Материал из энциклопедии Руниверсалис
Ралли Португалии 1974 года (официально 8 rallie International TAP) - первый этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 20 по 23 марта. Это восьмое Ралли Португалии в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 454 км и была разделена на 32 спецучастка. На старт вышли 125 экипажей, до финиша из них добралось только 36.
Свою первую и единственную победу в рамках международного первенства одержал итальянец Раффаэле Пинто, чемпион Европы 1972 года. Компанию на подиуме ему составили его напарники по команде Fiat Альчиде Паганелли и Маркку Ален. Для Паганелли этот подиум стал первым и единственным в чемпионате мира и последним его попаданием в очковую зону.
По сравнению с прошлым годом, когда вслед за первенствовавшими Жан-Люком Терье и Жан-Пьером Николя в основном располагались представители Португалии, на этот раз в первой десятке было только два "домашних" пилота на . Альчиде Паганелли, Ове Андерссон, Харри Чельстрём, Георг Фишер и Крис Склейтер, закончившие гонку в топ-10, в 1973 году также принимали участие в соревновании, но до финиша не добрались.
Результаты
Турнирная таблица
Сходы
Неполный список
СУ
|
Пилот
|
Штурман
|
Автомобиль
|
Причина
|
|
Ахим Вармбольд
|
Жан Тодт
|
Opel Ascona 1.9 SR
|
Подвеска
|
|
Вальтер Рёрль
|
Йохен Бергер
|
Opel Ascona 1.9 SR
|
Двигатель
|
|
Бьорн Вальдегорд
|
Ханс Троселиус
|
Toyota Celica GT
|
Электрика
|
|
Тони Фолл
|
Робин Тёрви
|
Opel Ascona 1.9 SR
|
Подвеска
|
|
Ингвар Карлссон
|
Сёльве Андреассон
|
Datsun 260Z
|
Двигатель
|
|
Серджио Барбасио
|
Пьеро Содано
|
Fiat 124 Abarth
|
Авария
|
|
Мануэль "Mequepe" Кейрош
|
Хорхе Амараль
|
Opel 1904 SR
|
Сход
|
Спецучастки
Положение в чемпионате после этапа
- Зачёт производителей
Примечания
Ссылки
Шаблон:WRC1974