ГАЗ Ермак
| ГАЗ «Ермак» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Общие данные | |||
| Производитель | ГАЗ | ||
| Годы производства | 2011 | ||
| Сборка | Горьковский автомобильный завод Россия | ||
| Класс | MCV | ||
| Дизайн | |||
| Платформа | Переднемоторная | ||
| Колёсная формула | 4 × 24 × 4 | ||
| Двигатель | |||
|
|||
| Трансмиссия | |||
| 5-ступенчатая МКПП | |||
| Массово-габаритные характеристики | |||
| Длина | 5290 / 5870 мм | ||
| Ширина | 2165 / 2160 мм | ||
| Высота | 2375 / 2435 мм | ||
| Колёсная база | 2900 / 3310 мм | ||
| Масса |
2775 кг / 3775 кг (снаряжённая), 3500 кг / 6000 кг (полная) |
||
| На рынке | |||
| Связанные | Газель, ГАЗ-3310 «Валдай», ГАЗон NEXT | ||
| Похожие модели |
Avia D90/D120 Dongfeng KR Hyundai Mega Truck Foton Aumark TATA LPT-1116/Tata SE БАЗ-Т9016 «Подорожник» КАМАЗ-4308 МАЗ-4370 МАЗ-4371 КрАЗ-4501 |
||
| Предшественник | |||
| ГАЗ-3309 и (ГАЗ-3307) | |||
ГАЗ «Ермак» — опытный российский среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль, созданный с использованием узлов и агрегатов автомобиля ГАЗ-3310 «Валдай».
Предыстория
Официально был показан в октябре 2011 года на сельхозвыставке «Агро Тех – 2011». Это была пробная партия для тестов. Прототипы были выполнены в двух вариантах — с задним приводом и импортным двигателем Cummins ISF 2.8L и с полным приводом и двигателем Cummins ISF 3.8L. Однако, на автосалоне «КомТранс» в сентябре 2013 года была представлена новая модель 4×2 с кабиной типа NEXT, получившая неофициальное название «ГАЗон NEXT» (с июня 2014 года официальное), которая и начала серийно выпускаться на Горьковском автомобильном заводе с сентября 2014 года. На выставке «СТТ» в июне 2014 года был представлен новый полноприводный (4х4) грузовик ГАЗ «Садко NEXT» грузоподъемностью 3 тонны, который в маркетинговой линейке заместит как существующую модель ГАЗ-3308 «Садко», так и несостоявшиеся полноприводные версии семейства ГАЗ «Ермак». Ориентировочное начало производства ГАЗ «Садко NEXT» – конец 2018 года.
