Альтиус
Альтиус | |
---|---|
![]() | |
Разработчик | |
Производитель | Уральский завод гражданской авиации |
Главный конструктор |
|
Первый полёт | июль 2016 |
Эксплуатанты | Министерство обороны Российской Федерации |
Варианты |
|
«Альтиус» («Альтаир»[1]) — проект разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) большой продолжительности полёта, массой до 5 тонн. Разработка началась в 2011 году. Испытания завершились в 2021 году.
Но оказалось, что немецкий двигатель, разработку которого финансировал «Финам» невозможно использовать на российских военных и гражданских самолетах.
В качестве двигателя планируется использовать инициативную разработку КБ «Климов». В 2023 году ВК-800С проходит испытания, после завершения которых предстоит развернуть серийное производство.
История
В начале октября 2011 года ОКБ «Сокол» (ныне ОКБ имени М. П. Симонова) одержал победу в конкурсе МО РФ на создание БПЛА взлётным весом до 5 тонн, стоимость контракта — 1 млрд рублей[2]. Разработка начала вестись в рамках НИР «Альтиус-М» совместно с компанией Транзас (ныне Кронштадт). Главный конструктором стал Александр Владиславович Гомзин.
В 2011—2012 годах в ЭМЗ имени В. М. Мясищева начали разработку бортового комплекса управления БПЛА «Альтиус», «Орион».
5 февраля 2013 года была публично показана модель БПЛА во время визита министра обороны России Сергея Шойгу на КАПО имени С. П. Горбунова.
По состоянию на март 2014 года велась сборка прототипа БПЛА в стапельном цехе «КАПО-композиты».
В 2015 году КРЭТ начал испытания навигационной системы для БПЛА «Альтиус», «Иноходец», «Охотник»[3].
В июле 2016 года аппарат совершил первый полёт.
Второй этап лётных испытаний был остановлен в декабре 2016 года и продолжен в марте 2017 года[4].
19 мая 2017 года второй опытный экземпляр был среди других образцов авиационной техники на Казанском авиазаводе во время посещения секретарём Совета безопасности России Николаем Патрушевым и полномочным представителем президента в Приволжском федеральном округе Михаилом Бабичем[5].
22 апреля 2018 года гендиректор ОКБ имени М. П. Симонова Александр Гомзин был арестован, ему предъявили обвинение в хищении 900 миллионов рублей, выделенных на разработку беспилотника[6].
9 октября 2018 года появилось сообщение о прекращении разработки «Альтаира»[7].
19 декабря 2018 года заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что «сообщения о прекращении разработки „Альтаира“ недостоверны», но подтвердил, что проблемы были и произошла смена подрядчика[8].
В конце 2018 года Министерство обороны РФ провело ревизию ОКБ имени М. П. Симонова и передало проект Уральскому заводу гражданской авиации. Заявленная причина — ОКБ не справилось с задачей. Заместитель министра обороны Алексей Криворучко подтвердил, что произошла смена подрядчика, и сообщил, что новый ответственный за тему поднимет машину в воздух в 2019 году[9][10].
20 августа 2019 года на сайте Министерства обороны РФ появилось видео первого полёта модификации «Альтиус-У» в полностью автоматическом режиме. Беспилотник произвёл взлёт, в течение 32 минут выполнял манёвры в небе, после чего совершил посадку[11].
20 февраля 2021 года появилась информация о заключении контракта на поставку Министерству обороны РФ установочной партии[12].
В июне 2021 года стало известно о первом применении оружия новым беспилотником[13].
В августе 2021 года модификация «Альтиус-РУ» совершила первый полёт[14].
21 декабря 2021 года Министерство обороны РФ заявило об окончании испытания «Альтиус-РУ»[15].
Планер
Планер выполнен по нормальной аэродинамической схеме с крылом большого размаха и V-образным оперением, аналогично БПЛА «Орион», но с двумя двигателями под крылом. Машина при этом оказалась практически полностью композитной. Металлическими остались только моторамы. Это позволило вместить в планер тяжёлое радиоэлектронное оборудование — от оптики и радиолокатора бокового обзора до других средств, предусмотренных не только разведывательной версией.
Силовая установка
Немецкая от Финам
Два двенадцатицилиндровых дизельных двигателя RED A03/V12 с турбонаддувом и жидкостным охлаждением, разработанных компанией RED Aircraft GmbH на средства российского холдинга «Финам». Двигатель имеет сертификат типа EASA и производился в Германии городе Аденау.
Характеристики:
- мощность взлётная — 373 кВт (500 л. с.),
- мощность максимальная непрерывная — 480 л. с.,
- длина — 1102 мм,
- ширина — 741 мм,
- ширина по выхлопные патрубки — 850 мм,
- высота — 706 мм,
- объём — 6134 см³.
США заблокировали поставки немецких RED A03/V12.
ВК-800
В КБ им. Климова разработан двигатель ВК-800, для установки на легкие самолеты и вертолёты[16].
В марте 2023 года камера сгорания самолетной версии ВК-800С успешно прошла высотные испытания.
БРЭО
Как и в БПЛА в рамках НИОКР «Иноходец», «Охотник», использовано БРЭО разработки КРЭТ[3].
БРЭО состоит из:
- информационно-управляющей системы,
- системы автоматического управления,
- аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием,
- системы контроля и диагностики бортового оборудования,
- инерциально-спутниковой навигационной системы,
- бортовой радиолокационной системы.
Кроме того, системы электроснабжения, бортовая аппаратура управления во многом унифицированы с системами БПЛА «Орион» меньшей массы, разработки компании «Кронштадт»[17].
Навигационная система
На БПЛА «Альтаир» предполагается установка бесплатформенной инерциальной навигационной системы БИНС-СП-2, выпускаемой КРЭТ, потолок высоты для которой составляет 25 тысяч метров. БИНС позволит понизить заметность БЛА и увеличить его помехоустойчивость. БИНС-СП-2 полностью автономна и не требует передачи или получения внешних сигналов от спутников или наземных станций[3].
Также рассматривается возможность адаптации БИНС-2015, разрабатываемой для авиалайнера МС-21. В БИНС-2015 применён гироскоп меньшего периметра (в результате снижены массогабаритные характеристики) и ещё ряд технологических улучшений[3].
Полезная нагрузка
Оборудование:
Вооружение
Вооружение беспилотника неизвестно точно, МО РФ данные не раскрывает[18]. Известно, что «Альтиус» может нести на себе авиабомбы, а также ракеты класса «воздух-поверхность». В ходе испытаний «Альтиус» применял данные средства поражения[19].
Состав комплекса
Комплекс включает в состав:
- два БПЛА,
- наземная станция управления
- станция приёма и передачи сигналов
- наземная станция контроля взлёта и посадки в автоматическом режиме.
ТТХ
Тактико-технические характеристики:
- крейсерская скорость — 150—250 км/ч;
- потолок — 12000 м;
- полезная нагрузка — 1000 кг (у гражданской версии 2000 кг);
- взлётная масса — до 5000 кг (7000 кг у гражданской версии);
- дальность полёта — до 10 000 км;
- продолжительность полёта — 48 часов;
- длина — 11,6 м;
- размах крыла — 28,5 м;
- размах оперения — 6 м.
Ссылки
- Су-57 получат возможность управления сверхдальними беспилотными летательными аппаратами «Альтиус» // 25 марта 2020
Примечания
- ↑ Подписан контракт о поставке Минобороны первой партии тяжелых дронов "Альтиус" . Interfax.ru. Дата обращения: 19 декабря 2022.
- ↑ Облик секретного беспилотника раскрыт в ходе фотосессии с Шойгу . Ведомости. Дата обращения: 11 декабря 2022.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 КРЭТ начал испытания навигационной системы для БЛА "Альтиус" . РИА Новости (10 декабря 2015). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 25 июля 2018 года.
- ↑ Дмитрий Григорьев. Российский «Альтаир» начал лётные испытания . Российская газета (14 августа 2016). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 20 августа 2019 года.
- ↑ Новейший российский тяжёлый беспилотник «Альтаир» попал на видео . Телеканал «Звезда» (19 мая 2017). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 20 февраля 2020 года.
- ↑ Алексей Никольский. Разработка самого большого военного беспилотника привела к уголовному делу . Ведомости (22 апреля 2018). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.
- ↑ Военные потратили три миллиарда на разработку беспилотника и свернули проект . Lenta.ru (9 октября 2018). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 17 ноября 2019 года.
- ↑ Телеканал «Звезда». «Охотник»: Ударный БПЛА выходит на испытания . YouTube (19 декабря 2018). Дата обращения: 24 декабря 2018. Архивировано 22 февраля 2019 года.
- ↑ Уральский завод гражданской авиации создаст новую версию беспилотника "Альтиус" - ТАСС . TACC. Дата обращения: 11 декабря 2022.
- ↑ Тимур Латыпов, Александр Андреев, Алексей Лучников. «Альтаир» улетает из ОКБ им. Симонова в «уральские» владения… Азата Хакима . Бизнес Online (11 января 2019). Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 14 января 2019 года.
- ↑ Минобороны России. Беспилотный летательный аппарат «Альтиус-У» совершил первый полёт . YouTube (20 августа 2019). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 20 августа 2019 года.
- ↑ Подписан контракт о поставке Минобороны первой партии тяжёлых дронов «Альтиус» . Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 20 февраля 2021 года.
- ↑ Илья Ведмеденко. Источник: российский ударный БПЛА «Альтиус» впервые применил оружие . Naked Science (25 июня 2021). Дата обращения: 19 декабря 2022.
- ↑ "Армата" на воздушный манер: Почему Россия не использует ударный беспилотник "Альтиус" на Украине . Life.ru (16 июня 2022). Дата обращения: 19 декабря 2022.
- ↑ В Минобороны заявили об окончании испытаний тяжелого разведывательно-ударного беспилотника «Альтиус-РУ» (21/12/2021).
- ↑ «Альтиус» получил русский двигатель вместо немецкого (рус.) ?. Дата обращения: 13 июня 2021. Архивировано 13 июня 2021 года.
- ↑ "Транзас" и "Сокол", победившие в тендере на создание БЛА для российской армии, максимально унифицируют свои аппараты . ТАСС (1 декабря 2011). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 11 сентября 2018 года.
- ↑ Анна Качалова. Беспилотник «Альтиус» прошел испытания . N + 1 — главное издание о науке, технике и технологиях. Дата обращения: 11 декабря 2022.
- ↑ Р. И. А. Новости. Ударный беспилотник "Альтиус" впервые применил оружие, сообщил источник . РИА Новости (20210625T0121). Дата обращения: 11 декабря 2022.