Ц (паровоз)

Ц
Производство
Страна постройки	Германия, Бельгия, Россия
Завод	Геншель, Ганноверское сообщество, Брянский, Фив-Липль, Франко-бельгийское общество, Мюльгаузен, Харьковский
Годы постройки	1894, 1897, 1899, 1900, 1904
Всего построено	214
Технические данные
Длина паровоза	10 443 мм
Диаметр бегунковых колёс	850 мм
Диаметр движущих колёс	1250—1270 мм
Ширина колеи	1524 мм
Служебный вес паровоза	61,3—64,9 т
Сцепной вес	51,7—54,3 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	12,9—13,6 тс
Конструкционная скорость	55 км/ч
Паровая машина	компаунд
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндров	530/750 мм,
Ход поршня	650 мм
Эксплуатация
Страна	Россия (СССР)
Дорога	Китайско-Восточная, Северо-Кавказская, Уссурийская, Приморская

Паровоз Ц — русский грузовой паровоз типа 1-4-0, разработанный инженером Лопушинским В. И. в 1895 году. Поначалу выпускался на зарубежных заводах, но потом его производство было налажено и в России. Поначалу работали на Китайско-Восточной железной дороге, но после поступили и на другие дороги Сибири, а также Кавказа. Были мощнее и экономичней паровозов серии О^д, один из паровозов серии даже демонстрировался на всемирной выставке 1900 года в Париже.

Литература

• В.А. Раков. Паровозы серии Ц // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 162—163. — ISBN 5-277-00821-7.