Мариупольский автобус
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Mariupol_Bus.jpg&width=180)
Мариу́польский авто́бус — вид общественного транспорта в Мариуполе.
История
Первое упоминание об организованном движении автотранспорта датируется 1911 годом: 6 марта 1911 года владелец портовского магазина В. И. Рыбальченко открыл автомобильный маршрут «Город — Порт» с остановками у часовни, у собора и у своего магазина.
Первые автобусы начали движение в 1925 году. 7 сентября 1925 года Мариупольский окружной отдел местного хозяйства устанавливает автобусное движение по 4 маршрутам:
- Город (Базарная площадь) — завод имени Ильича
- Город — порт Мариуполь
- Мариуполь — Бердянск
- Город — отходящие поезда и пароходы.
В 1975 году в городе имелось 30 маршрутов автобуса.
В 1977 году имелось 29 маршрутов автобуса, а также 19 пригородных маршрутов. Подвижной парк автобусов насчитывает 407 машин, а также 448 легковых таксомоторов обслуживало 72 стоянки такси.
Сейчас насчитывается более 50 маршрутов автобусов, работающих в режиме маршрутных такси.
24 февраля 2022 г. в связи с началом российской спецоперации на Украине в городском транспорте был введён бесплатный проезд.
2 марта движение автобусов было полностью остановлено из-за активных боевых действий на территории города.
23 марта боевики полка «Азов» начали строить баррикады из автобусов, которые предназначались для эвакуации мирного населения. В результате боевых действий большинство автобусов МТТУ были уничтожены.
С 4 мая 2022 года после основных боевых действий, в городе Мариуполь запустили первый городской автобус, соединивший ТЦ «МЕТРО» и пгт. Сартана. С 9 мая запустили еще 4 автобуса для связи с пос. Моряков, Курчатова и Орджоникидзевским районом.
Автотранспортные предприятия
- ДП ОАО «Донецк-Автотранс» (бывшее АТП № 11402)
- № 11428
- № 11433
- № 11483 (Приморское АТП)
- № 11484
- № 87501 (Приазовское АТП)
- Азовтрансавто
- АТП «Транспортник»
- АТП «Марвей»
- АТП «Мариуполь-Авто» (бывшее АТП № 11431)[1]
- МУП «Мариупольтранс» (до 07.2022 КП Мариупольское ТТУ)
Плата за проезд
С декабря 2005 года проезд установлен в размере 1 грн. 25 коп. С 15 декабря 2007 года проезд подорожал до 1 грн. 50 коп. В автобусах ТТУ — 75 коп.
С 1 мая 2008 года проезд в маршрутных такси составляет 1 грн. 75 коп., а в троллейбусах и трамваях 1 грн.
С 1 июня 2010 года проезд в большинстве маршрутных такси достиг 2 грн. В маршрутах 110, 117, 150 и 35 остались 1 грн. 50 коп.
С 1 апреля 2011 года проезд в маршрутных такси составляет 2 грн. 25 коп., а в автобусах — 2 грн. 50 коп.
С 1 августа 2011 года стоимость проезда на «протяженных» маршрутах составляет 2 грн. 50 коп, в «непротяженных» — 2 грн.
С 1 декабря 2013 года стоимость проезда на «протяженных» маршрутах составляет 3 грн., в «непротяженных» — 2 грн. 50 коп.
С 1 июня 2014 года стоимость проезда на «протяженных» маршрутах составляет 4 грн., в «непротяженных» — 3 грн. 50 коп.
С 1 апреля 2017 года стоимость проезда на «протяженных» маршрутах составляет 5 грн.
С 1 августа 2017 года стоимость проезда на «протяженных» маршрутах составляет 6 грн.
С 1 марта 2019 года стоимость проезда в автобусах и электротранспорте (трамвай, троллейбус) ТТУ составляет 8 грн. и 7 грн. соответственно. На рейсах маршрутных такси (частный общественный транспорт) стоимость на «протяженных» и «не протяженных» составляет 8 грн. и 7 грн. соответственно.
С 4 мая 2022 года на неопределенный срок времени введен бесплатный проезд в городских автобусах и троллейбусах города Мариуполь.
См. также
Примечания
- ↑ Мариуполь-Авто - Пассажирские автобусные перевозки . mariupolavto.com. Дата обращения: 18 июня 2021.