 июля 2018 года. Дата обращения 6 июля 2018.
  10. ↑ 10,0 10,1 Тренажёрный центр. Уральские авиалинии. Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 12 августа 2017 года.
  11. ↑ «Уральские авиалинии» получили две награды «Крылья России-2016». Уральские авиалинии. Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 12 августа 2017 года.
  12. ↑ «Уральские авиалинии» подвели итоги 2019 года. Уральские авиалинии. Дата обращения: 6 июля 2018.
  13. ↑ «Уральские авиалинии» в 2017 году перевезли более восьми миллионов пассажиров (недоступная ссылка). Уральские авиалинии. Дата обращения: 6 июля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
  14. ↑ «Уральские авиалинии» в 2016 году перевезли 6,4 миллиона пассажиров. Уральские авиалинии. Дата обращения: 12 августа 2017. Архивировано 12 августа 2017 года.
  15. ↑ Информация об Авиакомпании. Уральские авиалинии. Дата обращения: 6 июля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
  16. ↑ Информация об Авиакомпании. Уральские авиалинии. Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 12 августа 2017 года.
  17. ↑ Перевозки пассажиров. Росавиация. Архивировано 3 июля 2015 года.
  18. ↑ Пассажиропоток «Уральских авиалиний» за год вырос на 40 %. Уральские авиалинии. Архивировано 8 августа 2014 года.
  19. ↑ 19,0 19,1 Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010—2011 годы. Росавиация. Архивировано 6 сентября 2014 года.
  20. ↑ 20,0 20,1 «Уральские авиалинии» начинают полёты в аэропорт «Шереметьево». Уральские авиалинии (2 марта 2018). Дата обращения: 4 апреля 2018. Архивировано 4 апреля 2018 года.
  21. ↑ Каталог Аэропортов. Уральские авиалинии. Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 20 июля 2017 года.
  22. ↑ Ридус. «Пассажиры „Уральских авиалиний“ сообщили, что подадут в суд на компанию за мошенничество» 28-04-2019. Дата обращения: 7 мая 2019. Архивировано 7 мая 2019 года.
  23. ↑ [«Уральские авиалинии» закрыли продажу билетов на рейс в Париж из-за запрета Франции" 29-04-2019]
  24. ↑ Реестр сертификатов эксплуатантов. favt.gov.ru. Дата обращения: 10 июля 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
  25. ↑ "Уральские авиалинии" подтвердили планы взять в лизинг A330, Авиатранспортное обозрение (20 августа 2014). Архивировано 12 августа 2017 года. Дата обращения 27 сентября 2017.
  26. ↑ Уральские Авиалинии. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года.
  27. ↑ Число пострадавших при посадке A321 в поле возросло до 74 человек. Дата обращения: 22 августа 2019. Архивировано 17 августа 2019 года.
  28. ↑ Пассажирский лайнер возвращается в Кольцово из-за сработавшего датчика неисправности. ТАСС. Дата обращения: 30 декабря 2019. Архивировано 28 декабря 2019 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Уральские_авиалинии&oldid=2544638