Спа-Франкоршам
| Спа-Франкоршам | |
|---|---|
.svg){kind=small} Circuit de Spa-Francorchamps | |
 | |
| Информация | |
| Расположение | Спа, Бельгия |
| Статус | Действующая трасса |
| Описание трассы | |
| Протяженность | 7,004 км (4,352 мили) |
| Повороты | 20 |
| Первая гонка | Бельгия 1950 |
| Последняя гонка | Бельгия 2020 |
| Всего гонок |
53 ( 1950—1956, 1958, 1960—1968, 1970, 1983, 1985—2002, 2004—2005, 2007—2020) |
| Данные рекорда | |
| Пилот |
.svg){kind=small} Льюис Хэмилтон |
| Команда |
 Mercedes |
| Время | 1:41,252 |
| Год | 2020 |
| Наибольшее количество побед | |
| Пилот |
Михаэль Шумахер (6) |
| Команда |
 Ferrari (14) |
| Соревнования и события | |
| F1, FIA WEC, GP2, F3, WTCC, DTM, F3000, 24 часа Спа | |
|
|
|
Трасса Спа-Франкоршам (фр. Circuit de Spa-Francorchamps) — гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс, многие пилоты и болельщики называют Спа-Франкоршам самой интересной трассой в мире. Особой известностью пользуется связка поворотов О Руж. В настоящее время на трассе проводятся гонки «Формулы-1» Гран-при Бельгии, 24 часа Спа, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. В 2019 году[англ.] на трассе прошёл этап чемпионата мира по ралли-кроссу[1].
История
Первоначальная конфигурация трассы использовала общественные дороги между бельгийскими деревнями Франкоршан[англ.], Мальмеди и Ставло. Длина этой конфигурации, напоминающей своими очертаниями треугольник, составляла около 15 км. С 1921 года на трассе проводились мотоциклетные гонки, а в 1925 году был проведён первый Гран-при Бельгии.
Трасса получилась очень быстрая, тем не менее, для достижения более высокой средней скорости медленный поворот Ancienne Douane был заменён на прямой подъём, названный Raidillon.
В таком виде трасса принимала все Гран-при Бельгии «Формулы-1» до 1970 года. Однако, очень быстрая и протяжённая трасса перестала отвечать требованиям безопасности. На Гран-при Бельгии 1966 года Джеки Стюарт на своём BRM попал в очень серьёзную аварию, врезавшись в сельский дом и получил переломы рук и рёбер. Но наиболее страшная авария произошла в 1973 году на 24-часовых гонках, когда погибли три пилота.
В 1970 году последний раз этап чемпионата мира Формулы-1 в Спа проходил по перекрытым дорогам общего пользования. Крис Эймон показал лучший круг со средней скоростью 244,7 км/ч, что является непобитым рекордом для этапов Ф1 проводимых на дорогах общего пользования[2].
После чего трасса в Спа была признана несоответствующей требованиям безопасности и Гран-при был перенесён сперва, в 1972 году, на автодром Нивель-Болер недалеко от Брюсселя, а затем на автодром Зольдер. За это время Спа-Франкоршам подвергся значительной реконструкции — кольцо было сокращено до 7 км. Однако, в отличие, например, от Нюрбургринга, Спа сохранил свой характер — это, по-прежнему, скоростная трасса с быстрыми поворотами и большими перепадами высот, на которой скучные гонки являются исключением. Кроме того, на этом автодроме нередки дождевые гонки из-за непредсказуемого климата Арденн.
После перерыва на трассе в Спа прошёл Гран-при Бельгии 1983 года, и, затем, с перерывами в 1984 (этап прошёл на трассе Зольдер), 2003 и 2006 (проблемы, связанные с запретом табачной рекламы) Гран-при Бельгии неизменно проводится на этой трассе.
К 2007 году шикану «Автобусная остановка» переместили, сменив конфигурацию. Это дало больше места на пит-лейн.
В 2010 году в шикане Les Combes заасфальтировали ловушку — новый тренд в проектировании гоночных трасс.
К 2013 году для большего дренажа на стартовой прямой вырезали в асфальте канавки. Были опасения, что это уменьшит сцепление шин.
В 2019 году[англ.] на трассе прошёл этап чемпионата мира по ралли-кроссу. Победу в гонке одержал Тимур Тимерзянов, став при этом первым в истории российским пилотом, сумевшим выиграть этап чемпионата мира в автоспортивной дисциплине[3].
Конфигурация
Конфигурация трассы, на которой проводились Гран-при «Формулы-1», подвергалась одному большому изменению, когда к Гран-при Бельгии 1983 года протяжённость практически была сокращена вдвое, и нескольким небольшим изменениям.
| Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации |
|---|---|---|---|
| Рекорд круга в гонке | |||
| 1950 | 14 120 | 7 (1950—1956) | 4:09,8 (1956, Хуан-Мануэль Фанхио) |
| 4:14,7 (1956, Стирлинг Мосс) | |||
| 1958 | 14 100 | 11 (1958, 1960—1968, 1970) | 3:28,0 (1970, Джеки Стюарт) |
| 3:27,4 (1970, Крис Эймон) | |||
| 1983 | 6 949 | 2 (1983, 1985) | 1:55,306 (1985, Ален Прост) |
| 2:01,730 (1985, Ален Прост) | |||
| 1986 | 6 940 | 6 (1986—1991) | 1:47,811 (1991, Айртон Сенна) |
| 1:55,087 (1990, Ален Прост) | |||
| 1992 | 6 974 | 3 (1992, 1993, 1995) | 1:47,571 (1993, Ален Прост) |
| 1:51,095 (1993, Ален Прост) | |||
| 1994 | 7 001 | 1 (1994) | 2:21,163 (1994, Рубенс Баррикелло) |
| 1:57,117 (1994, Деймон Хилл) | |||
| 1996 | 6 968 | 6 (1996—2001) | 1:49,450 (1997, Жак Вильнёв) |
| 1:49,758 (2001, Михаэль Шумахер) | |||
| 2002 | 6 963 | 1 (2002) | 1:43,726 (2002, Михаэль Шумахер) |
| 1:47,176 (2002, Михаэль Шумахер) | |||
| 2004 | 6 976 | 2 (2004—2005) | 1:46,391 (2005, Хуан-Пабло Монтойя) |
| 1:45,108 (2004, Кими Райкконен) | |||
| 2007 | 7 004 | 9 (2007—2020) | 1:41.252 (2020, Льюис Хэмилтон ) |
| 1:46,286 (2018, Валттери Боттас) |
Победители Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам
Розовым цветом отмечены гонки, не являющиеся этапами чемпионата мира в классе Формула-1.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания
- ↑ Circuit De Spa-Francorchamps RX (англ.). motorsportstats.com. Дата обращения: 30 марта 2021.
- ↑ James Allen. 6 key facts about the ultra-fast Jeddah Street Circuit (англ.). formula1.com (18 марта 2021). Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 20 марта 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Первая победа россиян на этапах гоночных чемпионатов мира: Тимерзянов выиграл гонку WRX в Спа. motorsport.com (12 мая 2019). Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
- ↑ Победу в гонке одержал британский гонщик из команды McLaren-Mercedes Льюис Хэмилтон, наказанный после гонки прибавлением 25 секунд к результату гонки за срез поворота «Автобусная остановка» в борьбе с Ferrari Кими Райкконена. В окончательном протоколе Льюис откатился на третье место, а победителем был объявлен Фелипе Масса. Команда McLaren опротестовала решение стюардов, однако, 23 сентября 2008 года протест был отклонён Архивная копия от 24 сентября 2008 на Wayback Machine международным апелляционным судом FIA.
Ссылки
- Официальный сайт (англ.)
- Профиль на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Информация о трассе на f1top.ru
- Видео: Трасса Спа в 1962 году
