Перейти к содержанию

Maserati Karif

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Maserati Karif
Общие данные
Производитель Maserati
Годы производства 19881991
Иные обозначения Tipo AM339
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе (2+2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
V6 2.8-285
Общие данные
Производитель Maserati
Тип бензиновый с двумя турбинами
Производительность
Максимальная мощность 285 л. с., при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 432 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация V6
Объём 2790 см3
Цилиндров 6
Клапанов 18
Диаметр цилиндра 94,0 мм
Ход поршня 67,0 мм
Тактность (число тактов) 4
Клапанной механизм DOHC
Степень сжатия 7,8
Питание
Система смазки полнопоточная под давлением
Охлаждение жидкостное
Система питания впрыск топлива
Трансмиссия
пятиступенчатая механическая
Массово-габаритные характеристики
Длина 4043 мм[1]
Ширина 1714 мм
Высота 1310 мм
Колёсная база 2400 мм
Колея задняя 1475 мм
Колея передняя 1500 мм
Масса 1281 кг[К. 1]
Динамические характеристики
Максимальная скорость 255 км/ч
На рынке
Связанные Biturbo Spyder
Другая информация
Объём бака 82 л

Maserati Karif (рус. Мазера́ти Хариф) — легковой автомобиль класса люкс[англ.] выпускавшийся итальянской компанией Maserati с 1988 по 1991 год. Названная по имени ветра[нем.] модель[1], была создана на укороченном шасси́ автомобиля Biturbo Spyder и изготовлена всего в 221 экземпляре[2].

Описание

Модель Karif, представленная на Женевском автосалоне 1988 года была создана для получения истинного удовольствия от вождения. Она оснащалась таким же мощным 2,8-литровым двигателем с двумя турбинами, что устанавливался на автомобиль 228, но базировалась на укороченном шасси́ модели Spyder и поэтому имела необычные пропорции. Уменьшенная на 114 миллиметров колёсная база и большая жёсткость основания кузова с усиленными порогами от Spyder, к которому сверху добавили крышу, позитивно сказались на управляемости модели. Этому также способствовал относительно небольшой вес автомобиля.

Модель имела, как правило, двухцветную окраску, матовые хромированные молдинги и в салоне блистала отделкой из кожи и дерева. Временные задние сиденья можно было убрать, и тогда за спинками образовывалось дополнительное место для багажа. Это делало автомобиль идеальным для длительных путешествий двух персон с максимальным удовольствием[1].

Более поздние версии автомобиля стали оборудовать каталитическим нейтрализатором, что до 225 л.с. снизило мощность его двигателя[2].

Комментарии

  1. Сухая масса автомобиля без технических жидкостей (охлаждающая и тормозная жидкости, моторное и трансмиссионное масла и т.п.), меньше снаряженной массы.

Примечания

  1. 1,0 1,1 1,2 Karif - 1988 to 1993 (англ.) (недоступная ссылка). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 февраля 2016 года.
  2. 2,0 2,1 Karif (англ.). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 11 июля 2019 года.