БМ-35
| БМ-35 | |
|---|---|
| | |
| Назначение: | воздушная разведка, точечное поражение РЛС, элементов ПВО, энергетической и портовой инфраструктуры |
| Принят на вооружение: | 2023 |
| Производитель: |
|
| Стоимость единицы: | ~5 млн руб. ($55 000) |
| Крейсерская скорость: | 100-120 км/час |
| Максимальная скорость (МС): | (при пикировании) до 200 км/час |
| Боевой радиус: | более 200 км |
| Продолжительность полёта: | 2 час |
| Практический потолок: | 4000 м |
| Длина: | 2 м |
| Размах крыла: | 1,8 м |
| Внутренняя бомбовая нагрузка: | (оценка) 27 - 40 кг |
БМ-35 (БМ-35 «Италмас») — российский многофункциональный беспилотный летательный аппарат.
БМ-35 представляет собой компактный барражирующий боеприпас (дрон-камикадзе с разведывательными функциями) с камерой и возможностью управления оператором на любой части траектории полёта. На части аппаратов использовались терминалы спутниковой связи Starlink, что усложняло подавление их средствами радиоэлектронной борьбы и делало возможным применение на значительном удалении от линии боевого соприкосновения[1][2][3][4].
Разработка
Проект зародился в начале 2020-х годов в компании Aeroscan, входящей в группу ZALA Aero, под руководством инженеров, ориентированных на расширение линейки барражирующих систем. Разработка базировалась на опыте применения предыдущих моделей, таких как «Ланцет», где выявилась необходимость в дроне с большей дальностью и адаптивностью к различным типам целей. Разработчики стремились создать платформу, которая могла бы не только наносить удары, но и проводить разведку на больших расстояниях, минимизируя зависимость от спутниковой навигации. Основной акцент сделали на простоте конструкции, чтобы обеспечить быстрое развёртывание и серийное производство даже в условиях ограниченных ресурсов[5].
Первые концептуальные работы начались в 2022 году. Официальная презентация состоялась в марте 2024 года на специализированной выставке, где «Италмас» был представлен как «Изделие 54» с заявленной дальностью более двухсот километров и боевой нагрузкой до сорока килограммов. Дрон относится к сегменту средних БПЛА, с возможностью запуска с мобильных платформ без сложной подготовки. Испытания проходили в различных регионах, включая симуляцию боевых условий с имитацией помех и изменчивой погоды, что подтвердило его надёжность[5].
Использование в реальных боевых условиях началось в середине 2023 года. В 2025 году украинские источники классифицировали новый дрон как БМ-35. К осени 2025 года производство перешло от прототипов к сотням единиц в месяц. Непрерывность производства было обеспечено применением отечественных аналогов подсанкционных зарубежных компонентов, включая двигатели и электронику. Ключевые доработки включали добавление тепловизионных камер для работы в ночное время и алгоритмы распознавания, обученные на реальных данных. В 2025 году появилась модификация с расширенным радиусом действия, адаптированная для группового применения. «Италмас» способен взаимодействовать с другими БПЛА для совместных рейдов[5].
Конструкция и технические характеристики
«Италмас» имеет аэродинамический фюзеляж из лёгких композитов с дельтовидным крылом, обеспечивающим стабильность на больших скоростях и маневренность при барражировании. Такая форма минимизирует сопротивление воздуха и снижает заметность для РЛС. Крылья фиксированные, но с возможностью быстрой сборки, что упрощает транспортировку в контейнерах или на борту транспортных средств. Фюзеляж длиной около двух метров вмещает топливный бак из прочного пластика, способный работать в экстремальных условиях. Общая масса в боевой конфигурации достигает тридцати пяти килограммов, что позволяет его использование передовыми подразделениями[5].
Двигатель — внутренний бензиновый двухтактного типа DLE с тянущим винтом в носовой части. Он обеспечивает крейсерскую скорость до 120 км/ч и дальность полета свыше 200 км, работая на стандартном топливе. Это отличие от электрических аналогов позволяет продлить время в воздухе до двух часов, что идеально для длительного барражирования. Оптико-электронный комплекс включает телевизионную камеру для дневного обзора и тепловизор для ночного, с возможностью передачи видео в реальном времени через защищённые каналы. Навигация сочетает инерциальные системы и визуальное наведение, устойчивые к глушению. Боевая часть модульная: от осколочно-фугасной до кумулятивной, массой 27-40 кг, с дальномером для точного срабатывания. Комплекс управления портативный, рассчитанный на одного оператора, с интерфейсом для анализа данных на планшете[5].
Масса боевой части меньше, чем у БЛА «Герань», однако достаточная для точечного поражения радиолокационных станций, элементов ПВО, энергетической и портовой инфраструктуры, а также отдельных объектов на территории промышленных площадок[1].
В модификациях добавили элементы для роевого полёта, где несколько дронов координируют действия автоматически. Стоимость одного аппарата — около пяти миллионов рублей. В целом конструкция обеспечивает баланс между дальностью, нагрузкой и скрытностью. Разработчики учли опыт эксплуатации, добавив защитные покрытия и резервные протоколы связи[5].
Боевое применение
Первые задокументированные случаи применения датируются летом 2023 года, но пик активности пришёлся на 2025 год, в основном в Сумской области. По открытым данным, к октябрю 2025 года зафиксировано несколько сот случаев применения БПЛА против инфраструктуры и позиций противника с эффективностью свыше восьмидесяти процентов. В ходе барражирования БМ-35 проводит разведку, передаёт координаты и затем наносит пикирующий удар. Операторы отмечают простоту запуска, а видео в реальном времени позволяет корректировать траекторию даже в дымовых завесах[5].
Основные цели включали административные здания, склады и транспортные узлы. В сентябре 2025 года «Италмас» поразил здание Сумской ОГА на удалении 100 км. В октябре наносились удары по АЗС с целью нейтрализации логистических объектов. Тогда же наносились удары по Одессе, где аппарат барражировал для оценки целей перед основным ударом[5].
При групповом применении рои из трёх-четырёх дронов «Италмас» покрывают сектор, распределяя задачи для максимального охвата. Украинская сторона пытается применять против БМ-35 FPV-перехватчики, но низкая сигнатура дрона снижает вероятность обнаружения[5].
С декабря 2025 года отмечалось использование БМ-35 в разведывательных целях[6] и для ударов по объектам в глубине территории Украины и в акватории Чёрного моря. Отмечались атаки на объекты энергетики, портовые зоны и суда[7][8], а также цели в Харьковской, Днепропетровской, Николаевской и Одесской областях[1].
Есть свидетельства поражений радиолокационных средств и позиций ПВО. Также публиковались материалы об ударах по авиации[9], включая F-16[10], хотя точное количество поражённых целей остаётся неизвестным[1].
Полагают, что именно обломки сбитого украинской ПВО дрона БМ-35, среди которых обнаружили спутниковый модуль «Starlink», были использованы как информационный повод для блокирования оператором системы «Starlink» неучтённых терминалов, используемых ВС РФ[11].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Обзор на БМ-35…. [сообщение в Telegram-канале rybar]. telegram.org (14 февраля 2026). Дата обращения: 15 февраля 2026.
- ↑ Российские БПЛА-камикадзе БМ-35 переходят на Starl…. [сообщение в Telegram-канале Warhronika]. telegram.org (16 января 2026). Дата обращения: 15 февраля 2026.
- ↑ Российские БПЛА-"камикадзе" БМ-35 "Италмас" также …. [сообщение в Telegram-канале RussianArms]. telegram.org (15 января 2026). Дата обращения: 15 февраля 2026.
- ↑ Дрон-камикадзе БМ-35 получил модуль Starlink для для противодействия РЭБ. Amalantra, 16.01.2026
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 5,8 БПЛА БМ-35 Италмас: Российский страж фронта в эре беспилотных операций . Avia.pro, 30.10.2025
- ↑ Что могли разведывать российские дроны…. [сообщение в Telegram-канале Rybar]. telegram.org (28 января 2026). Дата обращения: 15 февраля 2026.
- ↑ О борьбе с украинским судоходством…. [сообщение в Telegram-канале rybar]. telegram.org (18 января 2026). Дата обращения: 15 февраля 2026.
- ↑ Атака на суда BLUE BEAD и ATA VOYAGER дронами БМ-35 «Рубикона» в Черном море. Amalantra, 14.01.2026
- ↑ Расширяем географию…. [сообщение в Telegram-канале rybar]. telegram.org (31 января 2026). Дата обращения: 15 февраля 2026.
- ↑ Аэродром под прицелом…. [сообщение в Telegram-канале rybar]. telegram.org (29 января 2026). Дата обращения: 15 февраля 2026.
- ↑ Рассматривая применение замечательного российского…. [сообщение в Telegram-канале dva_majors]. telegram.org (14 февраля 2026). Дата обращения: 15 февраля 2026.