Mitsubishi Ki-83
| Ки-83 | |
|---|---|
| яп. キ83 | |
| | |
| Тип | тяжёлый истребитель |
| Производитель | Мицубиси |
| Первый полёт | 18 ноября 1943 года |
| Конец эксплуатации | 1945 год |
| Статус | не принимался на вооружение |
| Эксплуатанты |
Императорской Японии |
| Единиц произведено | 4 |
Мицубиси Ки-83 (яп. キ83) — опытный японский тяжёлый истребитель периода Второй мировой войны. Серийно не производился.
Разработка
Мицубиси Ки-83 разрабатывался в качестве тяжёлого истребителя дальнего радиуса действия коллективом инженеров под руководством Томио Кубо, ранее работавшим над разведывательным самолётом Ки-46. Проект
Первый из четырёх прототипов поднялся в воздух 18 ноября 1944[1]. Опытные образцы продемонстрировали отличную маневренность для двухмоторного самолета, выполнив вираж диаметром 671 метр всего за 31 секунду на скорости свыше 644 км/ч[2]. Ки-83 получил мощное вооружение из двух 30-мм и двух 20-мм авиапушек, размещённых в носовой части фюзеляжа [3].
К концу войны производственной инфраструктура Японии значительно пострадала от бомбардировок, но несмотря на это Ки-83 находился в стадии подготовки к серийному производству на момент капитуляции 15 августа 1945 года. После войны все четыре прототипа были переданы в распоряжения ВВС Армии США. Во время испытательных полетов Ки-83 на высокооктановом бензине достиг скорости горозонтального полета в 762 км/ч на высоте 7000 метров[1][2][4][5].

Модификации
- Ки-83 — опытный тяжёлый истребитель дальнего радиуса действия. Изготовлено четыре прототипа.
- Ки-95 — разведывательная модификация. Не производился[6].
- Kи-103 — дальнейшее развитие проекта. Не производился[6].
Тактико-технические характеристики[7]
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 12,5 м
- Размах крыла: 15,5 м
- Площадь крыла: 35,5 м²
- Масса пустого: 5 980 кг
- Масса снаряжённого: 8 795 кг
- Максимальная взлётная масса: 9 430 кг
- Двигатели:
- 2 × Мицубиси Ха-43 Рю (Ха-211), 18 цилиндровый радиальный с водяным охлаждением, 2 200 л. с. на взлёте
- 2 070 л. с. на высоте 1 000 м
- 1 930 л. с. на 5 000, 6 400 м
- 1 720 л. с. на 9 500 м
- Четырёхлопастные пропеллеры с постоянным шагом
Лётные характеристики
- Максимальная скорость на высоте: 704,5 км/ч на 9 100 м, 655 км/ч на 5 000 м.
- Крейсерская скорость на высоте: 455 км/ч на 4 000 м
- Практическая дальность: 1 953 км
- Практический потолок: 7 450 м
- Время набора высоты: 10 000 м за 10 мин.
- Нагрузка на крыло: 263 кг/м²
- Энерговооружённость: 350 Вт/кг
Вооружение
- 2 × 30-мм пушка Хо-155 (60 снарядов) в носовой части фюзеляжа
- 2 × 20-мм пушка Хо-5 (160 снарядов) в носовой части фюзеляжа
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Francillon, 1979, p. 192.
- ↑ 2,0 2,1 Green, 1961, p. 58.
- ↑ Pearce, William Mitsubishi Ki-83 Heavy Fighter. Old machine press (30 сентября 2013). Дата обращения: 2 июня 2016.
- ↑ Green, Swanborough, 1976, pp. 53, 56.
- ↑ FAOW, 1976, p. 50.
- ↑ 6,0 6,1 Francillon, 1979, p. 193.
- ↑ Francillon, 1979, p. 194.
Литература
- R. J. Francillon. Japanese aircraft of the Pacific War. — Лондон: Putnam & Company Ltd, 1970. — 570 с. — ISBN 0-37000-033-1.
- René J. Francillon. Japanese aircraft of the Pacific War (англ.). — London: Putnam, 1979. — ISBN 0-370-30251-6. (new edition 1987 by Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1.)
- William Green. War Planes of the Second World War, Volume Three: Fighters. — Macdonald & Co, 1961. — ISBN 0-356-01447-9.
- William Green, Gordon Swanborough. JWW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 1 (англ.). — London: Macdonald and Jane's, 1976. — ISBN 0-356-08224-5.
- Army Experimental Fighters (1) (англ.). — Tokyo: Bunrin-Do, 1976. — (Famous Airplanes of the World Series 1).