Air Transat

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Air Transat
Air Transat logo.svg
ИАТА
TS 		ИКАО
TSC 		Позывной
AIR TRANSAT[1]
Дата основания 1986
Хабы
Основные направления
Размер флота 38[2][3]
Пунктов назначения 76[4]
Штаб-квартира Канада Монреаль, Канада
Руководство Аллен Грехэм (CEO)
Сайт airtransat.com

Air Transat A.T. Inc., действующая как Air Transat, — магистральная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Монреаль, провинция Квебек[5]. Компания выполняет чартерные и регулярные рейсы по 76 пунктам назначения в 25 странах мира.

В течение летнего сезона основной поток пассажирских перевозок авиакомпании приходится на аэропорты Европы, в зимний сезон маршрутная сеть переориентируется на аэропорты Мексики, Соединённых Штатов Америки, стран Карибского бассейна и Южной Америки. Air Transat — единственная канадская авиакомпания, уполномоченная Министерством транспорта страны на совершение регулярных рейсов между Канадой и Кубой.

Главными транзитными узлами (хабами) Air Transat являются Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо, Международный аэропорт Торонто Пирсон и Международный аэропорт Ванкувер, основной пассажиропоток в течение всего года сосредоточен на маршрутах между хабами, Международным аэропортом Квебек-сити имени Жана Лесажа и Международным аэропортом Калгари.[6]

История

Airbus A330 Air Transat (прежняя ливрея) в заходе на посадку в Амстердамском аэропорту Схипхол
Airbus A310-300 Air Transat в текущей ливрее
Посадка Airbus A330-300 Air Transat в Международном аэропорту Квебек-сити имени Жана Лесажа

Авиакомпания Air Transat была основана в декабре 1986 года бывшими сотрудниками и менеджерами (в число которых входил и Франсуа Лего) канадского авиаперевозчика Quebecair и начала операционную деятельность 14 ноября 1987 года с регулярного рейса между Монреалем и Акапулько. Шесть лет спустя Air Transat приобрела воздушные суда и наземные базы обслуживания прекратившей существование канадской авиакомпании Nationair.

В настоящее время Air Transat является дочерним подразделением авиационного холдинга Transat A.T., в состав которого входят также компании Transat Holidays, Nolitours, Jonview Canada и другие, специализирующиеся на организации, заказах, маркетингу и других услугах в области туристического бизнеса. Все подразделения холдинга работают под единой торговой маркой TDC (Transat Distribution Canada). Холдинг владеет собственными туристическими операторами в Канаде и Франции, ему принадлежит работающий в Великобритании туроператор Canadian Affair, специализирующийся главным образом на организации туристического отдыха в Канаде и использующий в качестве авиаперевозчиков канадскую Air Transat и британскую Thomas Cook Airlines[7].

В 2009 году услугами Air Transat воспользовалось более двух с половиной миллионов человек. Авиакомпания является четвёртым по величине авиаперевозчиком страны после компаний Air Canada, Air Canada Jazz и WestJet.

По состоянию на конец 2009 года в Air Transat работало 2667 сотрудников[6].

Авиапроисшествия и несчастные случаи

  • 24 августа 2001 года Airbus A330-200, следовавший регулярным рейсом 236 Торонто-Лиссабон, из-за нехватки керосина совершил самый длинный полёт машины с турбовентиляторными двигателями в режиме планера. Аварийная ситуация возникла в результате использования непредусмотренных запчастей при плановом ремонте двигателя и из-за ошибки экипажа, который не смог правильно оценить показания бортового компьютера, показывавшего потерю топлива. Безмоторный полёт длился полчаса, в течение этого времени лайнером было пройдено 120 км до аварийной посадки на авиабазе Лажеш (Азорские острова, Португалия). Из 306 человек на борту никто не пострадал, лайнер впоследствии продолжил эксплуатацию в парке Air Transat[8].
Основная статья: Инцидент с A330 над Атлантикой
  • 6 марта 2005 года Airbus A310-300, следовавший регулярным рейсом 961 из Варадеро (Куба) в Квебек, потерял часть вертикального стабилизатора. Экипаж сумел развернуть лайнер и благополучно посадить его в аэропорту Варадеро, из 271 человек на борту никто не пострадал. Расследовавшая причины инцидента комиссия констатировала отсутствие ошибок в действиях экипажа по управлению самолётом, а также адекватную работу демпфера рыскания во время полёта лайнера. Причиной инцидента была названа халатность завода-изготовителя, допущенная при производстве композитных рулей направления[9]. Сразу же после данного происшествия на всех самолётах данной модели были произведены работы по замене дефектных рулей[10].

Авиакомпания специализируется на чартерных рейсах из крупных городов Канады в аэропорты Европы в летний сезон и на южных направлениях — в зимние месяцы.

Партнёрские соглашения

Air Transat имеет код-шеринговые соглашения с авиакомпаниями CanJet, Enerjet, Thomas Cook Airlines[11] и Skyservice Airlines[12][13].

Флот

Логотип Air Transat, действовавший в начале и середине 1990-х и начале 2000-х годов. Полностью выведен в конце 2005 года заменой на новый логотип и новые ливреи самолётов
Lockheed L-1011 авиакомпании Air Transat (регистрационный C-FTNC) в парижском аэропорту имени Шарля-де-Голля, июнь 1995 года

В сентябре 2020 года воздушный флот авиакомпании Air Transat составляли следующие самолёты[14][2]:

Воздушный флот авиакомпании Air Transat
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
C Y Всего
Airbus A321-200 7 — — 190 190[15][16]
Airbus A321neo 7 10 12 187 199[17][18] Поставки с 2019 года[19][20][21]
Airbus A330-200 15 — 12 333 345[22]
12 320 332
Airbus A330-300 1 — 12 334 346
Всего 30 10

Выведенные из эксплуатации

Ранее Air Transat эксплуатировала следующие типы самолётов[23]:

Примечания

  1. ↑ FAA JO 7340.2H - Contractions. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 20 июня 2019 года.
  2. ↑ 2,0 2,1 Air Transat|2020-09-06
  3. ↑ — Planespotters.net (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 февраля 2010. Архивировано 12 июня 2010 года.
  4. ↑ Air Transat | Destinations from Canada. Airtransat.ca. Дата обращения: 24 июля 2016. Архивировано 24 сентября 2016 года.
  5. ↑ «Contact Us Архивная копия от 29 августа 2012 на Wayback Machine.» Air Transat. Retrieved on May 20, 2009.
  6. ↑ 6,0 6,1 Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), С. 67.
  7. ↑ Backgrounders. Дата обращения: 21 февраля 2010. Архивировано 4 апреля 2016 года.
  8. ↑ A330 'glider' drama facts revealed. Архивная копия от 26 января 2020 на Wayback Machine Flight International, 26 Oct 2004. Retrieved 5 Jan 2007.
  9. ↑ Weakest points. Flight International, 19 July 2005. Retrieved 5 January 2007.
  10. ↑ Report Number A05F0047 (недоступная ссылка). Transportation Safety Board of Canada (TSB) (22 ноября 2007). Дата обращения: 26 августа 2008. Архивировано 8 декабря 2012 года.
  11. ↑ Air Transat — Codesharing information Skyservice Архивная копия от 29 апреля 2009 на Wayback Machine Архивировано 29 апреля 2009 года.. Retrieved May 25, 2009.
  12. ↑ Air Transat — Codesharing information Skyservice Архивная копия от 22 апреля 2009 на Wayback Machine Архивировано 22 апреля 2009 года.. Retrieved May 25, 2009.
  13. ↑ Air Transat — Information for travellers Архивная копия от 19 февраля 2010 на Wayback Machine Архивировано 19 февраля 2010 года.. Retrieved May 25, 2009.
  14. ↑ Our fleet. Air Transat. Дата обращения: 13 мая 2021. Архивировано 20 августа 2012 года.
  15. ↑ Airbus A321-200. Дата обращения: 13 мая 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  16. ↑ Canada's Air Transat adds six A321s, ends B737-700 ops (англ.). ch-aviation.com. Дата обращения: 20 ноября 2019. Архивировано 23 декабря 2019 года.
  17. ↑ Canada's Air Transat to debut A321neo(LR) ops in 2Q19 (англ.). ch-aviation.com. Дата обращения: 12 ноября 2018. Архивировано 12 ноября 2018 года.
  18. ↑ Airbus A321neoLR. Дата обращения: 13 мая 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
  19. ↑ Air Transat to take A321LRs to replace A310s (11 июля 2017). Дата обращения: 13 мая 2021. Архивировано 29 декабря 2018 года.
  20. ↑ Air Transat signs agreement to lease seven new Airbus A321neos (27 июня 2018). Дата обращения: 13 мая 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
  21. ↑ Airbus A321neoLR. Дата обращения: 13 мая 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  22. ↑ Airbus A330-200 (англ.). Air Transat. Дата обращения: 4 апреля 2019. Архивировано 4 апреля 2019 года.
  23. ↑ Canadian Civil Aircraft Register: History Search Result

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Air_Transat&oldid=2546615