Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (Нью-Йоркское метро)

«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс» Chambers Street — World Trade Center / Park Place пересадочный узел линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти линия Бродвея, Би-эм-ти линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди
Нью-Йоркский метрополитен
Боро	Манхэттен
Округ	Финансовый квартал
Выход к улицам	Черч-стрит, Визи-стрит, Чеймберс-стрит, Бродвей
Пассажиропоток (2019)	▼20 820 549 (9 из 424)
Пересадки	Всемирный торговый центр (PATH)[en]

Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (англ. Chambers Street — World Trade Center / Park Place) — пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Черч-стрит, Визи-стрит и Чеймберс-стрит.

В пересадочный узел входят станции следующих линий:

• линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти,
• линия Бродвея, Би-эм-ти,
• линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди.

На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:

• 2, A, E (круглосуточно),
• 3, C, R (круглосуточно, кроме ночи),
• N (ночью),
• W (в будни днём и вечером до 23:00).

На 2019 год пересадочный узел занимает 9-е место по пассажиропотоку: 20 820 549 пассажиров в год.

После разрушения зданий Всемирного торгового центра 11 сентября 2001 года станции пересадочного узла были закрыты, так как обломки были и на территории выходов из метро. Станция Чеймберс-стрит была закрыта до 5 октября, станция Парк-Плейс была закрыта до 28 октября, а станция Всемирный торговый центр из-за её близости к ВТЦ была закрыта на более долгий срок, до 28 января 2002 года, и конечной станцией маршрута E стала Канал-стрит. Станция Кортландт-стрит, тогда ещё не входившая в пересадочный узел, находилась на реконструкции несколько лет.

Станция Кортландт-стрит была подключена к этому пересадочному узлу в декабре 2017 года. За год до этого, в декабре 2016 года, началось соединение пересадочного узла с новым транспортным комплексом, который спроектирован архитектором Сантьяго Калатравой и включает в себя станцию «Всемирный торговый центр» системы PATH. В декабре 2017 года было открыто ещё несколько входов из транспортного комплекса в пересадочный узел.

Рядом с пересадочным узлом расположены:

• Всемирный торговый центр
• Здание мэрии города Нью-Йорк
• Одно из зданий Почтовой службы США
• Церковь Троицы

В 1998 году по всему пересадочному узлу (кроме станции Кортландт-стрит) были установлены более 300 мозаик, изображающих глаза ньюйоркцев и составляющих вместе композицию Кристин Джонс и Эндрю Гинзеля «Окулус».

Платформы линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди

«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр» Chambers Street–World Trade Center «Чеймберс-стрит»: «ВТЦ»: линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди
Нью-Йоркский метрополитен
«Чеймберс-стрит»
«Всемирный торговый центр»
Расположение платформ	«Чеймберс-стрит»:     40°42′51″ с. ш. 74°00′31″ з. д. «ВТЦ»:     40°42′45″ с. ш. 74°00′35″ з. д.
Дата открытия	10 сентября 1932
Прежние названия	Chambers Street — Hudson Terminal
Боро	Манхэттен
Тип (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	2 островные
Выход к улицам	Черч-стрит, Визи-стрит, Чеймберс-стрит
Код станции	«Чеймберс-стрит»:     170 «ВТЦ»:     171
Соседние станции	«Чеймберс-стрит»: Канал-стрит     (A C) Фултон-стрит     (A C) «ВТЦ»: Канал-стрит     (E) (конечная) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов

Чеймберс-стрит

Всемирный торговый центр

«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр» (англ. Chambers Street–World Trade Center) — две станции Нью-Йоркского метрополитена, расположенные на двух ветках линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди.

• На станции «Чеймберс-стрит» останавливаются маршруты A (круглосуточно) и C (круглосуточно, кроме ночи).
• На станции «ВТЦ» останавливается маршрут E (круглосуточно). Станция является южной конечной для него. Оба пути заканчиваются тупиками: поезд приходит на любой из путей и отправляется обратно.

Обе станции открылись 10 сентября 1932 года, каждая из них имеет по островной платформе.

До продления линии в Бруклин в 1933 году двойная станция была южной конечной точкой линии. Сегодня две ветки, на которых расположены эти станции, к северу по-прежнему объединяются в четырёхпутную линию Восьмой авеню, а к югу продолжается только одна из них — та, в которую переходят экспресс-пути. Те же пути, которые заканчиваются на станции «ВТЦ», идут сбоку от станции «Чеймберс-стрит».

Эта пара станций — один из всего двух случаев во всём Нью-Йоркском метрополитене, когда две станции находятся на разных ветках одной линии и связаны между собой переходом. Другой такой парой являются две станции Канал-стрит на линии Бродвея.

Первоначально двойная станция была открыта под названием Chambers Street — Hudson Terminal, так как до 1960-х годов на этом месте был транспортный узел — Hudson Terminal, ныне станция World Trade Center, входящая в транспортную систему PATH, соединяющую Нижний Манхэттен со штатом Нью-Джерси. В 1960-х на этом месте стали возводить Всемирный торговый центр и транспортный узел убрали под него, а станцию переименовали в Chambers Street — World Trade Center.

• 

  Станция Чеймберс-стрит

• 

  Станция Чеймберс-стрит и проходящий мимо неё поезд маршрута E

Платформа линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти

«Парк-Плейс» Park Place линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°42′47″ с. ш. 74°00′32″ з. д.
Дата открытия	1 августа 1918
Боро	Манхэттен
Тип (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Выход к улицам	Бродвей, Парк-Плейс
Код станции	331
Соседние станции	Чеймберс-стрит     (2 3) Фултон-стрит     (2 3) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов

«Парк-Плейс» (англ. Park Place) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 2 (круглосуточно) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Станция открылась 1 августа 1918 года и состоит из одной островной платформы.

Мозаика с буквой «P»

Платформы линии Бродвея, Би-эм-ти

«Кортландт-стрит» Cortlandt Street линия Бродвея, Би-эм-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°42′38″ с. ш. 74°00′40″ з. д.
Дата открытия	5 января 1918
Прежние названия	World Trade Center
Боро	Манхэттен
Округ	Нижний Манхэттен
Тип (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Доступность
Выход к улицам	Кортланд-стрит и Черч-стрит
Код станции	21
Соседние станции	Сити-холл     (N R W) Ректор-стрит     (N R W) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов

«Кортландт-стрит» (англ. Cortlandt Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея, Би-эм-ти. На станции останавливаются маршруты: N (ночью), R (круглосуточно, кроме ночи) и W (в будни днём и вечером до 23:00).

Станция находится в Нижнем Манхэттене, на Черч-стрит между Фултон-стрит и Кортланд-стрит. Она состоит из двух путей и двух боковых платформ. Название станции представлено как в виде мозаики на стенах, так и на стандартных чёрных табличках на колоннах. Эта станция обладает богатой историей.

Станция открылась 5 января 1918 года в составе второй очереди линии BMT Broadway Line. Станция была реконструирована в конце 1970-х годов. В ходе реставрации была заменена мозаика, система освещения платформ и оповещения пассажиров, отремонтированы лестницы и края платформ. Ещё один косметический ремонт станция претерпела в 1999 году.

Станции был причинён значительный ущерб во время крушения башен-близнецов в ходе террористических актов 11 сентября 2001 года. Станция была закрыта на ремонт. Ремонт включал в себя разбор завалов, восстановление жёсткости конструкции и восстановление путей, которые пострадали в ходе наводнений. Станция была открыта для пассажиров 15 сентября 2002 года.

Буквально через три года активной эксплуатации — 20 августа 2005 года — станцию снова закрыли. Открытие станции было назначено на весну 2006 года, после чего неоднократно переносилось. Платформы открывались поэтапно: сначала в эксплуатацию была сдана платформа на Мидтаун (северного направления — она открылась 25 ноября 2009 года), а вторая была открыта только спустя 1,5 года — 6 сентября 2011 года.

• 

  Мозаика с названием станции

• 

  Мозаика

• 

  Объявление об открытии платформы на Бруклин

• 

  Мемориальная доска

• 

  Торжественное открытие западной платформы (6 сентября 2011 года)

Соседние станции

Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов

Предыдущая станция	Линия Название станции	Следующая станция
Чеймберс-стрит (2 3)	линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти Парк-Плейс	Фултон-стрит (2 3)
Канал-стрит (A C)	линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди Чеймберс-стрит	Фултон-стрит (A C)
Канал-стрит (E)	линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди Всемирный торговый центр	(конечная)
Сити-холл (N R W)	линия Бродвея, Би-эм-ти Кортландт-стрит	Ректор-стрит (N R W)

Ссылки

• nycsubway.org — Park Place (англ.)
• nycsubway.org — Chambers Street/World Trade Center Архивная копия от 3 января 2012 на Wayback Machine (англ.)
• nycsubway.org — New York City Subway Historical Maps (англ.)
• nycsubway.org — Oculus Artwork by Jones and Ginzel (1998) (англ.)
• nycsubway.org — BMT Broadway Subway|Cortlandt Street — World Trade Center (англ.)
• Station Reporter — World Trade Center Complex (англ.)
• Station Reporter — N Train (англ.)
• Station Reporter — R Train (англ.)
• The Subway Nut — Chambers Street — Park Place — World Trade Center (A, C, E, 2, 3) Архивная копия от 26 декабря 2011 на Wayback Machine (англ.)
• A/C/V service updates after the fire (Internet Archive) (англ.)
• MTA’s Arts For Transit — Chambers Street/Park Place (англ.)
• MTA's Arts For Transit — Cortlandt Street (BMT Broadway Line) (англ.)
• Chambers Street entrance from Google Maps Street View
• Warren Street entrance from Google Maps Street View
• Murray Street entrance from Google Maps Street View
• Park Place & Church Street entrance from Google Maps Street View
• Barclay Street entrance from Google Maps Street View
• Vesey Street entrance from Google Maps Street View
• Park Place & Broadway entrance from Google Maps Street View
• Dey Street entrance from Google Maps Street View
• Cortlandt Street entrance from Google Maps Street View