Pratt & Whitney PW1000G

Pratt & Whitney PW1000G
Pratt & Whitney PW1000G
Тип	турбовентиляторный двигатель
Страна	США

Pratt & Whitney PW1000G — семейство авиационных двухконтурных турбовентиляторных двигателей с редукторным приводом вентилятора. Выпускается американской компанией Pratt & Whitney.

Двигатель выбран для установки на самолёты Airbus A220 (ранее Bombardier CSeries) Mitsubishi Regional Jet (MRJ), Embraer E-Jet E2 в качестве единственно возможного варианта, а также для МС-21 и Airbus A320neo в качестве одного из вариантов.

22 июня 2023 года десятая часть всех самолётов (140 штук) оснащённых редукторными двигателями «PW1000G» от «Пратт энд Уитни» была выведена из эксплуатации из-за резко возросших проблем с надёжностью^[1].

Технические характеристики

The PW1000 Family
Вариант	Диаметр вентилятора	Степень двухконтурности	Тяга	Схема	Применение	Ввод в эксп-цию
PW1124G PW1127G PW1133G	81 ″ (2,0574000000 м)	12:1	110-160 кН^[2]^[3]11,2-16,3 тс	1ВР-3КНД-8КВД-2ТВД-3ТНД	A320neo	Октябрь 2015
PW1215G PW1217G	56 ″ (1,4224000000 м)	9:1	67-76 кН 6,8-7,7 тс	1ВР-2КНД-8КВД-2ТВД-3ТНД	Mitsubishi Regional Jet	2017 г.^[4]
PW1428G PW1431G	81 ″ (2,0574000000 м)	12:1	120-140 кН 12,2-14,3 тс	1ВР-3КНД-8КВД-2ТВД-3ТНД	МС-21	2016 г.
PW1519G PW1521G PW1524G	73 ″ (1,8542000000 м)	12:1	85-107 кН 8,7-10,9 тс	1ВР-3КНД-8КВД-2ТВД-3ТНД	A220	2015 г.
PW1700G	56 ″ (1,4224000000 м)	9:1	67 кН 6,8 тс	1ВР-2КНД-8КВД-2ТВД-3ТНД	Embraer E175-E2	2018 г.
PW1900G	73 ″ (1,8542000000 м)	12:1	85-98 кН 8,7-10 тс	1ВР-3КНД-8КВД-2ТВД-3ТНД	Embraer E190-E2, Е195-Е2	2018 г.

Сопоставимые двигатели

В классе тяги 14 тс

CFM International LEAP-X (англ.) - США-Франция
ПД-14 - Россия

В классе тяги 7-8 тс

ПД-8 - Россия
SaM146 - Франция-Россия
General Electric CF34 (англ.) - США
Д-436 - Украина-Россия, Украина

Примечания

↑ Десятая часть всех самолетов, оснащенных редукторными двигателями Pratt & Whitney, выведены из эксплуатации (неопр.). ATO (22 июня 2023).
↑ PurePower Engine Family Specs Chart — Pratt & Whitney Архивная копия от 11 июня 2014 на Wayback Machine Retrieved 2014-02-22
↑ Pratt & Whitney Unveils Higher Thrust PurePower® Engine (неопр.). Дата обращения: 25 сентября 2014. Архивировано 25 октября 2014 года.
↑ MRJ — Mitsubishi Regional Jet Архивировано 16 октября 2015 года.. Mrj-japan.com. Retrieved on 2013-12-09.

Ссылки

[1] Десятая часть всех самолетов, оснащенных редукторными двигателями Pratt & Whitney, выведены из эксплуатации (неопр.). ATO (22 июня 2023).

[2] PurePower Engine Family Specs Chart — Pratt & Whitney Архивная копия от 11 июня 2014 на Wayback Machine Retrieved 2014-02-22

[3] Pratt & Whitney Unveils Higher Thrust PurePower® Engine (неопр.). Дата обращения: 25 сентября 2014. Архивировано 25 октября 2014 года.

[4] MRJ — Mitsubishi Regional Jet Архивировано 16 октября 2015 года.. Mrj-japan.com. Retrieved on 2013-12-09.

[1]

[2]

[3]

[4]

Авиадвигатели Pratt & Whitney
Звездообразные	R-985 R-1340 R-1535 R-1690 R-1830 R-1860 R-2000 R-2060 R-2180-A R-2180-E R-2270 R-2800 R-4360 Double Wasp Hornet (A) Hornet B Twin Hornet Twin Wasp (R-1830) Twin Wasp (R-2000) Twin Wasp E Twin Wasp Junior Wasp series Wasp Wasp Junior Wasp Major Yellow Jacket
Н-образные	X-1800/XH-2600 XH-3130 (XH-3730)
Свободно-поршневые	PT1
Турбореактивные	JT3C JT4 JT6 JT7 JT8A JT9 JT11 JT12 J42 J48 J52 J57 J58 J60 J75 J91
Турбовентиляторные	GP7000† JT3D JT4D JT8D JT9D JTF10 JTF10A JT10D JTF14 JTF16 JTF17 JTF22 PW1000G PW1120 PW2000 PW4000 PW5000 PW6000 STF200 SuperFan† V2500† F100 F105 F117 F119 F135 F401 TF30 TF33 RM8
Турбовинтовые/Газотурбинные	APW34† JFTD12 PT2 PT3 PT4 PT5 T34 XT45 T52 XT57 T73 T800-APW†
Винтовентиляторные	578-DX†
Ракетные двигатели	RL10
Газотурбинные на базе авиационных	GG3/FT3 GG4/FT4 FT8
Дочерние компании	Pratt & Whitney Canada Pratt & Whitney Rocketdyne
Персоналии	Леонард С. Хоббс Джордж Дж. Мид Райт Паркинс Перри Пратт Фредерик Ренчлер Ричард "Дик" Сёдерберг Эндрю Виллгус
† Авиадвигатели совместной разработки