Навалочная (платформа)
Платформа | |
Навалочная | |
---|---|
Московское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() | |
59°54′25″ с. ш. 30°22′18″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Санкт-Петербургское отделение |
Дата открытия | 1916[1] |
Прежние названия | До 18.08.1914 Санкт-Петербург-II; до 12.02.1924 Петроград-II; Ленинград II — в 1926 объединена с Ново-Навалочной |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | 2 боковые |
Форма платформ | прямая |
Выход к | Нефтяная дорога |
Тарифная зона | 1 |
Код в АСУЖТ | 031032 |
Код в «Экспресс-3» | 2005146 |
Нава́лочная — остановочный пункт на московском направлении Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги[2] на территории станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский. Располагается в промышленной зоне Санкт-Петербурга у Нефтяной дороги вблизи границы Невского и Фрунзенского районов. Первая после Московского вокзала остановка пригородных поездов по ходу Московского и Волховстроевского направлений. На платформе останавливаются большинство проходящих через неё электропоездов.
История
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=%D0%A1%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B_%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8F%D0%B5%D0%B2%D0%B0.jpg&width=300)
Исторически данное место связано с обслуживанием пассажирского и грузового железнодорожного сообщения на подходе к Московскому вокзалу. В связи с этим здесь находится большое количество железнодорожных путей различного назначения. Ранее пути относились к различным историческим станциям, сейчас обслуживание пассажиров ведётся в режиме остановочной платформы.
В нескольких десятках метров южнее платформы Нефтяная дорога пересекает железнодорожные пути по Навалочному путепроводу («Горбатому мосту»), далее находится ответвление на запад к грузовой станции Волковская. Это — место появления в 1853 году первого в России грузового железнодорожного узла, изначально известного как Соединительная ветвь. Её появление было вызвано развитием нарождающихся грузовых ж/д перевозок Российской Империи и необходимостью соединить Московскую (Николаевскую) дорогу с другими направлениями, идущими от вокзалов Петербурга. Впоследствии Соединительная линия эволюционировала в Путиловскую линию, которая в начале XX века стала внутригородским полукольцом — основой современного Санкт-Петербургского железнодорожного узла, первого в России по времени появления и второго по современным размерам после Московского.
В дореволюционных справочниках указывается под названием Навальная как станция Николаевской железной дороги[3], склады которой находились под одним управлением со складами Растеряева (позже Бадаевскими), расположенными далее по Соединительной ветви при станции Растеряево (Киевская улица, дом 1).
Другие части прилегающей к Навалочной железнодорожной инфраструктуры ранее были известны как станции Санкт-Петербург II, Петроград II и Ленинград II (до 1926 г.), Ново-Навалочная, Ленинград-Навалочная, Ленинград-Товарный-Московский.
Санкт-Петербург-Товарный-Московский
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/T-80_in_SPb.jpg/300px-T-80_in_SPb.jpg)
Основная часть современных многочисленных железнодорожный путей у платформы Навалочная и южнее её относится к территории грузовой станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский (основана в 1847 г.[1], код ЕСР 031808), с которой пересекается вагонный участок Санкт-Петербург-Московский. С запада к платформе Навалочная примыкает Нефтяная дорога, в этом же месте расположена проходная головного завода НПО специальных материалов. У проходной стоит хорошо заметный пассажирам проезжающих поездов памятник-танк «Т-80БВ». Рядом находится комплекс служебных железнодорожных зданий[4].
К северо-западу от платформы расположено пассажирское вагонное депо № 8 ОЖД (ЛВЧД-8). К востоку от платформы находится парк отстоя пассажирских вагонов станции Санкт-Петербург-Главный — сама станция примыкает к данной территории с севера, отделённая Американскими мостами через Обводный канал. Существуют планы по объединению двух станций. Восточнее парка пассажирских вагонов находится грузовой двор товарной станции.
К юго-востоку от платформы находится Навалочный путепровод, за которым следует протяжённая железнодорожная развязка главного хода ОЖД и исторических Путиловской/Соединительной линий с выходами к станциям Волковская и Глухоозерская. Среди путей развязки находятся вагонно-моечный цех ВЧ-8 и ремонтно-экипировочное депо (РЭД) ДЧ-8, а также укороченная пассажирская платформа Пост 5 км. В районе улицы Ольги Берггольц пути станции Санкт-Петербург-Товарный переходят в пути станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский.
Примечания
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Soedinitelnaya_junction.jpg/300px-Soedinitelnaya_junction.jpg)
- ↑ 1,0 1,1 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — кн. 1, с. 333
- ↑ НАВАЛОЧНАЯ | Железнодорожная станция | Справочник (недоступная ссылка). Дата обращения: 31 мая 2012. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Название «Навальная» в справочнике «Весь Петроград» . Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 27 января 2019 года.
- ↑ Навалочная (платформа) . Citywalls.