Maserati 4CL
| Maserati 4CL | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Эрнесто Мазерати |
||||||||
| Конструктор |
Maserati |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Длина | 2500 мм | ||||||||
| Ширина | 1250 мм | ||||||||
| Высота | 1276 мм | ||||||||
| Двигатель | Maserati 4CL L4С 1490,8 куб.см. Рядный, четырехцилиндровый двигатель с нагнетателем, переднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Maserati, 4 ступени, ручная | ||||||||
| Вес | 630 кг | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Pirelli, Dunlop | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | частные пилоты | ||||||||
| Пилоты |
.svg){kind=small} Джо Фрай  Тони Бранка Филип Фотерингем-Паркер |
||||||||
| Дебют | Великобритания 1950 | ||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
Maserati 4CL - гоночный автомобиль с открытыми колёсами итальянской команды Maserati, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1. Разработан и впервые построен фирмой «Maserati» в 1939 году.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Частные заявки |
Maserati 4CL 1,5 L4С |
ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
|||
| P | Тони Бранка
|
11 | 10 | |||||||||
| D | Джо Фрай
|
10[1] | ||||||||||
| Брайан Шоуи-Тейлор
|
10[1] | |||||||||||
| 1951 | Частная заявка |
Maserati 4CL 1,5 L4С |
ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП | ||
| D | Фотерингем-Паркер
|
Сход |
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Фрай и Шоуи-Тейлор использовали один и тот же автомобиль по очереди.
