Maserati 3200 GT

механическая 6-ступ.
механическая 6-ступ.
Производитель	Maserati
Тип	механическая
Число ступеней	6
Механизм управления	селектор на центральной консоли
Переключение	ручное

3,2 L AM 479 90° V8
3,2 L AM 479 90° V8
Общие данные
Производитель	Maserati
Тип	Битурбобензиновый, расположен продольно
Макс. скорость	280
Разгон до 100 км/ч	5,1
Производительность
Максимальная мощность	272 кВт (370 л. с.), при 6250 об/мин
Максимальный крутящий момент	491 Н·м, при 4500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V8
Объём	3217 см3
Цилиндров	8
Клапанов	32
Диаметр цилиндра	80,0 мм
Ход поршня	80,0 мм
Клапанной механизм	DOHC
Степень сжатия	8,0
Питание
Рекомендованное топливо	Бензин А-95
Охлаждение	жидкостное (охлаждение 2 турбочарджеров, IHI Corporation), интеркулер
Система питания	Распределённый впрыск
Расход топлива при смешанном цикле	10,7
Расход топлива при городском цикле	23,6
Расход топлива на трассе	15,0

Maserati 3200 GT
Maserati 3200 GT
Общие данные
Производитель	Maserati (Fiat)
Годы производства	1998—2002
Сборка	Модена, Эмилия-Романья, Италия
Класс	Гран Туризмо
Дизайн
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.)
Платформа	от Ferrari 550 Maranello
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Общие данные
3,2 L AM 479 90° V8
Общие данные
Производитель	Maserati
Тип	Битурбобензиновый, расположен продольно
Макс. скорость	280
Разгон до 100 км/ч	5,1
Производительность
Максимальная мощность	272 кВт (370 л. с.), при 6250 об/мин
Максимальный крутящий момент	491 Н·м, при 4500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V8
Объём	3217 см3
Цилиндров	8
Клапанов	32
Диаметр цилиндра	80,0 мм
Ход поршня	80,0 мм
Клапанной механизм	DOHC
Степень сжатия	8,0
Питание
Рекомендованное топливо	Бензин А-95
Охлаждение	жидкостное (охлаждение 2 турбочарджеров, IHI Corporation), интеркулер
Система питания	Распределённый впрыск
Расход топлива при смешанном цикле	10,7
Расход топлива при городском цикле	23,6
Расход топлива на трассе	15,0
Трансмиссия
механическая 6-ступ.
Производитель	Maserati
Тип	механическая
Число ступеней	6
Механизм управления	селектор на центральной консоли
Переключение	ручное
автоматическая 4-ступ.
Производитель	Maserati
Тип	автоматическая
Число ступеней	4
Механизм управления	селектор на центральной консоли
Переключение	автоматическое
Массово-габаритные характеристики
Длина	4510 мм
Ширина	1822 мм
Высота	1310 мм
Клиренс	120 мм
Колёсная база	2660 мм
Колея задняя	1538 мм
Колея передняя	1525 мм
Масса	1590 кг
Полная масса	1940 кг
На рынке
Связанные	Maserati Shamal, Maserati Quattroporte IV
Похожие модели	Aston Martin DB7, BMW E31, Lexus SC
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	220 л
Объём бака	90 л
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро (ItalDesign Giugiaro); Энрико Фумиа (интерьер);
Предшественник
	Maserati Ghibli II
Преемник
	Maserati Coupé

Maserati 3200 GT — автомобиль класса Гран Туризмо, производившийся Maserati с конца 1998 по март 2002 года^[1]. Это была первая модель компании после присоединения к автоконцерну Fiat под покровительством Ferrari^[2]. Дизайном автомобиля занимался Джорджетто Джуджаро из ItalDesign Giugiaro, ранее работавший над моделями Ghibli, Bora и Merak, над интерьером работал Энрико Фумиа. Всего было изготовлено 4795 автомобилей.

Задние фонари автомобиля состояли из светодиодов в форме бумеранга: наружная часть отвечала за стоп-сигналы, а внутренняя — за поворотные огни.

Технические характеристики

Шасси автомобиля — трубчатая рама — изготавливалось из листовой стали, крепилось оно жёстко, что давало большую жёсткость на кручение, безопасность и эффективность подвески^[3], спереди оно усиливалось пространственной рамой. Поперечные рычаги и поворотные кулаки подвески автомобиля делались из кованого алюминия^[4].

Двигатель у автомобиля был один — 3,2-литровый бензиновый агрегат с двойным наддувом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Размерность колёс — 235/40 ZR18, 265/35 ZR18
Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости
Радиус разворота — 5,8 м
Рулевое управление — шестерня-рейка (гидроусилитель)
Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размерность — 330 мм)
Задние тормоза — дисковые (размерность — 310 мм)

Оснащение

3200 GT имел обычное оснащение для данного класса автомобилей, которое включало кожаную отделку салона, климат-контроль, 6-канальную аудиосистему Becker с CD-чейнджером на 6 дисков и двумя сабвуферами, электропривод передних сидений, которые автоматически сдвигались при опущенной спинке, и др. Из систем безопасности автомобиль имел АБС и систему контроля тягового усилия^[5].

3200 GTA

Запуск версии 3200 GTA начали в 2000 году. Она оснащалась 4-скоростной автоматической трансмиссией и имела форсированный до 368 л. с. (271 кВ) двигатель.

3200 GT Assetto Corsa

Ограниченная версия Assetto Corsa была представлена в 2001 году на Женевском автосалоне. В её оснащение дополнительно входили регулируемая электронная подвеска и спортивная тормозная система, также была улучшена управляемость. Тормозные колодки модификации изготавливались из металлокерамики, а воздуховоды охлаждения тормозной системы — из карбона. Assetto Corsa была на 15 мм ниже обычной версии, пружины её подвески стали жёстче, а стабилизатор поперечной устойчивости был усилен^[6].

Вид сзади
Интерьер

Примечания

↑ Евродэнс: Maserati 3200GT (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 16 января 2013 года.
↑ maserati 3200 gt (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 11 февраля 2013 года.
↑ История Maserati 3200 GT (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 12 марта 2013 года.
↑ Maserati 3200 GT / Мазерати 3200 Джи Ти (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 16 января 2013 года.
↑ Maserati 3200GT (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 10 сентября 2013 года.
↑ Характеристики Maserati 3200GT: 2 дв. купе (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 28 марта 2013 года.

Ссылки

3200 GT на исторической страничке официального сайта Maserati

[1] Евродэнс: Maserati 3200GT (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 16 января 2013 года.

[2] serati 3200 gt (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 11 февраля 2013 года.

[3] История Maserati 3200 GT (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 12 марта 2013 года.

[4] Maserati 3200 GT / Мазерати 3200 Джи Ти (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 16 января 2013 года.

[5] Maserati 3200GT (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 10 сентября 2013 года.

[6] Характеристики Maserati 3200GT: 2 дв. купе (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 28 марта 2013 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

п о р Модельный ряд Maserati с 1950 г.
Класс	1950-е										1960-е										1970-е										1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
Класс	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Владелец	Семья Орси																		Citroën							De Tomaso																		Fiat S.p.A.
Бизнес																																Biturbo																																Ghibli
Люкс														Quattroporte											QP II					QP III															QP IV										Quattroporte V									Quattroporte VI
GT	A6^[англ.]							3500 GT							Sebring																						228						Ghibli II						3200GT				Coupé
										5000 GT							Ghibli								Khamsin															Shamal																		GranTurismo
														Mistral																									Karif
2+2																	Mexico											Kyalami
2+2																				Indy
Среднемоторные																						Bora																																	MC12
Среднемоторные																							Merak
Кроссовер																																																																Levante

FIAT Group
Автомобили	Maserati Ferrari Fiat Group Automobiles: (Abarth Alfa Romeo FIAT Fiat Professional Lancia)
Коммерческий транспорт	IVECO: (Iveco Astra Iveco Irisbus Iveco Magirus Otoyol)
Строительство и сельское хозяйство	CNH Global: (Case Construction Case IH New Holland Agricolture New Holland Construction Steyr Kobelco)
Компоненты и системы производства	Comau Ergom automotive Fiat Powertrain Technologies Magneti Marelli Teksid
Медиа и связь	Itedi La Stampa Publikompass
Доля в автомобильных компаниях	Chrysler Group (58,5%)