Honda S800
| Honda S800 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Honda |
| Годы производства | 1966—1970 |
| Сборка |
 Судзука |
| Класс | Спорткар |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
2‑дв. родстер |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. МКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 3335 мм |
| Ширина | 1400 мм |
| Высота | 1215 мм |
| Колёсная база | 2000 мм |
| Масса | 782 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | S-сегмент |
Honda S800 — спортивный автомобиль производства японской компании Honda[1]. Пришёл на смену семейству Honda S600[2].
Описание
Впервые Honda S800 был представлен в 1965 году на Токийском автосалоне[3]. Как и S600, S800 выпускался в кузовах купе и родстер. Автомобиль оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 791 см3, мощностью 52 кВт (70 л. с.) при 8000 об/мин[4]. Красная зона — 8500 об/мин, максимальная скорость — 160 км/ч, а расход топлива — 6,7 л/100 км.
Изначально было выпущено 752 родстера и 242 купе. В ранних моделях по-прежнему применялись цепной привод и независимая задняя подвеска. Чуть позже было выпущено 604 родстера и 69 купе. В поздних моделях применяются карданный вал, задний ведущий мост с четырьмя радиусными тягами и тягой Панара, а также передние дисковые тормоза (вместо барабанных).
В 1967 году продажи S800 начались в Великобритании.
В феврале 1968 года был представлен вариант S800M (он же S800MK2) с внутренними дверными ручками скрытого монтажа[5], боковыми габаритными огнями снаружи, двухконтурными тормозами, карбюратором бедной смеси под капотом и безопасным стеклом[6]. Эти изменения были сделаны для американского рынка, однако официально автомобиль туда не экспортировался[7].
В мае 1970 года Honda S800 был снят с производства[8]. К окончанию производства было выпущено 11536 экземпляров[9]. До появления модели S2000 в 2000 году компания Honda не выпускала ни одного родстера[10].
Галерея
-
Купе Honda S800 в музее ZeitHaus -
Вид сзади -
Интерьер -
Родстер Honda S800 на выставке Honda Collection Hall в Мотэги -
Гоночный автомобиль Honda S800 RSC
_b.jpg)
_-_Honda_S800_Racing_in_1968_Suzuka_12_Hours_Race.jpg)
Примечания
- ↑ 小林彰太郎. THE PURSUIT of DREAMS: The First 50 Years of HONDA 独創と挑戦の50年. — 二玄社, 1998-10. — 215 с. — ISBN 978-4-544-04060-9.
- ↑ HONDA. www.brisk-berlin.de. Дата обращения: 6 февраля 2025.
- ↑ Jürgen Lewandowski. Honda-Automobile: Fortschritt als Herausforderung. — Südwest, 1988. — 170 с. — ISBN 978-3-517-01078-6.
- ↑ Japanische Automobile: alle Kultmodelle von 1960 bis 1976. — Heel, 2007. — 143 с. — ISBN 978-3-89880-824-8.
- ↑ Honda S800. web.archive.org. Дата обращения: 6 февраля 2025.
- ↑ hondaklubas.com - Užregistruotas domenas - Interneto vizija. www.hondaklubas.com. Дата обращения: 6 февраля 2025.
- ↑ 1966 Honda S800 car specifications, automobile technical data, performance, complete details. www.carfolio.com. Дата обращения: 6 февраля 2025.
- ↑ 1966 Honda S800 Specifications. web.archive.org (13 сентября 2008). Дата обращения: 6 февраля 2025.
- ↑ Honda S-Series data and specifications catalogue. www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 6 февраля 2025.
- ↑ This Old Honda Generations - Old, Antique and Classic Honda and Acura Automobiles. web.archive.org (21 февраля 2006). Дата обращения: 6 февраля 2025.
Ссылки
- Honda S800 1966—1970. ThisOldHonda.org. Дата обращения: 6 февраля 2025. Архивировано 11 декабря 2004 года.
| Автомобили |
|
|---|---|
| Концепт-кары | |
| Автомобили Acura | |
| Мотоциклы | |
| Мопеды и лёгкие мотоциклы | |
| Скутеры | |
| Самолёты | |
| Двигатели | |
| Роботы | |
| Дочерние компании | |
| Кэйрэцу |
|
