Каменка (станция метро)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого топонима есть и другие значения, см. Каменка.
«Каменка»
Невско-Василеостровская линия
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Район Приморский
Округ Юнтолово
Предполагаемая дата открытия 2026 год[1]
Проектное название Зоопарк[2], Планерная[2][3]
Переходы на станции  Шуваловский проспект (планируется)
Выход к улицам Пересечение Комендантского и Шуваловского проспектов.
Перейти к шаблону «Интерактивная схема Петербургского метрополитена» Интерактивная схемаi
Кировско-Выборгская линияМосковско-Петроградская линияНевско-Василеостровская линияЛахтинско-Правобережная линияФрунзенско-Приморская линияКрасносельско-Калининская линия
Перейти к шаблону «Невско-Василеостровская линия» 
Каменка
Богатырская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Беговая
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Зенит
Приморская
Василеостровская
Гостиный двор
Маяковская
Площадь Александра Невского
Елизаровская
Ломоносовская
Пролетарская
Обухово
Рыбацкое
ТЧ-5 «Невское»

«Ка́менка»[4][5] — проектируемая станция Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Будет располагаться между станциями «Богатырская» и «Парашютная». 25 августа 2022 года был опубликован проект планировки территории[6].

История

Проектирование

В июне 2017 года стало известно о конкретных планах продолжения Невско-Василеостровской линии. Планировалось, что после того, как тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» завершит строительство тоннеля от «Беговой» до «Приморской», его демонтируют, а после привезут к стартовому котловану на Туристской улице, после чего щит отправится в сторону будущей станции «Планерная»[7][8]. 25 августа 2017 года щит вошел в демонтажную камеру, после чего планировалось за 2 месяца выполнить его демонтаж[9]. Из-за того, что Главгосэкспертиза заложила на демонтаж, транспортировку, ремонт и монтаж щита 36 млн рублей вместо требующихся 180 млн рублей, а Смольный не спешил выделять деньги, дальнейшая судьба щита была в подвешенном состоянии[10]. Генеральный директор «Метростроя» Николай Александров заявил, что «ни в этом, ни в следующем году щит не пойдет никуда»[9][10]. В дальнейшем, 36 млн рублей хватило, чтобы извлечь комплекс из тоннеля, его узлы перевезти к шахте на Крестовском острове, затем поднять на поверхность и развезти узлы по двум адресам: в цех управления механизации — электрогидрооборудование, шнек с приводом, а большую часть узлов отправить в шахту № 462 на Туристской улице[11].

В январе 2018 года Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки и межевания для строительства перегона метро от «Беговой» до «Планерной»[12]. Планировка затронет участок в 18,4 га, который тянется от пересечения Туристской и Оптиков до угла Шуваловского проспекта и Парашютной улицы[12]. Рабочее название новой станции «Зоопарк», официально её назовут «Планерная»[12]. 30 октября Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин заявил, что ввод участка метро от «Беговой» до станции «Шуваловский проспект», включая станцию «Туристская», запланирован на 2023 год[13]. 22 ноября Комитет по градостроительству и архитектуре отменил собственное распоряжение о планировке территории, и тут же дал старт новому планированию до 20 ноября 2019 года[14].

21 февраля 2019 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры рассказал, что в течение нескольких месяцев будет объявлен тендер на строительство первых 500 метров продолжения зелёной ветки от «Беговой» до «Планерной», а в начале 2020 года должна быть проведена закупка на строительство всего участка целиком[15][16]. Работы должны были проводиться с применением горнопроходческого комплекса «Надежда», который стоял без работы[11][15][17]. Закупка на строительство такого маленького участка (500 м) обосновывается тем, что пока подрядчик ведет подготовительные работы, выходит на площадку и начинает проходку, как раз должна закончиться корректировка документации и прохождение экспертизы для оставшихся 4,5 км участка[18]. Данный «трюк» позволяет сэкономить от 7, а с учётом тонкостей строительства, до 12 месяцев[18]. 10 апреля появилось распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга на подготовку проекта планировки территории с точным местом размещения двух станций метро «Богатырская» и «Зоопарк»[19]. Но в 2019 году никаких работ по строительству станции и перегонных тоннелей не производилось, ТПМК «Надежда» был разобран и осенью 2019 года отправлен на строительство Московского метрополитена[20], где 20 февраля 2020 года начал проходку тоннеля на участке Большой кольцевой линии метро от станции «Кунцевская» до станции «Давыдково»[21]. 22 июля 2020 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщил, что разработка проекта планировки территории для будущей станции метро «Планерная» находится на финальной стадии[22]. По новому распоряжению Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) проект планировки территории должен быть готов до 21 января 2022 года[22][23]. В ноябре 2021 года стало известие о возращение щита "Надежда" в Санкт-Петербург[24].

Хронология работ

Подготовительные работы 2022 года:

  • Январь: Проходческий щит "Надежда" вернётся в Петербург из Москвы в марте, сообщили в Пресс-службе АО "Метрострой Северной Столицы"[25]
  • Март: Подготовка площадки для приемки щита "Надежда", который планируют запустить примерно в 2023 году[26].
  • Июль: Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на подготовительный этап строительства участка Невско-Василеостровской (третьей, зелёной) линии Петербургского метрополитена до будущей станции «Зоопарк».[27]
  • Октябрь: утвержден проект планировки территории для строительства метро от «Беговой» до «Планерной».[28]
  • Ноябрь: Утверждено дополнительное соглашение на продолжение Невско-Василеостровской линии петербургского метро в рамках первого подготовительного этапа.[29]

Название

24 декабря 2013 года Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга одобрила присвоение станции с проектным названием «Зоопарк» официального названия «Планерная»[3], а официально название «Планерная» было утверждено постановлением правительства Санкт-Петербурга № 536 от 23 июня 2014 года[2].

В сентябре 2018 года стало известно, что топонимическая комиссия готовит проект переименования станции c «Планерная» на «Шуваловский проспект»[30]. Это обусловлено тем, что станция будет расположена на Шуваловском проспекте между Планерной улицей и проспектом Авиаконструкторов, при этом такое же название официально носит проектируемая станция Фрунзенско-Приморской линии, между которой запланирован переход[30]. Комиссия поначалу хотела присвоить каждой собственное название, но не получается «из-за отсутствия каких-либо известных ориентиров»[30]. 18 марта 2019 года, на сайте Смольного был опубликован проект изменения постановления правительства города «О наименовании станций метрополитена», где название станции «Планерная» заменяется на «Шуваловский проспект»[31][32]. В декабре 2019 года, в связи с изменением местоположения выхода, топонимическая комиссия изменила проектное название станции с «Планерная» на «Каменка»[33][34]. Поскольку здесь будет организована пересадка на 5-ю линию, комитет по развитию транспортной инфраструктуры захотел, чтобы у станций каждой линии было свое название[33]. Официально «Планерную» переименовали в «Каменку» постановлением от 5 июня 2020 года[4][5][35].

Расположение

Для размещения вестибюля этой станции рассматривается несколько вариантов: пересечение Планерной улицы с Шуваловским проспектом, пересечение Шуваловского проспекта с проспектом Авиаконструкторов, а также на самой Планерной улице вблизи планировавшегося нового зоопарка в Юнтолово[источник не указан 2087 дней]. В связи с этим предполагалось назвать станцию «Зоопарк». Последний вариант был отвергнут в результате отказа от идеи строительства зоопарка в Приморском районе. Поэтому для станции «Зоопарк» рассматривались другие варианты названия. В ноябре 2018 года Смольный утвердил место нахождения станции — пересечение Шуваловского и Комендантского проспектов[36]. К концу ноября 2019 года должен был быть подготовлен проект с планом территории[36]. В декабре стало известно, что выход с «Каменки» будет находиться у перекрёстка Комендантского и Шуваловского проспектов[33]. В начале лета 2020 года администрация СПб издало постановление, по которому выход и с «Шуваловского проспекта», и с «Каменки» определен в одном месте — на перекрестке Комендантского и Шуваловского проспекта[37]. Решение изменить местоположение вестибюля, организовав его рядом с выходом станции «Шуваловский проспект», власти объяснили желанием «сократить размеры строительной площадки станций»[37].

Перспективы

Планируется, что в дальнейшем станция будет иметь переход на станцию «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии[33], открытие которой ожидается к 2028 году[38].

См. также

Примечания

  1. ↑ Приложение 12 к Закону Санкт-Петербурга «О бюджете Санкт-Петербурга на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов». Дата обращения: 21 сентября 2021. Архивировано 21 сентября 2021 года.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 ПП № 536, 2014.
  3. ↑ 3,0 3,1 В Петербурге появятся «Каретная», «Туристская» и «Планерная» станции метро. Фонтанка.ру (24 декабря 2013). Дата обращения: 25 февраля 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  4. ↑ 4,0 4,1 ПП № 369, 2020.
  5. ↑ 5,0 5,1 Проектные станции метро «Туристская» и «Планерная» переименовали. Канонер (9 июня 2020). Дата обращения: 29 июня 2020. Архивировано 29 июня 2020 года.
  6. ↑ Опубликованы проекты планировки для новых северных станций петербургского метро. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (25 августа 2022). Дата обращения: 25 августа 2022. Архивировано 25 августа 2022 года.
  7. ↑ Тищенко, Ирина. "Беговая” и “Новокрестовская” откроются в апреле 2018 года, Петербургский дневник (20 июля 2017). Архивировано 25 февраля 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  8. ↑ Кудин, Николай. «Беговая» увязла в грунте и авансах, Фонтанка.ру (20 июля 2017). Архивировано 23 апреля 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  9. ↑ 9,0 9,1 Кудин, Николай. «Надежда» доползла до уверенности, Фонтанка.ру (25 августа 2017). Архивировано 26 февраля 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  10. ↑ 10,0 10,1 Кудин, Николай. «Надежда» встала Метрострою поперек тоннеля, Фонтанка.ру (8 сентября 2017). Архивировано 26 февраля 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  11. ↑ 11,0 11,1 Рогозин, Олег. Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне, Санкт-Петербургские ведомости (5 сентября 2018). Архивировано 26 февраля 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 Смольный дал отмашку на проектирование метро до «Планерной», Фонтанка.ру (25 января 2018). Архивировано 13 мая 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  13. ↑ Станцию метро «Туристская» введут в 2023 году, Коммерсантъ (30 октября 2018). Архивировано 26 февраля 2019 года. Дата обращения 26 февраля 2019.
  14. ↑ Территорию под перегон метро до «Планерной» спланируют за год, Фонтанка.ру (22 ноября 2018). Архивировано 26 февраля 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  15. ↑ 15,0 15,1 Смольный закажет продолжение зеленой ветки метро через несколько месяцев. «Метрострой», собиравшийся отдать проходческий щит в Москву, передумал, Фонтанка.ру (21 февраля 2019). Архивировано 23 февраля 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  16. ↑ Грачев, Михаил. «Уже сегодня отстаем навсегда». Смольный за 850 млн переделывает старую документацию по метростроению, эксперты настаивают: нужна новая, Фонтанка.ру (21 февраля 2019). Архивировано 27 февраля 2019 года. Дата обращения 27 февраля 2019.
  17. ↑ "Метрострой" может построить участок большой кольцевой линии московского метро, ТАСС (25 февраля 2019). Архивировано 25 февраля 2019 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  18. ↑ 18,0 18,1 Грачев, Михаил. Метро в розницу: зачем власти собрались заказать 500 метров петербургской подземки, Фонтанка.ру (28 февраля 2019). Архивировано 28 февраля 2019 года. Дата обращения 1 марта 2019.
  19. ↑ Смольный распорядился запланировать территорию для двух новых станций метро по зеленой линии и второго вестибюля «Балтийской», Фонтанка.ру (10 апреля 2019). Архивировано 10 апреля 2019 года. Дата обращения 29 января 2019.
  20. ↑ Олег Рогозин. Город без «Надежды». Санкт-Петербургские ведомости (13 декабря 2019). Дата обращения: 29 декабря 2019. Архивировано 29 декабря 2019 года.
  21. ↑ Щит петербургского «Метростроя» начал проходку в московских грунтах. В процессе поучаствовал Собянин, Фонтанка.ру (25 февраля 2020). Архивировано 24 июля 2020 года. Дата обращения 4 августа 2020.
  22. ↑ 22,0 22,1 Тищенко, Ирина В Смольном рассказали о ситуации вокруг будущей станции метро «Планерная». Петербургский дневник (22 июля 2020). Дата обращения: 4 августа 2020. Архивировано 7 сентября 2020 года.
  23. ↑ Станцию «Планерная» снова отодвинули. На проект планировки для зеленой линии дают ещё полтора года. Фонтанка.ру (21 июля 2020). Дата обращения: 4 августа 2020. Архивировано 23 июля 2020 года.
  24. ↑ В Петербург возвращается «Надежда». Главный проходческий щит «Метростроя» собирается домой, Фонтанка (09.11.2021). Архивировано 24 апреля 2022 года. Дата обращения 24 апреля 2022.
  25. ↑ Щит "Надежда" соберут для проходки тоннеля от "Беговой" до "Планерной" в марте, Деловой Петербург (14 января 2022 год). Архивировано 16 января 2022 года. Дата обращения 24 апреля 2022.
  26. ↑ Подготовка строительной площадки в Марте., Группа вконтакте "Подземник" (23 марта 2022 года).
  27. ↑ Начало будет положено.
  28. ↑ ППТ утвержден.
  29. ↑ Метрострой Северной Столицы. Первый этап начался.
  30. ↑ 30,0 30,1 30,2 Проектные станции метро «Туристская» и «Планерная» готовятся переименовать. Канонер (7 сентября 2018). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 26 марта 2019 года.
  31. ↑ В Петербурге не будет станции метро «Туристская». Зато появится «Богатырская». Фонтанка.ру (18 марта 2019). Дата обращения: 19 марта 2019. Архивировано 19 марта 2019 года.
  32. ↑ Белый, Олег Станции метро «Туристская» в Петербурге не будет. Петербургский дневник (18 марта 2019). Дата обращения: 19 марта 2019. Архивировано 7 сентября 2020 года.
  33. ↑ 33,0 33,1 33,2 33,3 Новая конечная станция метро 3-й линии будет называться «Каменкой». Канонер. Дата обращения: 12 декабря 2019. Архивировано 11 декабря 2019 года.
  34. ↑ Сергей Феофанов. Проектируемую станцию метро «Зоопарк» вновь переименовали — в «Каменку». The Village (16 декабря 2019). Дата обращения: 29 июня 2020. Архивировано 2 июля 2020 года.
  35. ↑ Дмитрий Ратников. «Богатырская» и «Каменка». На карте Петербурга появятся новые имена. Санкт-Петербургский ведомости (16 июня 2020). Дата обращения: 29 июня 2020. Архивировано 29 июня 2020 года.
  36. ↑ 36,0 36,1 Лутченкова, Анна. В Петербурге нашли место для будущей станции метро "Планерная", Metro (28 ноября 2018). Архивировано 29 ноября 2018 года. Дата обращения 25 февраля 2019.
  37. ↑ 37,0 37,1 Две станции метро на Шуваловском построят рядом друг с другом, Канонер (28 ноября 2018). Архивировано 30 июня 2020 года. Дата обращения 29 июня 2020.
  38. ↑ Опубликованы проекты планировки для новых северных станций петербургского метро. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (25 августа 2022). Дата обращения: 26 августа 2022. Архивировано 25 августа 2022 года.

Литература

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Каменка_(станция_метро)&oldid=21211457