Алхо (станция)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого топонима есть и другие значения, см. Алхо (значения).
Станция
Алхо
Сортавальское направление
Октябрьская железная дорога
Первый вокзал ст. Алхо, 1930-е гг.Первый вокзал ст. Алхо, 1930-е гг.
61°19′18″ с. ш. 29°43′29″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.11.1893[1]
Прежние названия Alho
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 13
Выход к Железнодорожной улице, к дороге 86К-92 Куркиёки — Алхо и к дороге 86К-88 Алхо — Кетроваара[2]
Расположение посёлок Алхо
Расстояние до ст. Кушелевка 183,4 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Сортавала 75,4 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 022423
Код в «Экспресс-3» 2004257

А́лхо (фин. Alho) — железнодорожная станция V класса[3] на 183,4 км перегона Хийтола — Элисенваара линии Кушелевка — Сортавала.

Общие сведения

Станция расположена в одноимённом посёлке Куркиёкского сельского поселения Лахденпохского районе Республики Карелия. Находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный на бывшей платформе финской товарно-багажной кладовой. На посту несёт службу дежурный по станции.

Схемы станций Алхо: современная и 1923 года

Современное состояние

По состоянию на 2019 год вокзал, зал ожидания, а также билетная касса отсутствует. Проездные билеты приобретаются у кондуктора (в пригородных поездах) или в штабном вагоне у начальника поезда (в пассажирских поездах). В качестве пассажирской платформы используется высокая[4] финская багажная платформа. Товарно-багажная кладовая, которая на ней располагалась, в настоящее время переоборудована под современный пост электрической централизации. На платформе установлен новый пассажирский павильон, а также таблички с названием станции на здании поста ЭЦ. Платформа рассчитана на один вагон. Низкая финская пассажирская платформа утрачена, а новая не построена, так что при высадке из поезда пассажиры вынуждены сходить на насыпь.

Недалеко от поста ЭЦ сохраняется полузаросший фундамент от двух бывших финских вокзалов (первый, 1893 года постройки, сгорел в 1940 году [5]); второй построен на месте первого и в 1944 году, взамен разрушенного, был перевезён на ст. Элисенваара, где и функционирует по сей день[6].

  • Первый вокзал ст. Алхо, 1930 год

    Первый вокзал ст. Алхо, 1930 год

  • Руины первого вокзала ст. Алхо, август 1941 года

    Руины первого вокзала ст. Алхо, август 1941 года

  • Строящийся второй вокзал ст. Алхо, 1941 год

    Строящийся второй вокзал ст. Алхо, 1941 год

  • Второй вокзал ст. Алхо, 1941—1944 годы

    Второй вокзал ст. Алхо, 1941—1944 годы

  • «Алховский» вокзал в Элисенвааре, 2018 год

    «Алховский» вокзал в Элисенвааре, 2018 год

К нечётной стороне станции примыкают подъездные пути карьера «Алхо»[7].

Пригородное и пассажирское сообщение

Пригородное движение по станции осуществляется двумя парами поездов Кузнечное — Сортавала — Кузнечное[8]. Также здесь имеет остановку пассажирский поезд Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург[9].

История

Станция Alho, как и весь участок Антреа — Сортавала, был открыт 1 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги Выборга — до Йоэнсуу[фин.]* было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[10][11].

На 1923 год путевое развитие представляло собой три боковых пути. От нечётной горловины шёл подъездной путь к карьеру.

В советские времена на станции был один боковой путь, плюс тупик в нечётной горловине, использовавшийся для нужд станции. В начале 2000-х годов при замене старого железнодорожного пути с деревянными шпалами на бесстыковой путь боковой путь был разобран[12].

Схема путевого поста Мустола

Путевой пост Мустола

В 2000 метрах южнее оси станции Алхо[13] (в сторону Хийтола, на современном 181,3 км)61°18′13″ с. ш. 29°42′56″ в. д.HGЯO располагался путевой пост Мустола (фин. Alho sorakuoppa, Alhon soravaihde, Mustola). Это был пост примыкания подъездного пути к гравийному карьеру. Административно пост подчинялся станции Алхо.


Примечания

  1. ↑ Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 21 сентября 2020 года. Дата обращения 10 ноября 2019.
  2. ↑ Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 10 ноября 2019.
  3. ↑ Класс станции устанавливается на основе показателей, характеризующих её работу в условных единицах.
  4. ↑ Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм.
  5. ↑ Первый вокзал Alho. Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 10 ноября 2019.
  6. ↑ Профессор Тапио Никкари: Элисенваара в преддверии войны.. Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 10 ноября 2019.
  7. ↑ Крупная строительная компания из Санкт-Петербурга запускает карьер «Алхо» в Карелии. Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 10 ноября 2019.
  8. ↑ Расписание пригородных поездов по станции Алхо. Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 10 ноября 2019.
  9. ↑ Расписание пассажирских поездов по станции Алхо. Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 10 ноября 2019.
  10. ↑ ОАО "РЖД": История дистанции. Архивировано 9 ноября 2019 года.
  11. ↑ Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
  12. ↑ Станция Алхо на сайте «Фотолинии». Архивировано 22 октября 2019 года. Дата обращения 10 ноября 2019.
  13. ↑ Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.

Ссылки

Галерея

  • Станция Алхо
  • Вид в сторону ст. Элисенваара

    Вид в сторону ст. Элисенваара

  • Входной светофор ст. Алхо

    Входной светофор ст. Алхо

  • Подъездной путь карьера «Алхо»

    Подъездной путь карьера «Алхо»

  • Ступени бывшего вокзала

    Ступени бывшего вокзала

  • Пост ЭЦ

    Пост ЭЦ

  • Пост ЭЦ

    Пост ЭЦ

  • Вид в сторону ст. Хийтола

    Вид в сторону ст. Хийтола

  • Путевой пост Мустола
  • Место бывшего поста примыкания. Вид в сторону ст. Алхо

    Место бывшего поста примыкания. Вид в сторону ст. Алхо

  • Место бывшего поста примыкания. Вид в сторону ст. Хийтола

    Место бывшего поста примыкания. Вид в сторону ст. Хийтола


Перейти к шаблону «Кузнечное — Сортавала» 
Кузнечное — Сортавала
 В Санкт-Петербург 
155,0
 Кузнечное
Улица Новостроек
157,6
 Сирсъярви
158,7
 159 км
161,1
 162 км
162,0
 Копсала
86К-375
164,8
 165 км
86К-375
167,5
 168 км
 В Выборг, Светогорск 
173,0
 Хийтола
86К-118
р. Кокколанйоки
175,1
 176 км
86К-116
179,5
 Куоксъярви
179,9
 180 км
181,3
 путевой пост Мустола
183,4
 Алхо
187,8
 Титто
191,1
 192 км
 Бывшая линия в Куконхарью 
194
 Элисенваара
 Бывшая линия в Сювяоро 
196,3
 Микриля
198,3
 199 км (Вялимяки)
86К-89
201,9
 Аккахарью
205,7
 путевой пост Хёрппё (Хёрпёнселькя)
86К-91
р. Иййоки
А121
210,3
 Ихала
А121
218,2
 Яккима
А121
ул. Аркадия Маркова
4,0
 станция Лахденпохья
220,9
 Лахденпохья (Пяйвяринне, ост. п. 220 км)
р. Аурайоки
223,5
 Хухоямяки
227,4
 Куммунйоки
86К-97
229,9
 Парконваара
232,5
 Нива
р. Ниванйоки
237,9
 Ристилахти
239,9
 Куокканиэми
242,5
 Хамо
245,2
 246 км
247,4
 Кивиахо
р. Савайнйоки
250,9
 Туокслахти
р. Китенйоки
оз. Хюмпёлянъярви
оз. Кармаланъярви
258,8
 Сортавала
 В Суоярви I 
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
176 км 		Сортавальское направление
 Следующая остановка:
192 км
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Алхо_(станция)&oldid=21213871