Народное Ополчение (станция метро, Рублёво-Архангельская линия)

«Народное ополчение»
«Народное ополчение»
	; Рублёво-Архангельская линия
	Московский метрополитен
	Стройплощадка станции в 2021 году
Район	Хорошёво-Мнёвники
Округ	Северо-Западный
Предполагаемая дата открытия	2026—2027
Проектное название	«Улица Народного Ополчения», «Проспект Маршала Жукова»
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Переходы на станции	Народное Ополчение
Выход к улицам	Демьяна Бедного, проспект Маршала Жукова
	Интерактивная схемаi
	свернуть схему

«Народное ополчение» (ранее «Карамышевская») — строящаяся^[2] станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на станцию «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО)^[3].

История

Впервые линия по трассе Рублёво-Архангельского радиуса появилась на планах развития Московского метрополитена в 2005 году в виде перегона от станции «Деловой центр» до непостроенной станции «Мнёвники» в составе Большой кольцевой линии.

В рамках строительства Северо-Западной хорды в 2010 году открывается автомобильная развязка улицы Народного Ополчения, проспекта Маршала Жукова и улицы Мнёвники. Она была спроектирована^[4] ООО «Метропроект» с учётом размещения рядом с ней двух станций метро: Большой кольцевой линии вдоль улицы Народного Ополчения и радиальной линии вдоль улицы Мнёвники. При этом вестибюли станций интегрировались с подземными переходами в районе развязки. В дальнейшем эту заготовку не стали использовать. В итоге был выбран вариант^[5] со станцией Большой кольцевой линии под проспектом Маршала Жукова, а станция Рублёво-Архангельской линии под улицей Мнёвники стала планироваться глубокого заложения для обеспечения возможности строительства пересадки на Большую кольцевую линию без сноса местной застройки. Другая причина подобного решения — нежелание авторов проекта связываться с прокладкой тоннелей двух линий с небольшой разницей глубин под развязкой. Последнее обстоятельство сыграло свою дальнейшую роль — в итоге станцию Рублёво-Архангельской линии разместили под улицей Демьяна Бедного под углом в 90 градусов к станции Большой кольцевой линии.

В 2012 году в состав Москвы была включена отдельная площадка «Рублёво-Архангельское», на которой планируется возвести международный финансовый центр «Рублёво-Архангельское». Для обеспечения нового района скоростным внеуличным транспортом летом 2012 года начались предпроектные работы по новой линии метро — Рублёво-Архангельской^[6]. Планировалась организация пересадки с существующей станции «Строгино», от которой линия трассировалась бы к Новорижскому шоссе к станции с внешней стороны МКАД, а затем к третьей станции — «Рублёво-Архангельское» — в центре МФЦ, к северо-востоку от Захарковского карьера.

7 марта 2019 года Градостроительно-земельной комиссией был одобрен проект планировки участка «Шелепиха» — «Строгино» длиной 9,8 км с четырьмя станциями, в числе которых станция «Карамышевская»^[7].

21 сентября 2020 года началась подготовка к строительству станции^[8].

20 января 2021 года на общественные обсуждения был выдвинут проект линии длиной 12,6 км с шестью станциями: «Звенигородская» («Пресня»), «Карамышевская» («Проспект Маршала Жукова»), «Бульвар Карбышева» («Бульвар Генерала Карбышева»), «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща» («Троице-Лыково»)^[9]. По проекту, станция должна быть расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова и иметь два подземных вестибюля с выходами с одной стороны на улицу Демьяна Бедного, с другой — к подземным переходам станции «Народное Ополчение», к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам маршрутов наземного пассажирского транспорта^[3].

24 апреля 2021 года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв заявил, что строительство тоннелей первого участка начнется в середине мая 2021 года. Первый тоннель Рублёво-Архангельской линии будет строиться тоннелепроходческим комплексом (ТПМК) «Наталия» от станции «Карамышевская»^[10].

10 августа 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил название станции «Народное ополчение»^[11].

22 сентября 2022 года завершена проходка левого перегонного тоннеля до станции «Звенигородская» тоннелепроходческим щитом «Натали»^[12].

Архитектура и оформление

15 апреля 2020 года был объявлен открытый международный конкурс на разработку архитектурного облика двух проектируемых станций метро — «Карамышевская» (на тот момент под проектным названием «Проспект Маршала Жукова») Рублево-Архангельской линии и станции «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии^[13]. Итоги конкурса были подведены 31 августа 2020 года, победивший проект станции «Карамышевская» был разработан московским архитектурным бюро ASADOV.

В основе архитектурного решения станции лежит образ ордена Отечественной войны, силуэт которого будут создавать колонны, облицованные стеклом рубинового цвета и выполненные в форме пятиконечной звезды. Общее освещение создаётся отраженным светом, источники которого спрятаны за боковыми продольными карнизами и основаниями звезд — капителями колонн. Путевые стены, выполненные в тёмных тонах, будут олицетворять трагедию войны. Наземные вестибюли станции будут представлять собой прямоугольные остекленные призмы со встроенными объемами в виде повернутой пирамиды красного цвета. Они ассоциативно отсылают к обозначениям наступательных операций на военных картах времён Великой Отечественной войны, схематично выполненных в виде стрелок. Подземные переходы также имеют элементы в виде стрелок и выполнены в едином цветовом решении с входными павильонами и платформой^[14]^[15].

Примечания

↑ Развитие системы метрополитена Москвы до 2027 года (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
↑ Тоннели Рублёво-Архангельской линии метро начнут строить в ближайшее время (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2021). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
↑ ^3,0 ^3,1 Рублёво-Архангельская линия метро (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.
↑ Рублёво-Архангельская линия. Проект (часть 1) (рус.). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 11 апреля 2021 года.
↑ Почему для строительства метро на проспекте Жукова надо снести четыре дома? (рус.). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 5 мая 2021 года.
↑ Андрей Суриков. Рублёво-Архангельская линия (неопр.). Метрострой (август 2016). Дата обращения: 2 июня 2017. Архивировано 5 июня 2017 года.
↑ Проект Рублево-Архангельской линии метро до Строгино одобрен ГЗК (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 марта 2019). Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 3 апреля 2019 года.
↑ Бочкарев: начинается строительство Рублево-Архангельской линии метро (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 сентября 2020). Дата обращения: 24 сентября 2020. Архивировано 3 октября 2020 года.
↑ Шесть станций построят на Рублёво-Архангельской линии метро (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 января 2021). Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано 21 января 2021 года.
↑ Тоннели Рублёво-Архангельской линии метро начнут строить в мае (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 апреля 2021). Дата обращения: 24 апреля 2020. Архивировано 25 апреля 2021 года.
↑ Собянин присвоил названия 22 строящимся станциям метро (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 августа 2022). Дата обращения: 10 августа 2022.
↑ Тоннелепроходческий щит прошел от станции метро «Народное Ополчение» до «Звенигородской» (рус.). РИАМО (22 сентября 2022).
↑ Международный конкурс на дизайн станций метро «Проспект Маршала Жукова» и «Кленовый бульвар 2» (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.
↑ Собянин: дизайн станции «Кленовый бульвар 2» разработает бюро Захи Хадид (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 августа 2020). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
↑ Станция метро «Проспект Маршала Жукова» (неопр.). Архитектурное бюро ASADOV (2020). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

[open2027-1] Развитие системы метрополитена Москвы до 2027 года (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.

[2] Тоннели Рублёво-Архангельской линии метро начнут строить в ближайшее время (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2021). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

[:0-3] 3,0 ^3,1 Рублёво-Архангельская линия метро (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.

[4] Рублёво-Архангельская линия. Проект (часть 1) (рус.). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 11 апреля 2021 года.

[5] Почему для строительства метро на проспекте Жукова надо снести четыре дома? (рус.). Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 5 мая 2021 года.

[rms-6] Андрей Суриков. Рублёво-Архангельская линия (неопр.). Метрострой (август 2016). Дата обращения: 2 июня 2017. Архивировано 5 июня 2017 года.

[7] Проект Рублево-Архангельской линии метро до Строгино одобрен ГЗК (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 марта 2019). Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 3 апреля 2019 года.

[8] Бочкарев: начинается строительство Рублево-Архангельской линии метро (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 сентября 2020). Дата обращения: 24 сентября 2020. Архивировано 3 октября 2020 года.

[RAL2021-9] Шесть станций построят на Рублёво-Архангельской линии метро (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 января 2021). Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано 21 января 2021 года.

[10] Тоннели Рублёво-Архангельской линии метро начнут строить в мае (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 апреля 2021). Дата обращения: 24 апреля 2020. Архивировано 25 апреля 2021 года.

[11] Собянин присвоил названия 22 строящимся станциям метро (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 августа 2022). Дата обращения: 10 августа 2022.

[12] Тоннелепроходческий щит прошел от станции метро «Народное Ополчение» до «Звенигородской» (рус.). РИАМО (22 сентября 2022).

[13] Международный конкурс на дизайн станций метро «Проспект Маршала Жукова» и «Кленовый бульвар 2» (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.

[14] Собянин: дизайн станции «Кленовый бульвар 2» разработает бюро Захи Хадид (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 августа 2020). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

[15] Станция метро «Проспект Маршала Жукова» (неопр.). Архитектурное бюро ASADOV (2020). Дата обращения: 5 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]