Перейти к содержанию

Bell V-22 Osprey

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого термина существуют и другие значения, см. Osprey.
V-22 Osprey
Десантирование с V-22 подразделения морской пехоты США, 2000 год.Десантирование с V-22 подразделения морской пехоты США, 2000 год.
Тип транспортный СВВП
Производитель Флаг США Bell Helicopter,
Флаг США Boeing Rotorcraft Systems
Первый полёт 19 марта 1989 года
Начало эксплуатации 13 июня 2007 года
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Корпус морской пехоты США
ВВС США
Единиц произведено более 350[1]
Стоимость единицы

115,5 млн долл. - 2012 год[2]

$116,1 млн - 2013 год[3] ($66 млн по другим источникам [4])
Базовая модель Bell XV-15

Bell V-22 Osprey (с англ. osprey — скопа) — американский конвертоплан (аппарат, сочетающий отдельные преимущества самолёта и вертолёта). Единственный серийно выпускаемый конвертоплан, разрабатывался в США более 30 лет компанией Bell. Находится на вооружении Корпуса морской пехоты США, ВМС США и ВВС США.

История создания

MV-22 Osprey в сложенном состоянии

Лётные испытания новой машины начались 19 марта 1989 года. Уже в сентябре «Оспри» с успехом продемонстрировал превращения из вертолёта в самолёт во время полёта. Однако в 1990 году финансирование программы было практически прекращено. Было принято решение оснастить этими машинами только Корпус морской пехоты США, но и здесь первоначальный заказ в середине 1992 года сократили до 300 машин. ВМС заключили контракт[когда?] на приобретение четырёх V-22 и модернизацию двух уже существующих прототипов, которые предполагалось сделать более лёгкими и дешёвыми. Цена одного аппарата, составляющая 71 млн долл., в дальнейшем должна, как надеялись производители, снизиться до 58 млн.

В 2008 году Пентагон заключил контракт на поставку 167 конвертопланов V-22 Osprey на общую сумму 10,4 млрд долларов[5].

Экспорт

В 2012 г. сообщалось о готовности Министерства обороны США рассмотреть поставку конвертопланов на вооружение иностранных армий, с отдачей предпочтения ВВС Израиля, ВВС Канады и ВС Объединённых Арабских Эмиратов[6]. В апреле 2013 сообщалось о намерении Пентагона включить поставку конвертопланов V-22 Osprey в находящуюся на конечных стадиях обсуждения сделку (в общем объёме 10 млрд долларов) по поставке вооружений в Израиль, ОАЭ и Саудовскую Аравию[7].

Конструкция

Кабина экипажа MV-22 Osprey. Обращает внимание необычная форма органов (рукояток) управления ЛА.

Высокоплан оснащён двумя двигателями Rolls-Royce T406, расположенными на концах крыла в гондолах, которые могут поворачиваться почти на 98 градусов. Винты с тремя трапециевидными лопастями связаны между собой синхронизирующим валом, который проходит внутри крыла. Данный вал также обеспечивает возможность посадки летательного аппарата на одном двигателе. Для уменьшения габаритов во время стоянки/хранения крыло поворачивается, винты складываются.

С целью уменьшения массы конструкции около 70 % (5700 кг) аппарата произведено из композитных материалов на основе угле- и стеклопластиков с эпоксидным связующим, что делает его на четверть легче металлического аналога.

Варианты и модификации

Конвертоплан представлен следующими вариантами и их модификациями:

На вооружении

Применение

В апреле 2011 года шесть конвертопланов из состава 226-й эскадрильи средних конвертопланов 26-го экспедиционного отряда морской пехоты США перелетели с британской военной базы Кэмп-Бастион в Афганистане на универсальный десантный корабль «Кирсардж» в греческом заливе Суда[10]. Расстояние полёта составило 4500 км. В полёте было совершено две дозаправки с самолётов-заправщиков KC-130J Super Hercules. Этот полёт стал первым трансконтинентальным перелётом для конвертопланов.

3 мая 2011 года на борту V-22 Osprey было перевезено тело убитого в ходе тайной спецоперации Усамы бен Ладена из авиабазы Баграм на борт авианосца «Карл Винсон», после чего оно было захоронено в море.

29 января 2017 года отряд бойцов NSWDG ВМС США высадился с V-22 Osprey в провинции Байда (Йемен). Целью операции было здание, в котором находились боевики Аль-Каиды. При посадке конвертоплан получил повреждения, которые привели к неисправности летательного аппарата. В ходе эвакуации отряда V-22 Osprey был уничтожен огнём американской авиации.[11]

Катастрофы и аварии

Дата Бортовой номер Место Жертвы Краткое описание
11.06.1991 Флаг США 163915 Флаг США Уилмингтон 0/2 Потерпел крушение на третьей минуте первого демонстрационного полёта в аэропорту Нью-Касл Каунти[англ.][12][13].
20.07.1992 Флаг США 163914 Флаг США округ Колумбия 7/7 Рухнул в реку Потомак во время показательного полёта перед конгрессменами[12][14].
08.04.2000[англ.]
  • Флаг США 165436/MX-04
  • Флаг США 165433/MX-01
 Флаг США Марана 19/19 Конвертоплан, приписанный к 1-й вертолётной эскадрилье[англ.] КМП США, разбился при посадке в аэропорту Марана в Аризоне из-за отказа двигателя на высоте 75 метров. Погибло 19 человек. Также при взрыве был повреждён другой MV-22, который позже был списан[12][15][16][17][18].
11.12.2000 Флаг США 165440/GX-08 Флаг США Джэксонвилл 4/4 MV-22B, приписанный к 204-й учебной эскадрилье средних конвертопланов[англ.] КМП США, упал в лес около Джэксонвилла из-за отказа гидравлики[12][19].
27.03.2006 Флаг США 166389/GX-16 Флаг США Джэксонвилл 0/н.д. MV-22B, приписанный к 204-й учебной эскадрилье средних конвертопланов КМП США, разрушился при запуске двигателя после плановой проверки. Списан в учебный макет[20][21][22].
09.04.2010 Флаг США 06-0031 Флаг Афганистана 11 км от Калата 4/20 CV-22B, приписанный к 8-й эскадрилье специальных операций[англ.] ВВС США, потерпел крушение в 11 км от города Калат в провинции Забуль Афганистана[23][24], выполняя боевую задачу. Причиной падения послужила техническая неисправность[25][26][27][28][29].
11.04.2012 Флаг США 165844 Флаг Марокко Агадир 2/4 MV-22B, приписанный к 261-й эскадрилье средних конвертопланов[англ.] КМП США, потерпел крушение к юго-западу от города Агадир в провинции Тан-Тан[англ.] Марокко. Катастрофа произошла после взлёта с десантного корабля «Иводзима[англ.]», во время совместных военных учений США и Марокко «Африканский лев[англ.]!!»[30][31][32][33][34][35].
13.06.2012 Флаг США 06-0032 Флаг США авиабаза «Эглин[англ.]» 0/5 CV-22B, приписанный к 8-й эскадрилье специальных операций ВВС США, потерпел крушение на полигоне «Херлберт Филд[англ.]» авиабазы «Эглин[англ.]» во Флориде при выполнении тренировочного полёта. Пять членов экипажа получили ранения[30][31][32][33][34][35].
21.06.2013 Флаг США 166735 Флаг США у берегов США 0/н.д. MV-22B, приписанный к 365-й эскадрилье средних конвертопланов[англ.] КМП США, был уничтожен пожаром, в результате возгорания травы на месте приземления[36][37].
26.08.2013 Флаг США 168241 Флаг США авиабаза «Крич[англ.]» 0/4 MV-22B, приписанный к 163-й эскадрилье средних конвертопланов[англ.] КМП США, уничтожен пожаром, возникшим в результате жёсткой посадки вблизи авиабазы «Крич[англ.]» в штате Невада. Экипаж из 4 человек успел покинуть воздушное судно до того, как оно загорелось, и не пострадал[36][37][38][39][40][41].
21.12.2013 Флаг США н.д. Флаг Южного Судана Бор 0/н.д. Попал под обстрел. Ранены 4 военных[42].
01.10.2014 Флаг США 168234/YP-03 Флаг Бахрейна Персидский залив 1/3 MV-22B произвёл нештатный взлёт с десантного корабля «Makin Island[англ.]» в Бахрейне. Конвертоплан был запущен в режим обслуживания, при котором мощности двигателей недостаточно для устойчивого полёта, но был успешно посажен. 1 член экипажа утонул, выпрыгнув с борта конвертоплана[43][44].
17.05.2015 Флаг США 168020/YR-01 Флаг США Оаху 2/22 MV-22B, приписанный к 161-й эскадрилье средних конвертопланов[англ.] КМП США, потерпел крушение при посадке на острове Оаху в штате Гавайи. Конвертоплан получил повреждения фюзеляжа и загорелся[45][46][47][48][49][50][51][52].
13.12.2016 Флаг США 168027/ЕР-06 Флаг Японии Наго 0/5 MV-22B, приписанный к 265-й эскадрилье средних конвертопланов[англ.] КМП США, потерпел крушение в 6 км к востоку от города Наго в префектуре Окинава Японии. Все пять членов экипажа были спасены, двое из них получили травмы[53][54][55][56][57][58][59][60].
28.01.2017 Флаг США н.д. Флаг Йемена Эль-Байда 1/н.д. MV-22 КМП США совершил жёсткую посадку и впоследствии был уничтожен при эвакуации группы спецназа ВМС США в мухафазе Эль-Байда Йемена. Один человек погиб, четверо были ранены[61][62][63][64][65][66][67].
05.08.2017 Флаг США 168634/EP-13 Флаг Австралии у берегов Австралии 3/26 MV-22B, приписанный к 265-й эскадрилье средних конвертопланов КМП США, потерпел крушение при посадке на десантный транспорт-док «Грин-Бей[англ.]» недалеко от побережья Австралии. На борту конвертоплана было 26 человек, 23 из них были спасены[68][69][70][71][72][73][74][75][76].
28.09.2017 Флаг США 168281/YP-01 Флаг Сирии Сирия 0/н.д. MV-22B, приписанный к 364-й эскадрилье средних конвертопланов[англ.] КМП США, разбился в Сирии. 2 американца получили ранения[77][78][79][80][81].
18.03.2022 Флаг США н.д. Флаг Норвегии фюльке Нурланн 4/4 MV-22B КМП США, принимавший участие в учениях «Cold Response[англ.]!!», потерпел крушение в коммуне Бейарн[82][83][84][85][86][87][88][89].
08.06.2022 Флаг США н.д. Флаг США Глэмис, штат Калифорния 5/5 MV-22B, принадлежащий 3-му авиакрылу Корпуса морской пехоты, разбился во время тренировочного полёта.[90][91].

Оценки

9 ноября 2017 года генеральный секретарь японского кабинета министров Ёсихидэ Суга потребовал от США обеспечение надлежащего уровня безопасности используемых американской морской пехотой конвертопланов «Оспри» на фоне данных о том, что они отличаются высокой аварийностью.

CV-22 Osprey — осмотр ротора.
  • Сенатор Джон Маккейн[92]:

    V-22 отлично смотрится… когда не простаивает в ремонте.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики
MV-22 Osprey
MV-22 Osprey
MV-22 Osprey — ночная дозаправка
  • Экипаж — 3 (MV-22) или 4 (CV-22) человека;
  • пассажировместимость — 24 десантника.
  • Габариты:
    • длина фюзеляжа — 17,48 м;
    • размах крыла по концам лопастей винтов — 25,78 м;
    • длина при сложенных лопастях — 19,23 м;
    • ширина при сложенных лопастях — 5,64 м;
    • высота по килям — 5,38 м;
      • при двигателях, установленных вертикально вверх — 6,74 м;
      • при сложенных лопастях — 5,51 м;
    • площадь крыла — 28 м².
  • Масса:
    • масса пустого конвертоплана — 15 000 кг[93];
    • снаряжённого — 21 500 кг;
    • максимальная взлётная масса — 27 443 кг;
      • при вертикальном взлёте — 23 859 кг;
      • при взлёте с коротким разбегом — 25 855 кг;
    • масса полезной нагрузки — 5445 кг (при вертикальном взлёте);
    • масса груза на внешней подвеске:
      • при использовании одного крюка — 4536 кг;
      • при использовании двух крюков — 6147 кг.
  • Объём топливных баков:
  • Грузовая кабина:[94]
    • длина — 6,34 м;
    • ширина — 1,74 м;
    • высота — 1,67 м.
  • Двигатели — 2 × Rolls-Royce T406 (AE 1107C-Liberty)[95]:
    • мощность — 2 × 4586 кВт (6150 л. с.);
    • количество лопастей ротора — 3 шт.;
    • диаметр ротора — 11,6 м;
    • площадь ометаемой поверхности — 212 м².
Лётные характеристики (MV-22)[93]

См. также

Ссылки

Литература

  • И. Куцев. Самолёты с вертикальным или коротким взлётом и посадкой «Оспрей» // «Зарубежное военное обозрение» № 1, 1990. Стр. 68-72.
  • С. Мицкевич. Результаты войсковых испытаний транспортно-десантного самолёта V-22 «Оспрей» // «Зарубежное военное обозрение» № 11 (656), 2001. Стр. 33-38.
  • Кузнецов К. А. Конвертоплан Белл-Боинг V22 "Оспри" // Крылья Родины. — М., 2017. — № 3—4. — С. 92—115.
  • Е. И. Ружицкий. Американские самолёты вертикального взлёта — М.: «Астрель», 2000.
  • CRS Report for Congress. V-22 Osprey Tilt-Rotor Aircraft[96].

Примечания

  1. ↑ Bell/Boeing Rolls Out 350th Osprey. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 7 июля 2018 года.
  2. ↑ Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request Архивная копия от 18 июня 2012 на Wayback Machine (англ.)
  3. ↑ Analysis of Fiscal Year 2013 Pentagon Spending Request Архивная копия от 14 мая 2013 на Wayback Machine (англ.)
  4. ↑ Армс-Тасс (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 августа 2013. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  5. ↑ Пентагон заказал 167 конвертопланов V-22 Osprey Архивная копия от 8 февраля 2010 на Wayback Machine // lenta.ru, 31.03.2008
  6. ↑ ארה"ב תמכור ה-ווי-22 לישראל («США продадут V-22 Израилю Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine»)] // IsraelDefense, 29.2.12 (иврит)
  7. ↑ U.S. Arms Deal With Israel and 2 Arab Nations Is Near («Близко заключение сделки по поставке вооружений между США, Израилем и двумя арабскими странами Архивная копия от 2 ноября 2020 на Wayback Machine»)] // The New York Times, 18.4.2013 (англ.)
  8. ↑ The Military Balance 2017,p.56
  9. ↑ The Military Balance 2017,p.52-53
  10. ↑ Конвертопланы Osprey впервые выполнили межконтинентальный перелёт. Архивная копия от 15 апреля 2011 на Wayback Machine Lenta.ru.
  11. ↑ CYNTHIA MCFADDEN, WILLIAM M. ARKIN, TIM UEHLINGER. How the Trump Team’s First Military Raid in Yemen Went Wrong. NBC News. NBC News (02.10.2017). Архивировано 3 октября 2017 года.
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 Chronological Listing of Osprey. Losses & Ejections (англ.). ejection-history.org.uk. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 22 июня 2017 года.
  13. ↑ Harro Ranter. Accident Bell-Boeing V-22 Osprey 163915, 11 Jun 1991 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  14. ↑ Harro Ranter. Accident Bell-Boeing V-22 Osprey 163914, 20 Jul 1992 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  15. ↑ Reversal of blame allows pilots in 2000 Osprey crash to rest in peace, families say (англ.) (недоступная ссылка). Stars and Stripes (2 марта 2016). Архивировано 6 мая 2021 года.
  16. ↑ After 15 years, Pentagon says pilots not to blame for fatal V-22 crash (англ.). The Star-Telegram[англ.] (3 марта 2016). Архивировано 5 марта 2016 года.
  17. ↑ Harro Ranter. Accident Bell-Boeing MV-22B Osprey 165436/MX-04, 08 Apr 2000 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 15 июля 2018 года.
  18. ↑ Harro Ranter. Hard landing Accident Bell-Boeing MV-22B Osprey 165433/MX-01, 08 Apr 2000 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  19. ↑ Harro Ranter. Accident Bell-Boeing MV-22B Osprey 165440/GX-08, 11 Dec 2000 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  20. ↑ Joe Baugher. US Navy and US Marine Corps BuNos--Third Series (164196 to ??) (англ.). joebaugher.com. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 19 мая 2012 года.
  21. ↑ MV-22 Cabin Part Task Trainer (MVCPTT) (англ.). Federal Business Opportunities. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  22. ↑ Harro Ranter. Accident Bell-Boeing MV-22B Osprey 166389/GX-16, 27 Mar 2006 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 15 июля 2018 года.
  23. ↑ US loses first Osprey in Afghanistan, 4 dead (англ.). Yahoo! News (10 апреля 2010). Архивировано 10 апреля 2010 года.
  24. ↑ CV-22 Osprey Crashes in Afghanistan (англ.). International Security Assistance Force (12 апреля 2010). Архивировано 12 апреля 2010 года.
  25. ↑ U.S. Helicopter Crash in Afghanistan Kills 4 (англ.). CBS News (9 апреля 2010). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 8 ноября 2018 года.
  26. ↑ General: 'My Career Was Done' When I Criticized Flawed Warplane (англ.). Wired (4 октября 2012). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 декабря 2018 года.
  27. ↑ ISAF: 4 killed in U.S. aircraft crash in Afghanistan (англ.). CNN (9 апреля 2010). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 3 июля 2018 года.
  28. ↑ CV-22B OSPREY, T/N 06-0031, 8TH SPECIAL OPERATIONS SQUADRON 1ST SPECIAL OPERATIONS WING HURLBURT FIELD, FLORIDA (англ.). Accident Investigation Board. United States Air Force (9 августа 2010). Архивировано 26 декабря 2010 года.
  29. ↑ Harro Ranter. Accident Bell-Boeing CV-22B Osprey 06-0031, 09 Apr 2010 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  30. ↑ 30,0 30,1 Air Force Osprey crash injures five (англ.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 сентября 2013. Архивировано 30 октября 2020 года.
  31. ↑ 31,0 31,1 Air Force Osprey crash at Florida base injures five (англ.). CNN (14 июня 2012). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  32. ↑ 32,0 32,1 Richard Whittle. AFSOC Osprey Pilot’s Crash Was His Second In CV-22s; Was Copilot First Time (англ.). Breaking Defense (22 июня 2012). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 18 ноября 2018 года.
  33. ↑ 33,0 33,1 John Pike. United States Air Force Aircraft Accident Investigation Board Report, CV-22B, T/N 06-0032, 13 June 2012 (англ.). GlobalSecurity.org[англ.]. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  34. ↑ 34,0 34,1 26th man settles with Fort Worth diocese over molestation accusations (англ.). The Star-Telegram[англ.] (14 июня 2012). Архивировано 25 ноября 2012 года.
  35. ↑ 35,0 35,1 Harro Ranter. Accident Bell-Boeing CV-22B Osprey 06-0032, 13 Jun 2012 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  36. ↑ 36,0 36,1 Gretel C. Kovach. Black box may hold clues in Osprey crash, fire (англ.). The San Diego Union-Tribune[англ.] (29 августа 2013). Дата обращения: 16 сентября 2013. Архивировано 27 июня 2015 года.
  37. ↑ 37,0 37,1 Aviation Summaries by Date 11/01/2011 to 09/30/2013 Class A Mishaps (англ.). Naval Safety Center[англ.] (30 сентября 2013). Архивировано 14 октября 2013 года.
  38. ↑ Plane suffers 'hard landing' near Creech AFB; no one injured (англ.). Las Vegas Sun[англ.] (26 августа 2013). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  39. ↑ Aircraft lands hard near Creech Air Force Base, 4 crew members unharmed (англ.). Las Vegas Review-Journal[англ.] (27 августа 2013). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  40. ↑ Marines: Osprey damaged beyond repair in Nevada crash (англ.). Stars and Stripes (5 сентября 2013). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 18 ноября 2018 года.
  41. ↑ Harro Ranter. Hard landing Accident Bell-Boeing MV-22B Osprey 168241, 26 Aug 2013 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  42. ↑ Harro Ranter. Incident Bell-Boeing CV-22B Osprey x3 , 21 Dec 2013 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 22 марта 2016 года.
  43. ↑ Gretel C. Kovach. Deadly Osprey crash spurred safety changes (англ.). The San Diego Union-Tribune[англ.] (30 июня 2015). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 4 марта 2016 года.
  44. ↑ Harro Ranter. Accident Bell-Boeing MV-22B Osprey 168234/YP-03, 01 Oct 2014 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  45. ↑ One Marine dead in Osprey crash at Bellows (англ.). KITV[англ.] (18 мая 2015). Архивировано 21 мая 2015 года.
  46. ↑ US marine dies, 21 injured in Osprey crash-landing at Hawaii base (англ.) (недоступная ссылка). RT International[англ.] (17 мая 2015). Архивировано 21 января 2021 года.
  47. ↑ One U.S. marine dead, 12 hospitalized after Hawaii aircraft accident (англ.) (недоступная ссылка). PhillyVoice (21 мая 2015). Архивировано 21 мая 2015 года.
  48. ↑ 2nd Marine Killed In Hawaii Crash Identified As Arizona Man. The Associated Press (21 мая 2015). Архивировано 22 мая 2015 года.
  49. ↑ 168020 (cn D0150) Bell / Boeing MV-22B Osprey Photo by Mark Munzel (англ.). Airfighters.com. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  50. ↑ Forty-Five Seconds (англ.). War is Boring[англ.] (18 января 2016). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  51. ↑ Fatal MV-22 crash in Hawaii linked to excessive debris ingestion (англ.). FlightGlobal (25 ноября 2015). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 7 августа 2017 года.
  52. ↑ Harro Ranter. Hard landing Accident Bell/Boeing MV-22B Osprey 168020/YR-01, 17 May 2015 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  53. ↑ Mike Yeo 杨启铭 on Twitter (англ.). Twitter. Дата обращения: 17 ноября 2018.
  54. ↑ US Marine Osprey crashes off Japan, 5 rescued, US officials say (англ.). Fox News (13 декабря 2016). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  55. ↑ Jeff Schogol. Marine Osprey crashes near Okinawa, crew members rescued (англ.). Marine Corps Times[англ.] (7 августа 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  56. ↑ III MEF Commander addressed MV-22 mishap off the coast of Okinawa (англ.). III MEF[англ.] (14 декабря 2016). Архивировано 18 марта 2017 года.
  57. ↑ Pilot error behind December Osprey crash off Okinawa, Marine Corps says (англ.). Stars and Stripes (11 сентября 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  58. ↑ Five crew members rescued, two of them hurt, after Futenma Marine Osprey ditches off Nago (англ.). The Japan Times (16 декабря 2016). Архивировано 16 декабря 2016 года.
  59. ↑ Конвертоплан США рухнул в Японии, введён запрет полётов. Росбалт (14 декабря 2016). Дата обращения: 12 октября 2017. Архивировано 12 октября 2017 года.
  60. ↑ Harro Ranter. Accident Bell Boeing MV-22 Osprey 168027, 13 Dec 2016 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  61. ↑ Kevin Baron on Twitter (англ.). Twitter. Дата обращения: 17 ноября 2018.
  62. ↑ News_Executive on Twitter (англ.). Twitter. Дата обращения: 17 ноября 2018.
  63. ↑ Ryan Browne. US servicemember killed in raid on al Qaeda in Yemen (англ.). CNN (29 января 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  64. ↑ Kimberly Dozier. One Dead, Four Wounded in First Manned Raid of Trump Presidency (англ.). The Daily Beast (29 января 2017).
  65. ↑ U.S. Commando Killed in Yemen in Trump’s First Counterterrorism Operation (англ.). The New York Times (29 января 2017). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 16 января 2020 года.
  66. ↑ Raid in Yemen: Risky From the Start and Costly in the End (англ.). The New York Times (1 февраля 2017). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 3 февраля 2017 года.
  67. ↑ Harro Ranter. Hard landing Accident Bell-Boeing MV-22 Osprey , 28 Jan 2017 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  68. ↑ US military aircraft crashes off Australia (англ.). The West Australian[англ.] (5 августа 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  69. ↑ Ben Doherty. US military plane crash: search for missing crew in Queensland turns to 'recovery effort' (англ.). The Guardian (6 августа 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 18 ноября 2018 года.
  70. ↑ 3 U.S. Marines missing after heli-plane crashes off Australian coast (англ.). NBC News (5 августа 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  71. ↑ US military helicopter crashes off Queensland (англ.). Daily Telegraph (5 августа 2017). Архивировано 5 августа 2017 года.
  72. ↑ Search for survivors of US marines crash turns to 'recovery effort' (англ.). ABC News (6 августа 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 16 сентября 2017 года.
  73. ↑ Media Release #17-014: TRANSITION TO MV-22 MISHAP RECOVERY, SALVAGE EFFORTS (англ.). III MEF[англ.] (5 августа 2017). Архивировано 10 августа 2017 года.
  74. ↑ US military plane crash: Aircraft 'risky' to fly, expert says (англ.). The New Daily[англ.] (6 августа 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  75. ↑ James Regan. Australia finds U.S. military aircraft that crashed off northeast coast (англ.). Reuters (7 августа 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  76. ↑ MV-22 struck flight deck before fatal crash (англ.). Flightglobal (10 августа 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 13 августа 2017 года.
  77. ↑ Lucas Tomlinson. US military aircraft crash in Syria injures two (англ.). Fox News (29 сентября 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  78. ↑ Jeff Schogol. Two troops injured when Marine Osprey crashes in Syria (англ.). Marine Corps Times[англ.] (29 сентября 2017). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 18 ноября 2018 года.
  79. ↑ V-22 Osprey Suffers ‘Hard Landing’ in Syria, Two Service Members Injured (англ.). USNI News[англ.] (29 сентября 2017). Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 29 сентября 2017 года.
  80. ↑ Aviation Summaries by Date 10/01/2016 to 02/12/2018 Class A Mishaps. Rpt No:AV-201 (англ.) (недоступная ссылка). Naval Safety Center[англ.] (12 февраля 2018). Архивировано 29 марта 2018 года.
  81. ↑ Harro Ranter. Accident Bell/Boeing MV22B Osprey YP01/168281, 28 Sep 2017 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 17 ноября 2018 года.
  82. ↑ American Osprey missing in Norway (англ.). Вооружённые силы Норвегии (18 марта 2022). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.
  83. ↑ Sam LaGrone. Officials: Marine MV-22B Crashes in Arctic Norway, Rescue Teams Unable to Reach Crash Site by Air (англ.). USNI News[англ.] (18 марта 2022). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.
  84. ↑ Philip Athey. 4 missing in Marine Corps Osprey crash in Norway (англ.). Marine Corps Times[англ.] (19 марта 2022). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.
  85. ↑ Paul Szoldra. US Marine ‘Osprey’ aircraft crashes in Norway (англ.). Task & Purpose[англ.] (18 марта 2022). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.
  86. ↑ US Marine Osprey crashes during Cold Response maneuver in Norway (англ.). Defense Brief (19 марта 2022). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 26 марта 2022 года.
  87. ↑ Thomas Newdick. Possible Crash Site Identified Of Marine MV-22 Osprey That Has Gone Missing In Norway (англ.). The Drive (18 марта 2022). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.
  88. ↑ Brad Dress. 4 missing after Marine aircraft crashes during training in Norway (англ.). The Hill (18 марта 2022). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.
  89. ↑ Harro Ranter. Accident Bell Boeing MV-22B Osprey , 18 Mar 2022 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 20 марта 2022 года.
  90. ↑ В Калифорнии разбился конвертоплан морской пехоты США. По данным авиабазы ВМС США в Эль Сентро, на борту воздушного судна не было ядерных материалов. Дата обращения: 9 июня 2022. Архивировано 9 июня 2022 года.
  91. ↑ 5 Marines killed in California aircraft crash (англ.)
  92. ↑ Конвертоплан Osprey: дорог, ненадёжен, востребован Архивная копия от 23 июня 2012 на Wayback Machine // Популярная механика
  93. ↑ 93,0 93,1 Уголок неба — Boeing V-22 Osprey. Дата обращения: 10 июня 2010. Архивировано 19 мая 2009 года.
  94. ↑ Boeing: Integrated Defense Systems — V-22 Osprey — Specifications Архивная копия от 10 июля 2012 на Wayback Machine // boeing.com (англ.)
  95. ↑ Двигатели для конвертопланов обошлись США в 600 миллионов долларов Архивная копия от 25 апреля 2012 на Wayback Machine // Лента. Ру
  96. ↑ V-22 Osprey Tilt-Rotor Aircraft Архивная копия от 13 января 2010 на Wayback Machine, CRS Report for Congress, August 4, 2005 (англ.)


Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Bell_V-22_Osprey&oldid=8465614