Гран-при Италии 1974 года
итал. 45o Gran Premio d'Italia | |
Дата | 8 сентября 1974 года |
Место | Италия, Монца |
Трасса | Монца (5780 м) |
Дистанция | 52 круга, 300,560 км |
Погода | Жарко, сухо |
Поул | |
1:33,16 (223,36 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
1:34,2 (220,9 км/ч) 46 круг |
Brabham-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Lotus-Ford |
2-е место |
McLaren-Ford |
3-е место |
Tyrrell-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1974 года, этап № 13 из 15 Зачётная гонка № 248 |
Гран-при Италии 1974 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 8 сентября 1974 года на трассе Монца.
Жозе Долен вернулся в «Сёртис» вместо ушедшего Жан-Пьера Жабуи, а Карло Фачетти заменил Хельмута Койнигга в частной команде «Скудерия Финотто», использовавшей старое шасси «Брэбем». Крис Эймон вновь выступил в Гран-при на автомобиле собственной конструкции. Ники Лауда вновь завоевал поул-позицию и лидировал на первых кругах гонки, но на 32 круге из-за утечки воды двигатель его «Феррари» перегрелся и вышел из строя. Лидерство перешло к его напарнику по команде Клею Регаццони, который, в свою очередь, также сошёл на 40 круге из-за повреждения двигателя. Неудачами лидеров воспользовался Ронни Петерсон, одержавший третью в сезоне победу. Джоди Шектер, финишировавший третьим, сократил отрыв от лидера чемпионата Регаццони всего до одного очка. Артуро Мерцарио установил лучшее достижение в сезоне для команды «Изо-Мальборо».
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 1 | Lotus-Ford | G | 52 | 1:22:56,6 | 9 | |
2 | 6 | 5 | McLaren-Ford | G | 52 | +0,8 | 6 | |
3 | 12 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 52 | +24,7 | 4 | |
4 | 15 | 20 | Iso Marlboro-Ford | F | 52 | +1:27,7 | 3 | |
5 | 3 | 8 | Brabham-Ford | G | 51 | +1 круг | 2 | |
6 | 19 | 6 | McLaren-Ford | G | 51 | +1 круг | 1 | |
7 | 4 | 28 | Brabham-Ford | F | 51 | +1 круг | ||
8 | 21 | 26 | Lola-Ford | F | 51 | +1 круг | ||
9 | 23 | 33 | McLaren-Ford | G | 51 | +1 круг | ||
10 | 22 | 16 | Shadow-Ford | G | 50 | +2 круга | ||
11 | 10 | 4 | Tyrrell-Ford | G | 50 | +2 круга | ||
Сход | 5 | 11 | Ferrari | G | 40 | Двигатель | ||
Сход | 1 | 12 | Ferrari | G | 32 | Двигатель | ||
Сход | 16 | 2 | Lotus-Ford | G | 30 | Акселератор | ||
Сход | 14 | 27 | Lola-Ford | F | 25 | Подвеска | ||
Сход | 17 | 21 | Iso Marlboro-Ford | F | 22 | Двигатель | ||
Сход | 9 | 17 | Shadow-Ford | G | 19 | Двигатель | ||
Сход | 13 | 10 | March-Ford | G | 16 | Авария | ||
Сход | 20 | 29 | Trojan-Ford | F | 15 | Коробка передач | ||
Сход | 2 | 7 | Brabham-Ford | G | 12 | Коробка передач | ||
Сход | 18 | 9 | March-Ford | G | 11 | Крепление двигателя | ||
Сход | 25 | 15 | BRM | F | 3 | Двигатель | ||
Сход | 8 | 24 | Hesketh-Ford | F | 2 | Двигатель | ||
Сход | 24 | 37 | BRM | F | 1 | Коробка передач | ||
Сход | 11 | 14 | BRM | F | 0 | Электрика | ||
НКВ | 19 | Surtees-Ford | F | |||||
НКВ | 31 | Brabham-Ford | F | |||||
НКВ | 18 | Surtees-Ford | F | |||||
НКВ | 25 | Ensign-Ford | F | |||||
НКВ | 30 | Amon-Ford | F | |||||
НКВ | 23 | Surtees-Ford | F |
Круги лидирования:
1-29 Ники Лауда
30-40 Клей Регаццони
41-52 Ронни Петерсон
Ссылки
- Гран-при Италии 1974 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1974 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Италии 1974 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1974 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 1974 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1973 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1975 года |