Рыбацкое (станция метро)

«Рыбацкое»
«Рыбацкое»
	; Невско-Василеостровская линия
	Петербургский метрополитен
Район	Невский
Округ	Рыбацкое
Дата открытия	28 декабря 1984 года
Дата закрытия	-
Тип	наземная крытая
Высота над землёй, м	0
Количество платформ	3 (средняя — служебная)
Тип платформ	береговые; средняя островная
Форма платформ	прямые
Архитекторы	А. С. Гецкин; Н. В. Ромашкин-Тиманов; К. Г. Леонтьев
Архитекторы вестибюлей	А. С. Гецкин; Н. В. Ромашкин-Тиманов; К. Г. Леонтьев
Станцию возвело	Ленметрострой
Переходы на станции	Рыбацкое
Выход к улицам	Севернее ж/д:; Тепловозная улица; Южнее ж/д: ; 3-й Рыбацкий проезд ; улица Юннатов
Наземный транспорт	53, 97, 115, 115а, 189, 327, 328, 396а, 440, 682; 24, 27
Режим работы	5:38—0:05
Код станции	РБ (320)
	Интерактивная схемаi

«Рыба́цкое» — станция Петербургского метрополитена. Южная конечная станция Невско-Василеостровской линии. Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и электродепо «Невское». Одна из трёх станций за КАД (две других — «Девяткино» и «Шушары»). Является самой восточной станцией метро в городе.

Станция открыта 28 декабря 1984 года в составе участка «Обухово» — «Рыбацкое». Наименование получила по расположению в одноимённом историческом районе города.

Местоположение

Станция находится на Тепловозной улице между пересечениями с улицами Дмитрия Устинова и Прибрежной. Расположена в наземном павильоне, здание которого входит в комплекс строений одноимённой железнодорожной станции. Платформы станции метро и жилая зона связаны между собой подземным пешеходным переходом. Второй предусмотренный проектом переход полностью построен не был и существует лишь в обрезе контура станции. Со станции имеются также выходы в сторону промзоны, расположенные на платформе прибытия.

Архитектура и оформление

«Рыбацкое» — наземная крытая станция с боковыми платформами.

Сооружена по проекту архитекторов А. С. Гецкина, Н. В. Ромашкина-Тиманова и К. Г. Леонтьевой. В отделке станции использованы белый и серый мрамор, профильный металл, стекло, полированный гранит. Со стороны въезда поездов в депо и в северном торце станции над путями расположены большие балконы, проход по которым пассажирам запрещён.

В перспективе планируется строительство транспортно-пересадочного узла^[1].

Особенности проекта и станции

На перегоне в сторону станции «Обухово» использованы максимально допустимые уклоны. Это связано с тем, что пути с наземной станции метрополитена «ныряют» на глубокое заложение. Другим аспектом строительства являлось то, что ближняя к станции часть перегона строилась открытым способом^[2].
Одна из трёх станций Петербургского метрополитена (две другие — «Девяткино» и «Шушары»), расположенных за пределами КАД.

Строительство

Подземные тоннели между станцией, железнодорожными платформами и жилым микрорайоном впервые в практике строительства метрополитена проходились методом продавливания, что позволило не останавливать движение поездов по железной дороге.

При строительстве кровли было применено складчатое 18-пролётное перекрытие, позволяющее свободно компоновать станционные сооружения^[2]. Главный инженер проекта — Конончук Г. П. (ЛМГТ).

Реконструкция

Станция была закрыта с 1 апреля 2000 по 1 апреля 2001 года для выполнения капитального ремонта пешеходных переходов, демонтажа и замены лестницами трёх малых эскалаторов ЭТ-5М, ведущих в подземный переход, а также ликвидации протечек на перегоне «Обухово» — «Рыбацкое».

В 2001—2005 годах при реконструкции подъездных путей на железнодорожной станции была изменена схема движения пригородных пассажирских поездов, вследствие чего их остановка на платформе № 2 стала невозможна. С этого момента доступ к пригородным поездам из подземного перехода, предусмотренный изначальным проектом транспортного узла, полностью прекращен^[3]. В 2003 года на железнодорожной станции построена ещё одна платформа для пригородных поездов, однако её эксплуатация долгое время была невозможна из-за отсутствия пассажирского перехода к ней. В связи с этим, с 2003 по 2006 годы пригородные поезда, следовавшие из города в область, на станции Рыбацкое не останавливались. Надземный пешеходный переход был открыт 2 декабря 2006 года^[4].

Путевое развитие

Западнее станции расположен перекрёстный съезд и электродепо «Невское» со своим путевым развитием.

Наземный городской транспорт

Городские автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
53	Дунайская Пролетарская Рыбацкое	Купчино Купчино	завод ЖБИ № 1
97	Улица Дыбенко Ломоносовская Пролетарская Рыбацкое	улица Коллонтай, 47	завод ЖБИ № 1
115	-	Рыбацкое Рыбацкое	Металлострой, Центральная площадь
115а	Пролетарская Рыбацкое	проспект Александровской Фермы	Ижоры Металлострой, Центральная площадь
189	Пролетарская Рыбацкое Понтонная Сапёрная	улица Грибакиных	Усть-Тосненская Сапёрный, мебельный комбинат
327	Пролетарская Рыбацкое	улица Грибакиных	Колпино, Заводской проспект
328	Понтонная Колпино	Рыбацкое Рыбацкое	Колпино, КСМ
396а	Славянка	Рыбацкое Рыбацкое	Колпино, Заводской проспект

Пригородные автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
440	Понтонная Сапёрная Усть-Тосненская Геройская	Рыбацкое Рыбацкое	Шлиссельбург, Красная площадь
682	Понтонная Сапёрная Усть-Тосненская Ивановская	Рыбацкое Рыбацкое	Никольское, Советский проспект

Трамваи

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
24	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Пролетарская	Перекупной переулок	Рыбацкое Рыбацкое
27	Проспект Большевиков Ломоносовская Пролетарская	к/ст «Река Оккервиль»	Рыбацкое Рыбацкое

Галерея

Вход на станцию

Кассовый зал

Рамки металлоискателей

См. также

Примечания

↑ Транспортно-пересадочный узел «Рыбацкое» (неопр.). Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Дата обращения: 9 ноября 2017. Архивировано 10 ноября 2017 года.
↑ ^2,0 ^2,1 Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели Архивная копия от 9 марта 2008 на Wayback Machine на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine
↑ 2 декабря в Санкт-Петербурге президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в торжественной обстановке открыли пешеходный мост на станции Рыбацкое. (неопр.). Российский железные дороги (2.12.2006).
↑ Пригородные поезда начнут останавливаться в Рыбацком со следующей недели (рус.). dp.ru. Дата обращения: 14 апреля 2022. Архивировано 14 апреля 2022 года.

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки

[1] Транспортно-пересадочный узел «Рыбацкое» (неопр.). Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Дата обращения: 9 ноября 2017. Архивировано 10 ноября 2017 года.

[СПИГ-2] 2,0 ^2,1 Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели Архивная копия от 9 марта 2008 на Wayback Machine на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine

[3] 2 декабря в Санкт-Петербурге президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в торжественной обстановке открыли пешеходный мост на станции Рыбацкое. (неопр.). Российский железные дороги (2.12.2006).

[4] Пригородные поезда начнут останавливаться в Рыбацком со следующей недели (рус.). dp.ru. Дата обращения: 14 апреля 2022. Архивировано 14 апреля 2022 года.

[1]

[2]

[3]

[4]