Ferrari 612 Scaglietti
| Ferrari 612 Scaglietti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_(cropped).jpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2004—2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Модена и Маранелло, Италия |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2+2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-ступенчатая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4902 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1957 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1344 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 130 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2950 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1641 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1688 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса | 1850 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 108 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Фрэнк Стефенсон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferrari 612 Scaglietti — четырехместный автомобиль класса гран туризмо итальянского автоконцерна Ferrari. Был представлен в 2004 году. Кузова создавались на заводе Ferrari Carrozzeria Scaglietti в Модене, Италия. Затем их доставляли на завод Ferrari, расположенный в Маранелло, устанавливали двигатель V12 и формировали салон. Всего было выпущено 3025 автомобилей, из которых только 199 были оснащены механической коробкой передач. Ferrari 612 был заменен на Ferrari FF в 2011 году.
В 2007 году Ferrari объявила о наличии роботизированной коробки передач SuperFast (F1) и новой электрохроматической стеклянной крыши, которая может подкрашиваться и осветляться нажатием кнопки. В начале 2008 года на автосалоне в Женеве Ferrari представила модель One-To-One (OTO) и после этого 612 были доступны только через этот специальный процесс заказа. Программа OTO продвинула каталог опций в рамках существующей программы Carrozzeria Scaglietti. Клиенты подобрали большое разнообразие вариантов от кожаных образцов до тормозных суппортов. Хотя программа OTO была запущена на 612 Scaglietti, она была расширена на весь модельный ряд Ferrari.[1]
Характеристики
612 — второй, после 360 Modena, полностью алюминиевый автомобиль Ferrari. Его пространственная рама изготавливается из прессованных материалов и отливок, а затем приваривается алюминиевый корпус. Шасси 612 легло в основу флагмана Grand Tourrer 599 GTB.
Двигатель имеет степень сжатия 11:1 и позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 323 км/ч и набирать 100 км/ч за 4,2 секунды. Объём двигателя — 5748 см3. На 612 были доступны два варианта трансмиссии: 6-ступенчатая механическая коробка передач и 6-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач с обозначением F1A — модификация F1, используемой в 360.
Модификации
612 Sessanta
612 Sessanta (с итальянского «шестьдесят») является ограниченным (60 единиц, выпущены в 2007) вариантом 612, посвященной 60-летию компании. В стандартную комплектацию входили 19-дюймовые кованые алюминиевые колеса, черные хромированные выхлопные наконечники, автоматическая коробка передач F1, трёхпозиционная электрохромная стеклянная крыша, кнопка зажигания пуск/стоп на руле, информационно-развлекательная система Bose и двухцветная окраска.[2]
Доступными были только два варианта цвета для Sessanta:[3] тёмно-серый (от винтажной цветовой палитры Ferrari’s Classic Colors 50-х-60-х годов) / чёрный с тёмно-серой боковой линией и рубино микализатто (рубиново-красная слюда) / Неро Дайтона (черный металлик) с боковой линией. Большинство автомобилей были окрашены в двухцветную цветовую гамму, но несколько автомобилей были заказаны в однотонных цветах.
Ссылки
Примечания
- ↑ Geneva 2008: Ferrari One-to-One personalization program (англ.), Autoblog. Архивировано 28 марта 2019 года. Дата обращения 28 марта 2019.
- ↑ Lavrinc, Damon 60th Anniversary Ferrari 612 Sessanta (англ.). Autoblog.com (23 июня 2007). Дата обращения: 30 сентября 2010. Архивировано 5 июня 2010 года.
- ↑ 2007 Ferrari 612 Sessanta (англ.). Topspeed.com. Дата обращения: 30 сентября 2010.
< ранее — Дорожные автомобили Ferrari с 1970 года
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| С передним расположением двигателя и приводом на задние или все колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 365 GT | 365 GTC/4 | GT4 2+2 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 | FF | GTC4 Lusso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гран туризмо |
California | California T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супер-гран туризмо | 365 GTB/4 Daytona | 550 Maranello | 575M | 599 GTB Fiorano | F12 berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперкары с V12 | 599 GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| С задним расположением двигателя и приводом на задние колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 / V6 | Dino 246 GT | 308 GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dino 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | 488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2[англ.] | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперкары | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||