Hiller OH-23 Raven

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
OH-23 Raven
OH-23D армии США.OH-23D армии США.
Тип вертолёт связи и наблюдения
Разработчик Hiller Aircraft
Первый полёт 1948
Начало эксплуатации 1950
Конец эксплуатации 1971
Статус не эксплуатируется
Эксплуатанты Армия США
Единиц произведено более 2000

Hiller OH-23 Raven(англ. Raven - Ворон)(Hiller UH-12-по классификации United Helicopters) — американский лёгкий многоцелевой вертолёт, разработанный на основе опытной модели Hiller 360 корпорации Hiller Helicopter Inc.

Машина с двухлопастным несущим винтом (впоследствии заменён четырёхлопастным) и двухлопастным хвостовым винтом на поднятой вверх хвостовой балке была проста в изготовлении, обеспечивала размещение экипажа из двух человек (пилота и наблюдателя) и возможность установки стрелкового вооружения (пулемёта M60 в кабине,2-4 пулемёта M60C на боковой подвеске), в связи с чем был принят на вооружение вооружённых сил США, Канады, Великобритании. Различные модификации вертолёта OH-23 Raven экспортировались в Аргентину, Боливию, Колумбию, Чили, Кубу, Доминиканскую Республику, Гватемалу, Гайану, Мексику, Голландию и другие страны.

История

В 1947 году компания United Helicopters разработала прототип вертолёта Model 360X, годом позже, 14 октября 1948 года, сертифицированный американской Службой управления гражданской авиации (Civil Aeronautics Administration, CAA). Model 360 выпускалась под фирменным обозначением UH-12. В 1949 году UH-12 стал первым вертолётом, совершившим трансконтинентальный перелёт Калифорния — Нью-Йорк. Следующая модификация, с улучшенными двигателем и лопастями винта, UH-12A поставлялась вооружённым силам США и Франции, а также гражданским коммерческим операторам нескольких стран.

Боевое применение

Активно использовался в войне во Вьетнаме. По последним данным в войне было потеряно 97 вертолётов OH-23G[1].

Использовался Пакистаном во время третьей индо-пакистанской войны. 16 декабря на захваченном аэродроме в Дакке трофеями индийцев стал один пакистанский вертолёт Hiller UH12E4[2].

Модификации

Модификация HTE-2 ВМС США с колёсным шасси
  • UH-12A — ОН-23А для армии США, HTE-1 для ВМС США
  • UH-12B — ОН-23B для армии США, HTE-2 для ВМС США, Hiller HT.Mk 2 для ВМС Великобритании
  • UH-12C — ОН-23C для армии США
  • UH-12D — ОН-23D для армии США
  • UH-12E — ОН-23G для армии США, СН-112 Nomad для армии Канады — трёхместный вариант UH-12D со спаренным управлением
  • UH-12E4 — UH-23F для армии США — четырёхместный вертолёт с удлинённым фюзеляжем

Компанией Hiller (в настоящее время — Rogerson Hiller) в 1991 году возобновлён выпуск модификации UH-12E с поршневым двигателем под обозначением «Hauler» и разработана учебно-тренировочная модификация UH-12ET с газотурбинным двигателем Allison 250.

Технические данные (OH-23D Raven)

  • Двигатель: 6-цилиндровый поршневой двигатель Lycoming VO-540-A1B
  • Мощность двигателя: 187 кВт (250 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 10,82 м
  • Длина фюзеляжа: 8,53 м
  • Высота с винтом: 2,97 м
  • Масса пустого: 824 кг
  • Взлётная масса: 1225 кг
  • Максимальная скорость: 153 км/ч
  • Крейсерская скорость: 132 км/ч
  • Динамический потолок: 4025 м
  • Дальность полёта: 330 км

Операторы

 Аргентина
Биафра Биафра
 Боливия
 Великобритания
 Гватемала
 Германия
 Доминиканская Республика
 Египет
 Израиль
OH-23 ВВС Израиля, Иерусалим 1952
 Индонезия
 Канада
 Колумбия
 Мексика
 Нидерланды
 Парагвай
 Перу
Республика Корея
 Марокко
 США
 Таиланд
 Уругвай
 Франция
 Чили
 Шри-Ланка
 Швейцария
 Япония

Ссылки

Примечания

  1. Helicopter Losses During the Vietnam War. Vietnam Helicopter Pilots Association. Дата обращения: 24 июля 2019. Архивировано 21 июля 2019 года.
  2. Mohan and Chopra. Eagles Over Bangladesh. p. 391
  3. World Air Forces 1987 pg. 40. flightglobal.com. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 8 января 2014 года.
  4. Policia de la Provincia de Buenos Aires UH-12E. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 8 января 2014 года.
  5. 5,0 5,1 World Helicopter Market 1968 pg. 55. bell47.net. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 21 октября 2013 года.
  6. Royal Navy Fleet Air Arm UH-12B HTE-2. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 10 мая 2013 года.
  7. 7,0 7,1 7,2 World Helicopter Market 1968 pg. 52. bell47.net. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 28 июля 2013 года.
  8. World Helicopter Market 1968 pg. 51. flightglobal.com. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 12 июля 2019 года.
  9. CH-112 Nomad. canadianwings.com. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 8 января 2014 года.
  10. 10,0 10,1 World Helicopter Market 1968 pg. 50. bell47.net. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 8 января 2014 года.
  11. World Helicopter Market 1968 pg. 53. flightglobal.com. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 21 октября 2013 года.
  12. Koninklijke Luchtmacht UH-12E. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 8 января 2014 года.
  13. World Air Forces 1987 pg. 77. flightglobal.com. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 21 мая 2013 года.
  14. World Helicopter Market 1968 pg. 54. flightglobal.com. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 31 июля 2013 года.
  15. US →South Korea (1966-1967). armstrade.sipri.org. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 29 декабря 2017 года.
  16. South Korean Army OH-23. Demand media. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 8 января 2014 года.
  17. World Helicopter Market 1968 pg. 59. flightglobal.com. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 22 октября 2013 года.
  18. 18,0 18,1 The H-23 Raven Helicopter. bell47.net. Дата обращения: 26 марта 2013. Архивировано 25 января 2013 года.
  19. World Air Forces 1975 pg. 314. flightglobal.com. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 8 января 2014 года.