Alfa Romeo 1750
| Alfa Romeo 1750/2000 Berlina | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Alfa Romeo |
| Годы производства | 1967—1977 |
| Сборка |
Арезе, Милан, Италия  Росслин, ЮАР |
| Класс | 4-х дверный седан |
| Дизайн | |
| Тип кузова | компактный представительский седан |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
1,8 л. DOHC I4 2,0 л.DOHC I4 |
|
| Трансмиссия | |
|
5-ступенчатая механическая 3-ступенчатый автомат от ZF |
|
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4390 мм (170 ″) |
| Ширина | 1565 мм (62 ″) |
| Колёсная база | 2350 мм (93 ″) |
| Колея задняя | 1274 мм (50,2 ″) |
| Колея передняя | 1324 мм (52,1 ″) |
| Масса |
1750: 1108 кг (2443 фунтов) 2000: 1175 кг (2590 фунтов) |
| На рынке | |
| Связанные | Alfa Romeo Giulia |
| Похожие модели | BMW Neue Klasse, Mercedes-Benz W114/W115 |
| Другая информация | |
| Дизайнер |
Джорджетто Джуджаро из Bertone. |
| Предшественник | |
| Alfa Romeo Giulia | |
| Преемник | |
| Alfa Romeo Alfetta | |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Alfa Romeo 1750/2000 (обе 105 серии) являются компактным представительским автомобилем, который производился автомобильной компанией Alfa Romeo в 1967—1977 годах.
1750 Berlina — седан, представленный в 1967 году вместе с 1750 GTV в кузове купе и кабриолетом 1750 Spider. Модель 1750 заменила раннюю Alfa Romeo Giulia Berlina. В отличие от Giulia, 1750 имела переработанный кузов и увеличенный в объёме двигатель, с многими схожими частями одновременных моделей в диапазоне Alfa Romeo. Стоит отметить, что данная модель продавалась менее удачно во время своего производства.
История
1750 Berlina строилась на базе существующего седана Giulia, которая находилась в производстве. Alfa Romeo 1750 был представлен как топовый автомобиль в категории седан с 1300 см³ и 1600 см³ версиями двигателей от Giulia. В США, однако, седан Giulia перестал сразу продаваться и был полностью был заменён на 1750 Berlina.
Кузов 1750 имел увеличенную колёсную базу, чем Giulia, многие панели кузова были пересмотрены, а внутренние остались похожими. Ветровое стекло на моделях было одинаково. Рестайлинг был проведен компанией Bertone и, хотя она напоминала Giulia, некоторые из отличительных складок на автомобиле были сглажены, а также были проведены значительные изменения в отделке деталей. Задние габаритные огни были впоследствии использованы на De Tomaso Longchamp[1].
Автомобиль имел двигатель с двумя карбюраторами и гидравлическое сцепление. 1,8-литровый двигатель выдавал 118 л.с. (87 кВт) с двумя спаренными карбюраторами. Для рынка в Северной Америке Alfa Romeo 1750 оснащалась инжектором от SPICA.
В 1971 году 1750 Berlina оснащалась экспериментальной автоматической 3-ступенчатой коробкой передач от ZF. Модель маркировалась как 1750A Berlina. Согласно официальным архивам Alfa Romeo, было произведено 252 автомобиля и лишь несколько дожили до наших дней. Некоторые из 1750A Berlina не имели таблички с датой производства. Автоматическая коробка передач не очень хорошо подходила для четырёхцилиндрового двигателя из-за смещения передач и плохо подобранных передаточных соотношений. Поэтому расход топлива был слишком большим, а набор и переключение скорости был слишком медленным.
В середине 1971 года 1750 серия была заменена на 2000 серию.[2]
| Версия | Годы производства | Количество |
|---|---|---|
| 1750 Berlina 1-я серия | 1968-1969 | 49.987 |
| 1750 Berlina 2-я серия | 1969-1971 | 40.759 |
| 1750 Berlina Injection | 1969-1971 | 11.137 |
| 1750A Berlina | 1971 | 252 |
| 2000 Berlina | 1971-1977 | 87.640 |
| 2000A Berlina | 1971-1977 | 2.200 |
| Всего по неофициальным данным |
191.972 | |
2000
2000 серия Berlina выпускалась Alfa Romeo в период 1971—1977 годов. Двигатель был модернизирован и стал объёмом 1,962 куб.см. Другая решетка радиатора отличала 2000 от 1750. Также головной свет был различным на данных моделях. 1750 имела 7 дюймов в диаметре фар, в то время как 2000 только 5,8 дюймов. Задние фонари были одинаковые, как и на 1750.[3] Двигатель имел 2 карбюратора, Alfa Romeo Twin Cam выдаёт 132 л.с. (97 кВт). Максимальная скорость автомобиля была 200 км/ч (124 миль/ч) и разгон с 0 до 100 км/ч был всего 9 секунд. В США двигатели оснащались механическим дросселем. Трансмиссия имела 5 передач (также был доступен 3-й автомат на некоторых версиях). 2000 Berlina была выпущена в 89 840 экземплярах и только 2200 оснащались автоматической коробкой передач.[4]
См. также
Примечания
- ↑ Longchamp Parts Cross Reference (недоступная ссылка). home.comcast.net. Дата обращения: 4 августа 2011. Архивировано 20 апреля 2013 года.
- ↑ Alfa Romeo Berlina. carsfromitaly.net. Дата обращения: 3 сентября 2007. Архивировано 27 сентября 2007 года.
- ↑ Alfa Romeo Berlina Register (недоступная ссылка). berlinaregister.com. Дата обращения: 31 мая 2012. Архивировано 20 апреля 2013 года.
- ↑ Alfa Bulletin Board (недоступная ссылка). alfabb.com. Дата обращения: 31 августа 2011. Архивировано 20 апреля 2013 года.
Ссылки
- Motorbase: Alfa Romeo 1750 Berlina Архивная копия от 29 ноября 2005 на Wayback Machine
- Motorbase: Alfa Romeo 1750 GTV Архивная копия от 21 февраля 2006 на Wayback Machine
- Motorbase: Alfa Romeo 1750 Spider Архивная копия от 11 января 2006 на Wayback Machine
- Berlina Register
| Брэнды, марки |
|  |
|---|---|---|
| Подразделения, совместные предприятия, дочерние компании | ||
| Предшественники |
| |
| Текущие автомобили | ||
| Будущие автомобили | ||
| Исторические и невыпускаемые автомобили |
| |
| Концепт-кары | ||
| Грузовики | ||
| Гоночные модели | ||
| Фургоны | ||
| Автоспорт | ||
| Технологии | ||
| Места и заводы | ||
| Люди | ||
| Гонщики | ||
| « предыдущий — Alfa Romeo Automobiles S.p.A., подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд 1950-х – 1970-х годов — следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1950-е | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Компактный | Dauphine | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный | Giulietta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia (105) | Giulietta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | 1750 Berlina | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Berlina | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Giulietta Sprint и Giulietta/Giulia Sprint Speciale(1959-66) | GT Junior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT и GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 Sprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | 1900 | Giulia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Spider | Giulietta Spider | Giulia Spider | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Spider | 2600 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный автомобиль | 6C 2500 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночный автомобиль | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 158/159 | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| *Dauphine производился по лицензии Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||